Zylinderschutz

[Mexicaner]

Aber bei Oil trotzdem hilfreich :-)

 

[Mexicaner]

Hatte letzt

e Woche einen sturz bei ca 40 kmh auf Oilspur nicht passiert ausser Der Zylinder schutz am Arsch

 

[Mexicaner]

War zufrieden mit den von Touratech ;-)) bei ca 40 kmh auf Oil

 

[atgmax]

Was hast du jetzt gespart? Die Zylinderkopfhaube + Zündspulenabdeckung verschrammt. Jetzt kommt nur noch zusätzlich der Zylinderschutz dazu...

 

[uhjeen]

Genau meine Rede, ein Zylinderdeckel wäre jetzt billiger geworden!

 

[monochrom]

Ja, ihr habt Recht - kostentechnisch.

Aber:

Er konnte weiterfahren.

Mit einem Loch im Zylinderdeckel - nö.

 

[oerst]

Hallo zusammen,

auch ich wollte mein Gold schützen und habe mir diese hier bestellt:

Zylinderschutz X-Head für BMW R 1200 GS LC
Ob die Dinger was taugen kann ich nicht beurteilen, ich will die hier nur beschreiben.

Die Seitenteile bestehen aus je 2 Teilen, einer Hartplastikschale und einem Gummi-Einsatz


Zum EInbau wird die original Zündspulenabdeckung ersetzt. Das Gummi-Teil liegt direkt auf der Zylinderkopfhaube auf und darüber dann das Hartplastik.

Der Schutz ist anders als die mir bekannten mit einer der Zylinderkopfhaubenschrauben befestigt und ummantelt mehr von der Zylinderkopfhaube als andere mir bekannte.

Einbau schlug erst fehl, aber mit Hilfe des Forums hat es dann doch noch geklappt

 

[atgmax]

Die Löcher sehen eigentlich passend aus. Das Bild ist halt kopfüber. Du hast nicht soherum probiert? Ist da keine Anleitung dabei?

 

[oerst]

Die LÖcher passen, es ist die Aussparung, in welche die Unterlegscheibe dann nicht reinpasst.

Kann man hier besser erkennen, habe aber die Schraube am Mopped gelassen

Das Gummi der Schraube würde in das Loch passen, wenn man die Unterlegscheibe 1mm weiter in die Ecke drücken könnte.

 

[Larsi]

???

so wie das für mich aussieht, gehört die scheibe mit gummidichtung der schraube UNTER den schutz.
dann eine etwas längere schraube durch schutz, gummi und deckel in den zylinderkopf.

gummi auf schutz wird doch undicht!?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0A01&mospid=55470&btnr=11_5168&hg=11&fg=12

 

[atgmax]

Das Material der Schützer trägt ja etwas auf. Wenn die alten Schrauben verwendet werden, müssten die eigentlich zu kurz sein. Entweder können die Unterlegscheiben weggelassen werden (dann stimmt ggf die Schraubenlänge wieder) oder ist die Reihenfolge wie von Larsi beschrieben.

Bei meinen Ilmberger-Schützern wär die Montage ähnlich. Wäre ohne Beschreibung nicht auf die richtige Einbaureihenfolge der Teile und Unterlegschrauben gekommen. Außerdem waren Schraubenverlängerungen um die Dicke des Materials dabei.

Versuch macht kluch oder auf Anleitung bestehen

 

[atgmax]

Hab beim Ilmbergerteil nachgesehen. Schraube ohne Unterlegscheibe durch das Loch. Erst hinter dem Schützer dann Unterlegscheibe und Dichtung. Dann Schraubenverlängerungen um Materialdicke des Schützers. Falls die hier noch dünner sind als die Carbonteile, geht's ggf auch ohne. Hoffe das hilft

 

[oerst]

???

so wie das für mich aussieht, gehört die scheibe mit gummidichtung der schraube UNTER den schutz.
dann eine etwas längere schraube durch schutz, gummi und deckel in den zylinderkopf.

gummi auf schutz wird doch undicht!?

RealOEM.com . BMW K50 R 1200 GS (0A01, 0A11) Cylinder head cover/Mounting parts

Danke Max und Lars, dass ihr mich zum Denken gebracht habt

Es ist, wie Lars schrieb, ich hatte mich ehrlich gesagt nicht getraut, die DIchtung von der Schraube über den Knubbel zu ziehen.

Jetzt ist alles dran, und....... wenn ich genauer die Anleitung gelesen hätte, dann....



Sitzt wie eine 2. und 3. Haut auf den Hauben.....

 

[Larsi]

 

[Harryholder]

 

[vessi]

zylinderschutz ist immer gut....

 

[eMTee]

Oh, krank?! Was hat es denn?

 

[wiener-werner]

Wirtschaftlicher Totalschaden.

Ich hoffe, es ist dir soweit nichts passiert?!


Liebe Grüße, Werner

 

[vessi]

Wirtschaftlicher Totalschaden.

Ich hoffe, es ist dir soweit nichts passiert?!


Liebe Grüße, Werner

meine kuh erfreut sich bester gesundheit...muuuhhhhh.....

 

[bass_t]

Sind das die Original BMW Zylinderschützer? Wie viel Platz ist denn zwischen dem Zylinderschutz und dem Motorschutzbügel? Der Händler sagte mir das passt nicht zusammen.