Zulassungszahlen 2017 - and the winner is?

Diskutiere Zulassungszahlen 2017 - and the winner is? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Eigentlich eine überflüssige Frage, oder? Alle Hersteller haben Minus gemacht. Nur die Bayern nicht. +5,8%. Noch besser sind die Zulassungszahlen...
Jonni

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Eigentlich eine überflüssige Frage, oder? Alle Hersteller haben Minus gemacht. Nur die Bayern nicht. +5,8%. Noch besser sind die Zulassungszahlen der LC. (8333 Stück = +20%). Offenbar kommen auch immer mehr Fahrer der luftgekühlten Modelle zur Einsicht, dass die LC doch die beste GS aller Zeiten ist. Die LC macht übrigens 33,7% aller BMW-Verkäufe aus.

Dramatisch sind die Verluste von Harley (-30,3%), KTM (-25,6%), Suzuki (-25%) und Yamaha (-23,8%). Der Abverkauf der EURO 3 Modelle Ende 2016 war wohl nur ein Strohfeuer für diese 3 Hersteller.

CU
Jonni
 
WorldEater

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Jo mei... ist halt wie bei Leuten die immer das neueste Iphone haben müssen. ;)
 
Gerdos

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Ich finds interessant und bestätigt als bmw fan :p
 
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der_brauni

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Na bei so guten Verkaufszahlen ist es ja logisch, dass BMW sich mit einem stärkerem Motor Zeit lässt.
Dem Markt scheint das Leistungsmanko egal zu sein.

Gruß Thomas
 
Gerdos

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Jo :-)
Würde eh erst kaufen wenn er mal min 2 jahre auf dem markt ist, und dann nur eine gebrauchte bei der alles in ordnung ist, auch nach 10k km!
 
RunNRG

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Ich würde neu kaufen. :)

Aber nicht unbedingt das erste Baujahr. :cool:

Und eine schöne lange Probefahrt unternehmen, ob ich überhaupt angefixt werde....:p
 
Ralsch

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Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Hhhmm..,
also mir sagt der Eingangspost dass in Summe die Verkaufszahlen für Motorräder stark zurückgehen, auch wenn die deutsche Fraktion im Binnenmarkt punkten kann.
Schön ist das nicht, der Markt und die Straßen werden weniger abwechslungsreich und immer extremer vom Auto geprägt sein.
Und nicht vergessen: Wenn die Konkurrenz schwächer wird müssen sich auch die weiß/blauen weniger Mühe geben um vorne dabei zu sein.
Global auf die Zulassungszahlen für Motorräder betrachtet wird BMW vermutlich nur in einer homöopatischen Größenordnung erscheinen(?!).

Bis dann,

Ralf
 
Jonni

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Dass BMW sich in den letzten Jahren mit der Modellpolitik keine Mühe gegeben hat, wird wohl keiner ernsthaft behaupten. Selbst Hondas Africa Twin würde es heute nicht in einer Neuauflage geben, wenn nicht BMW viele Jahre zuvor mit der F 800 GS dieses Marktsegment neu belebt hätte. Richtig Leben in den Retro-Markt kam auch erst, nachdem BMW die 9T-Modelle in die Verkaufsräume brachte. Sogar in den Markt der Supersportler kam erst Bewegung, nachdem BMW den Japanern mit der S 1000 RR gezeigt hat, wo "der Hammer hängt". So gut wie heute hatten es die BMW-Kunden bei der Modellauswahl noch nie.

Bitte immer auch daran denken, dass der Motorradbereich bei den Bayern zu den Hobbyaktivitäten gehört. Je mehr Gewinn die Bayern mit ihren Produkten aus Berlin erwirtschaften, desto sicherer ist die Existenz des Motorradbereichs und je mehr Geld wird auch wieder in Entwicklungen neuer Motorräder investiert.

CU
Jonni
 
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Seidl

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Ich will auch was alle haben
 
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der_brauni

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.....

Global auf die Zulassungszahlen für Motorräder betrachtet wird BMW vermutlich nur in einer homöopatischen Größenordnung erscheinen(?!).

Bis dann,

Ralf
Kommt drauf an Ralf, was man so als Motorrad bezeichnet.
Wenn man Stückzahlen hernimmt und auch Mofas, Mopeds, Kleinkrafträder und Roller zu den Motorrädern zählt, dann ist BMW wirklich ein Winzling.
Stellt man aber auf großvolumige echte Motorräder ab, dann ist BMW auch weltweit ein ganz großer.

Gruß Thomas
 
AmperTiger

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ja schön, die Nachricht, dass die GS ganz oben steht, ist ungefähr so spannend, wie die Nachricht, dass der FC Bayern zum 127.mal deutscher Meister wird.

Im übrigen produziert und verkauft Royal Enfield auch 80.000 Motorräder zwischn 250 und 750ccm.....im MONAT und ist damit in dem Segment weltgößter Anbieter
 
S

silverfox

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<Und, was hast Du jetzt davon?>

in 4 Jahren jede Menge Gebrauchte auf dem Markt, auch wenn´s heute keiner hören mag.

Gruß
Christian
 
qtreiber

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der FCBayern ist wie die GS einfach der Alles-Sieger.
 
RunNRG

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Und welches Motorrad wird von den Damen am drittmeisten ausgewählt? :)

Die 1200er GS. :cool:

Hätte ich nicht gedacht, das der Brummer auch beim zarten Geschlecht so gut ankommt, aber die leichte Fahrbarkeit ist halt die große Bank der GS und das wissen die Damen sicher noch mehr zu schätzen als die schweren Kerls.
 
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