Zusatzscheinwerfer an Gabel ?? Kurvenlicht

[Gast 16234]

ich bau mir ne Lampe auf den Helm ..

 

[Parzival]

nochmal zur Klarstellung.. das licht an meiner GSA ist da wo es binycheint ganz wunderbar... wenn ich aber in dünmler Nacht auf eine Kehre zufahre und mein Moppex nicht um die Kurve tragen will guck i h soweit wie möglich in die Kurve rein ... und was Yeh ich ... nüscht, niente, nada ... das macht mir Angst... ich habe aber mittlerweile kapiert, dass Lampen an der Gabel da auch nichts nützen .... ich bau mir ne Lampe auf den Helm ..

du darfst dich trösten ... wenn du mal ein hochbeiniges gefährt ohne telelever nachts durch enge kurven bewegst bist du hinterher wieder sehr froh mit der gs.
zB KTM LC8 geht beim anbremsen so in die knie dass der scheinwerfer nur noch direkt davor den boden beleuchtet.

 

[michel110]

du darfst dich trösten ... wenn du mal ein hochbeiniges gefährt ohne telelever nachts durch enge kurven bewegst bist du hinterher wieder sehr froh mit der gs.
zB KTM LC8 geht beim anbremsen so in die knie dass der scheinwerfer nur noch direkt davor den boden beleuchtet.

jetzt weiß ich weider warum ich die 990 adv R doch nicht haben wollte ....

 

[Freiburger]

... aber das bedeutet dann, dass ich die Zusatzscheinwerfer beim Normalbetrieb besser ausschalte weil sie blenden ... ???

Jawoll

...wenn ich aber in dünmler Nacht auf eine Kehre zufahre und mein Moppex nicht um die Kurve tragen will guck i h soweit wie möglich in die Kurve rein ...

und genau das funktioniert dann nämlich sehr hervorragend. Das wiegt die etwas bessere Ausleuchtung im Normalbetrieb (für mich) mehr als auf.
Bin gerade erst am Wochenende wiedermal im Dunkeln die letzten Pässe aus den Seealpen zurück. Klar langsamer als tagsüber, aber noch lange kein Verkehrshinderniss und ohne im Dunkeln zu tappen. Auch sehr spaßig

 

[michel110]

@ Freiburger,

na dann probier ich das doch mal ...

 

[stone]

die Lösung

http://www.trail-tech.de/index.php?...ducts_id=122&zenid=lksup91tvvf0beeoef3dmhunl7