1100 gs geht bei oder nach starken Regen aus

[Didi66]

Hi . Mein Name ist Didi, ich bin neu hier und erhoffe mir aus eurer Erfahrung mein Problem zu lösen .
Meine R 1100 GS bj 96 geht bei starken Regen einfach aus , springt dann auch erst nach gut einer Stunde wieder an. Oder nach starken Regen, sie springt an , läuft dann ein bis drei Minuten und geht dann aus , auch dann dauert es ca 30 - 60 Minuten bis sie wieder anspringt. Bei trockenen Wetter habe ich keine Probleme … was könnte das sein , läuft evtl Wasser irgendwo hin was die Zündung unterbricht ? Wenn das vorkommt zuckt die Drehzahlmessernadel immer ein paar Sekunden zwischen 0 und 1500 Umdrehungen

 

[Didi66]

Sorry. Natürlich erstmal danke für die Aufnahme hier

 

[FP91]

Moin Didi,

deine Anfrage gehört wohl eher in den Bereich R850/1100.
Leider haben die 1100er und 1150er oft Probleme mit versprödenden Isolierungen am Kabelbaum. Hier dringt Wasser ein und führt zu kurzschlüssen oder Signalfehlern.
Da hilft nur: Nassmachen und suchen. Da du den Fehler am Drehzahlmesser siehst und dieser sein Signal von der Zündung/Kurbelwellensensor abnimmt, würde ich hier beginnen zu suchen.

 

[HistoriGS]

Hallo Didi, ein herzliches Willkommen aus Sachsen-Anhalt.

 

[Gast 81602]

Hallo hier.

Nimm mal den Stirndeckel ab und guck nach, ob irgendeine Stelle zu finden ist, welche dem von FP91 geschildert Szenario entspricht. Vergewissere dich noch, ob Du die Batterie abklemmen musst, bevor der Szirndeckel geöffnet wird. Müsste das auch wieder nachlesen. Gleichzeitig kannst du den Poly-V Riemen kontrollieren. Weiter dann den Kabelbaum beim Lenker anschauen, ob dort eine Knickstelle ist und Wasser aufnimmt. Und noch den Tank abnehmen und nachschauen, ob rechts am Rahmen (und weitere auch) die Steckerverbindung in Ordnung ist. Und falls das alles nichts bringt, BringMichWerkstatt.

 

[PerryXR]

Herzliches Willkommen aus Mittelfranken

 

[kuhschrauber]

wenns zuckt ist der hallgeber hinüber..........
oder der verbindungsstecker............
hier hast du genug lesestoff dazu

Suchergebnisse für query: hallgeber

 

[GS Q]

Jau, ist der Hallgeber!

 

[Andi.M]

Hallo und herzlich Willkommen

 

[Svebur]

MoinMoin aus Bremen

 

[Gast 81602]

Der Hallgeber, aber sicher! Was war das früher ein Stofflieferant für abendfüllende Themenrunden in sämtlichen GS Foren. Und ich hab sogar noch einen auf Vorrat gekauft, der hoffentlich nie zum Einsatz kommt. Den behalt ich, sorry, Didi.

 

[Gersil]

Grias di
Gersil

 

[Vanmel]

Hallo Didi, herzlich willkommen sowie Grüße aus Hessen

 

[Didi66]

Danke für die Aufnahme hier und natürlich die reichlichen Info‘s.
Ich werde mir das alte Mädchen mal genauer anschauen Hallgeber… ok, aber komisch das es nur bei starker Nässe so ist

 

[Gast-68205]

Bei den 2-Ventilern deutete das geschilderte Phänomen auf poröse Zündkabel hin. Gibt es ein ähnliches, dem Regen ausgesetzte Teil bei der 1100er?

 

[tomafri]

Dann läufts ja wieder in diesem Sinne

Willkommen und viele Grüße aus dem Münsterland

 

[Didi66]

Ist ja nicht nur bei Regen … auch nach starken Regenfällen… sie springt normal an läuft kurz und dann geht sie aus . Ich gucke mir alles was ihr gesagt habt mal genauer an

 

[Schorschy]

Willkommen und viel Spaß hier im Forum

 

[Didi66]

Danke

 

[BigJay]

Moin!

Willkommen im Klupp!

Schau auch mal hinter den Hallgeber: Riemenscheibe
abbauen, Stellung des HG ggü. Gehäuse markieren,
HG abschrauben.

Dort werden die Litzen der beiden Pick-Ups zusammen-
geführt. Wenn dort die Isolierung brüchig ist, kann es
zu Störungen der Signale führen. So war es bei mir.

Kann man evtl. flicken. Ich hatte mich gür einen neuen
HG entschieden, den es günstig zu kaufen gibt. Nur
nicht bei BMW...