Irgendwann ist es zu viel des Guten, weil Topcase und der Tankrucksack hinter der Hinterachse und hoch sitzen. Wenn allein unterwegs beim Beschleunigen bringt es ein zusätzlicher Aufstellmoment und evtl muss schon die Elektronik eingreifen.
Das war der Grund, warum ich auf die Koffer umgestiegen bin. Ein Teil der „Ladung“ ist tiefer als die Sitzbank (auch wenn es eher leichte Ladung ist), was sich am Schwerpunkt bemerkbar macht. Das (schwerere) Zelt habe ich rechts aufgelegt, weil dort weniger in den Koffer passt. So habe ich das Gewicht ziemlich gleichmäßig verteilt.
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ist das am Koman Stausee in Albanien?mal so…
…mal so:
Nööö, am Lysefjord in
Ich gebs ja zu, nach kurzer Diskussion hab ich die Reifen doch noch vor dem Urlaub montiert und das Beauty- Case durfte auf den frei gewordenen Platz.oh-kay, kann man machen
Und genau das verbraucht bei mir den meisten Platz. Ohne Campingzeug würde mir der linke Koffer ausreichen. Oder beide, wenn ich dann auf Tankrucksack und Hecktasche verzichten will.
Da war es wieder - das Schloss für die Softtaschen. Das ist dann halt der Nachteil daran.
