Zufriedener Besitzer- und trotzdem Zweifel !

[Larsi]

...
Die jungen Burschen kaufen sich um 5.000 euro eine 1000er,.....ok., .....da gibt es Verschleißsachen zu machen,....aber die Dinger haben oft 70 oder 80tsd KM drauf,......und halten,.....sind aber komischer Weise aus Japan
...

klingt vernünftig.
langweilig, aber vernünftig.

 

[vessi]

tja....von den japanern gibt es keine multifunktionsschalter...warum wohl...
und wieso die japaner zuverlässiger sind wurde doch schon 100x begründet....

 

[Nemiz]

Sicher hast Du Recht. Man könnte die Schalter besser bauen. Dann wären sie schwerer, globiger und vermutlich auch teurer. Das gilt im Übrigen für alle Bauteile des Motorrades. Nur müssen die Konstrukteure angesichts der Konkurrenz und der erzielbaren Preise vermutlich einen Mittelweg finden, was mal mehr und mal weniger gut gelingt. Meine Schalter halten bisher. Und die von anderen Besitzern auch. Manche leider nicht. BMW hat alleine in Deutschland im ersten Halbjahr 2013 mehr als 5500 R 1200 GS LC verkauft. Ich schätze, der eine oder andere Ausfall wird vom Hersteller in Kauf genommen und im Rahmen der Garantie ersetzt - BMW steht nicht alleine da mit dieser Vorgehensweise, oder glaubst Du, das beispielsweise der Mercedes-Slogan "Das Beste oder nichts" tatsächlich der Wahrheit bzw. dem kaufmännischen und moralischen Verständnis der Unternehmensvorstände entspricht?

Du hast leider mit Deiner GS ein kleines bißchen Pech gehabt. Jetzt lass das Ding reparieren und hab trotzdem Spaß! Und wenn Du wirklich nicht mit Ausfällen leben kannst, dann empfehle ich Dir, Deine Motorradauswahl mit Hilfe der ADAC Pannenstatistik zu treffen. Sofern Du dem ADAC noch vertraust.

Ich hätte noch eine Idee: ZWEI Motorräder. Da liegst Du dann voll im Trend.

 

[oerst]

Oder der Kunde holt sich eine Yamaha oder eine Suzuki... Oder ist das nicht das Prinzip der Marktwirtschaft?

Ich habe in den letzten 9 Monaten auch mehr als 15000km auf meine gebracht und habe den Rückruf wg. Seitenständerschalter und Batterie bei der Inspektion machen lassen.
Andere Besuche beim waren nicht durch BMW veranlasst....

P. S. wg Schalter... Einige jammern wegen der Japanblinker

 

[yamraptor]

Hallo Christian,

auch ich habe die Schalter beide schon neu bekommen und der Rückruf hat auch mich getroffen. Ich fahre viel im Ausland und möchte nicht z.b nächste Woche auf der Spanien Tour stehen bleiben weil ein Schalter feucht geworden ist. Ich hoffe einfach die neuen können das ab. Vielmehr gehts mir darum das die Fehler schnell behoben sind. Wir haben Saison und ich muss bei meinen Händler schon 6 Wochen Vorlauf haben um einen Termin zu bekommen. Das ist schlimmer wie der eigentliche Fehler/Defekt. Die Teile sind schnell getauscht doch einen Termin zu bekommen ist meist schwieriger. Das ein neues Motorrad in der Garantiezeit nicht kaputt gehen darf/sollte sehe ich etwas anders. Dafür ist die Garantie ja da und in zwei Jahren sollten die Kinderkrankheiten behoben sein.
Letztendlich geht es mir so wie dir, die GS ist richtig gut hat aber Kinderkrankheiten die man ja in Kauf genommen hat beim Kauf. So hart hat es uns also noch nicht getroffen oder? Mein Händler hat z.b gleich beide Schalter getauscht als das erste mal ein Problem auftrat. Mal ging es mal nicht also gleich beide neu. Ich habe zum Glück die Möglichkeit einer Garantie Verlängerung und hoffe das ich damit fahren werde. Aber mit der Hinsicht was momentan so alles passiert ( Getriebeschaden ) würde ich auch ins Grübeln kommen wenn ich nicht die Möglichkeit hätte einer Garantieverlängerung.
Wenn es nicht weh tut kauf dir nach 2 Jahren eine neue und du bist auf der sicheren Seite. Anders gesehen ist der Wertverlust wieder höher als ein neues Getriebe wenn es dann tatsächlich mal kaputt gehen sollte. Was ich mir aber nicht vorstellen kann. Ich denke das war ein Einzellfall. Aber wie auch immer ich kann dich verstehen.

 

[Nordlicht]

Naja, meine BMW kommt definitiv nicht aus Japan, sondern aus Spandau. Wurde 1998 gebaut, hat jetzt 154000 km runter. Auch mal ne Panne sowie verschleisserscheinungen. Aber darüber hinaus ist sie genau das, was ich von meinem Motorrad erwarte: Allzeit bereit. Nichts anderes würde ich akzeptieren wollen bei meinem einzigen ( oder aber Haupt-) motorrad

 

[fmantek]

. Sie wollten ein Motorrad, das leichter als alle vergleichbaren Modelle ist, dennoch hohe Zuladungen verträgt und reisetauglich ist, ein abartiges Drehmoment liefert, trotz modernen Abgasvorschriften thermisch stabil ist und auch einen guten Sound bietet. .

Du bist im falschen Forum..... Du redest von was orangem..... Oder roten... Jedenfalls südlich von München....

Frank

 

[Chris1965]

Du bist im falschen Forum..... Du redest von was orangem..... Oder roten... Jedenfalls südlich von München....

Frank

....wo die Qualität noch schlimmer ist

 

[fmantek]

....wo die Qualität noch schlimmer ist

Naja, die Zeiten wo ducatis nur in der Werkstatt stehen, oder ktms einen begleitwagen mit schrauber brauchen sind auch schon einige zeit vorbei.

Ich fahr selber keine, aber beim durchstöbern der Foren fällt einem jedenfalls nichts abwegig negatives auf (außer das die Foren user nicht ganz so...kritisch sind).

Ktm und Duc haben zumindest beide längere wartungsintervalle.

Frank

 

[BMW_Killer]

Irgendwer hat Zweifel wegen der anschlussgarantie- er möge dazulernen! Die gibts auch in der Schweiz nicht

BMPS (BMW Motorrad Premium Selection)!

 

[monochrom]

Ich fahr selber keine, aber beim durchstöbern der Foren fällt einem jedenfalls nichts abwegig negatives auf (außer das die Foren user nicht ganz so...kritisch sind).

Frank

Ist nicht dein Ernst, oder?

Ich weiss nicht, welche Foren du kennst...

Kleine Beispiele gefällig:

1290 Superduke Technik - www.ktmforum.eu

1190 Adventure Technik - www.ktmforum.eu

Multistrada 1200 - Technik

 

[himmi64]

Zufriedener Besitzer? Als aussenstehender (ohne LC, nur mit 1150GS) finde ich diese Betrachtungsweise doch sehr unverständlich! Kauft man sich ein fabrikneues Auto und das muß in einem Jahr 3 mal außerplanmäßig in die Werkstatt, ist das Teil einfach Murks, taugt nix. Aber einer LC wird alles nachgesehen, man hat ja Garantie. Für mich ein nicht nachzuvollziehendes Verhalten, hätte eins meiner heutigen oder damaligen Mopeds diese Anfälligkeiten gezeigt, wäre es sehr schnell vom Hof gewesen. Dies gilt auch für die momentane 1150GS.

Gruß aus der Eifel
Himmi

 

[Soran]

Also ein BMW-Motorrad aus der Erst-Serie könnte mir nie im Leben so gut gefallen, dass ich es kaufen würde. Muss da nur an die vielen Probleme der R1200GS von 2004 bis 2007 denken. Erst mit der MÜ wurde es etwas besser.
Deshalb fahre ich eine Adv. TÜ und die ist bisher völlig problemfrei.
Bin aber persönlich hin und wieder am Überlegen, mir eine völlig technik-freie (ohne ABS etc.) 1100GS zu kaufen :-)

 

[svabo70]

Also ein BMW-Motorrad aus der Erst-Serie könnte mir nie im Leben so gut gefallen, dass ich es kaufen würde. Muss da nur an die vielen Probleme der R1200GS von 2004 bis 2007 denken. Erst mit der MÜ wurde es etwas besser.
Deshalb fahre ich eine Adv. TÜ und die ist bisher völlig problemfrei.
Bin aber persönlich hin und wieder am Überlegen, mir eine völlig technik-freie (ohne ABS etc.) 1100GS zu kaufen :-)

Blablablaaaablablablablabla....

 

[monochrom]

Tja, Jungs, dann ist ja alles gut!

Wir leben in einer freien Gesellschaft, in der man sich das kaufen kann, wozu man Lust hat...

Genauso kann man Dinge gut finden oder nicht und dies frei äussern.

Wenn man die Defekte an seiner LC K.a.c.k.e findet - gut soweit.

Wenn man seine LC bisher ohne Defekte gefahren hat - gut soweit.

Wenn man vor etwas ständig Angst hat, das vll eintreten könnte - gut soweit, ausser, dass man dann vll sein Leben/Hobby nicht mehr geniessen kann.

Warum man aber immer wieder von anderen bemängelt wird, wenn man seine LC mag, erschliesst sich mir dagegen überhaupt nicht.

 

[spyderl]

Meine geht jetzt nach 3 Monaten und 4800 km zum Nachbessern, sollte ich wegen der selben Sache noch 2 mal in die Werkstatt müssen wird der Bock gewandelt. Nach 7 BMW mit denen ich ca. 400000 KM zurückgelegt habe werd ich dem blau weißen Propeller dann auch endgültig den Rücken kehren.
Liegt zwar meistens an zugelieferten Teilen aber BMW kauft ja selber ein. Ich bin mit der LC inzwischen nicht mehr so zufrieden.
Fahrwerk und Ausstattung Top! Hochfrequente Vibrationen! Quallität unter aller......

 

[vessi]

war ja klar...die nicht-lc-fahrer jaulen wieder auf....
und spyderl....die einzigste alternative, die dich nicht entäuscht wäre dann ein ohrensessel....

 

[Larsi]

gar nicht ignorieren

 

[spyderl]

war ja klar...die nicht-lc-fahrer jaulen wieder auf....
war spyderl....die einzigste alternative, die dich nicht entäuscht wäre dann ein ohrensessel....

Wennst meinst!

Von den 3 Monaten bin ich ja 2 nicht gefahren weil der Bock in der Werkstatt war.
Mit meinen 15 Jahre alten 2 Moped bin ich in der Zeit 8000 KM gefahren.

 

[vessi]

sag ich ja....ohrensessel....