Zeigt her Eure 750er und 850er. Bilder!

Diskutiere Zeigt her Eure 750er und 850er. Bilder! im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sorry, dann habe ich das falsch verstanden. Von dem Navigator VI habe ich auch so viel "Gutes" gehört, dass ich mir die 700€ gespart habe.
Christian-GS

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Er redet vom Navigator, nicht von der Handy-App. Dass aber z.B. google und co schneller sind, liegt einfach daran, dass der Rechenprozess an die Server ausgelagert wird und nur deren Ergebnis wieder an das Endgerät gespuckt wird.
Nichtsdestotrotz ist der Navigator tatsächlich ZIEMLICH langsam im Vergleich zu anderen Navigationsgeräten. Hatte Garmin aber schon immer. Nervt mich auch.
Sorry, dann habe ich das falsch verstanden. Von dem Navigator VI habe ich auch so viel "Gutes" gehört, dass ich mir die 700€ gespart habe.
 
phuLphiL

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Hat dafür halt einige Vorteile. Gibt nicht so viele "durable" Motorrad-Navis. Nur das Handy kommt für mich nicht in Frage. Ein TomTom ist abseits der Straßen nicht zu verwenden.

Alles eine Frage des Andwendungszwecks.
 
Helly

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Hallo rodmcnelle .
Wünsche dir viel grinsen im Gesicht.....
 
Tango_Delta

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da ich ja leider noch längere Zeit nicht fahren kann/darf ( kommenden Donnerstag erst 4 Wochen nach OP grrrrrr), habe ich trotzdem am WE die Motorschutzbügel von Wundermilch montiert. Mit tatkräftiger Unterstützung meiner Liebsten war das auch einarmig machbar.

IMG-20200919-WA0019.jpg

IMG-20200919-WA0003.jpg IMG-20200919-WA0008.jpg IMG-20200919-WA0020.jpg

MfG
Thomas
 
Tango_Delta

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Dann noch ein Bild der tiefergegten mit dem normalen 850er Hauptständer.
Leider gibt es für die tiefergelegte 850er nirgends einen passenden Hauptständer.
Das kürzen des Ständers um ca 2 cm wird dann noch ein Projekt für den Winter.

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Gruß
Hans
und was ist mit diesem hier ???? Hauptständer (tiefergelegt) für BMW F750GS tiefergelegt
wurde zumindest von 1000PS Hauptständer (tiefergelegt) für BMW F750GS, F850GS & F850GS Adventure um 168,98 EUR - 1000PS Shop - Anbau-Teile so angepriesen.
Wenn unzutreffend...SORRY
oder ist vielleicht der originale der 750er passend ?????

MfG
Thomas
 
Peti

Peti

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Dann noch ein Bild der tiefergegten mit dem normalen 850er Hauptständer.
Leider gibt es für die tiefergelegte 850er nirgends einen passenden Hauptständer.
Das kürzen des Ständers um ca 2 cm wird dann noch ein Projekt für den Winter.
Sieht doch ganz okay aus.
Kann das nicht so bleiben oder ist die Hebelkraft zum Aufbocken zu hoch?
 
H

hansg

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und was ist mit diesem hier ????
wurde zumindest von 1000PS so angepriesen.
Wenn unzutreffend...SORRY
oder ist vielleicht der originale der 750er passend ?????
Das passt leider alles nicht.
Der Link ist für den Hauptständer der tiefergelegten 750er.
Der ist für die 850er viel zu kurz.
Für die tiefergelegte 850er gibt es weder von BMW noch von irgendeinem Zubehörhändler einen Hauptständer.
Wahrscheinlich ist hierfür einfach die Nachfrage zu gering.

Meine erste Überlegung war auch dass evtl. der originale von der 750er passen könnte.
Insbesondere da ja die tiefergelegte 850er und die 750er die gleiche Sitzhöhe besitzen (815mm).
Allerdings bei der 750er mit der normalen Sitzbank und bei der 850er mit der tiefen.
Damit ist die 750er niedriger als eine 850er mit Werkstieferlegung,
und dadurch ist der Hauptständer der 750er zu kurz.


Sieht doch ganz okay aus.
Kann das nicht so bleiben oder ist die Hebelkraft zum Aufbocken zu hoch?
Die Hebelkraft zum Aufbocken ist schon relativ hoch,
aber es würde gerade noch gehen.
Prinzipiell könnte es eigentlich schon so bleiben.
Insbesondere da zum Parken auch noch der Seitenständer vorhanden ist.
Der Hautständer ist mir in erster Line für's Putzen, Schrauben und zur Kettenpflege etc. wichtig.
Aber da ich Zugang zu einer Werkstatt und einem Schweissgerät habe werde ich
den Hauptsänder doch noch etwas kürzen.

Gruß
Hans
 
streetbuddy

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Kann es vielleicht sein das jeder zweite hier eine 850er Rally fährt :cool: nicht das die nicht sehr geil ist aber . . .

Hatte mal am Diemelsee eine in so einem "Grün" bzw. Petroleum - Farben gesehen . . .
Fand ich persönlich sehr sehr schick . . . :rocker:
 
Peti

Peti

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Die Farbe nennt sich Pollux metallic und ist matt.
Und da liegt das Problem.

Sieht allerdings gut aus.
 
Spaetstarter69

Spaetstarter69

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Die Farbe nennt sich Pollux metallic und ist matt.
Und da liegt das Problem.

Sieht allerdings gut aus.
Meine ist auch matt. Was ist das Problem mit matt?
 
Peti

Peti

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Ich war mit meiner matten K1300 nicht glücklich.
Kratzer kann man nicht wegpolieren, an Kontaktstellen wird der Lack speckig...

Aber es sieht gut aus, keine Frage. Wenn es neu ist.
 
GS-Knecht

GS-Knecht

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Dann wünsche ich dir noch viel Spaß mit deiner neuen ;)

Ich hatte meine letztes Wochenende nochmal Artgerecht ausgeführt. Leider kommt ja die weiße Pracht bald zu uns^^
Photo-2020-10-23-14-16-53_5498.jpg

Photo-2020-10-23-17-19-13_5511.jpg


Gruß
 
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