1100gs Erfahrungen Lithiumbatterie

Diskutiere 1100gs Erfahrungen Lithiumbatterie im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Ich überlege meiner r1100gs Baujahr 95 ohne abs eine Lithiumbatterie zu spendieren.Wie sind eure Erfahrungen damit? Gruß Peter
Peter Becker

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Hallo
Ich überlege meiner r1100gs Baujahr 95 ohne abs eine Lithiumbatterie zu spendieren.Wie sind eure Erfahrungen damit?
Gruß Peter
 
teileklaus

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wenn die mehr als 5 AH hat eine Verbesserung.
Ich habe nur noch Lifepo4 drin seit bald 10 Jahren, angefangen mit 4x 8 Ah Headway dann A123 Zellenpacks mit 5,0 AH Stromzwerg von Modellbau Fuchs, dann Selbstbaupacks und CS - Batteries.
Für unter 0 Grad aber nicht gut geeignet, da braucht es etwas Licht und Zündung ein zum Start, funktioniert aber auch. Heute fahre ich 7-8 AH Packs. Teste die bei meiner Big Bore.
Dem Winter Durchfahrer würde ich die nicht gerne verkaufen, sondern eine schwere Hawker PC 680 für 150.- rein.
 
M

Maikster

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@teileklaus , hast du die ODS-AGM16L schon mal verbaut ? - soll ja laut Hawker der Nachfolger der PC-680 sein ..
 
Peter Becker

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Hallo
Die Preisunterschiede sind schon ziemlich heftig.Taugen auch schon günstige Modelle?
Gruß Peter
 
teileklaus

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ja auch bei Autos sind Preisunterschiede bei Batterien heftig, Kauf mal für 99.- eine 88 AH Batterie für den 123 er Benz oder eine 72 AH für den A6 mit AGM und Start Stop.
VARTA 88 Ah Starterbatterie F5 Black Dynamic 12V 88Ah Batterie 588403074 NEU 4016987119464 | eBay (Anzeige). Am Besten gleich mit Anlernen im Steuergerät dann sind 500.- weg mit Einbau..
Eine Hawker oder Lifepo ist der Mercedes, wenn dir ein Polo auch taugt ist ja recht. fahren tuen beide.
Wobei die 5 AH Lifepo Billigtypen schon ein zwei Jahre halten.. manche länger, manche gleich beim ersten Start aussteigen.. Ich hab sie aus dem Programm genommen und Louis hatte wohl auch mächtige Rücklaufmengen. zu Anfang,
 
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Peter Becker

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Hallo
Welche Lithiumbatterie mit ausreichend Kapazität ist in der 11er zu empfehlen?
Gruß Peter
 
Peter Becker

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Danke für die Infos aber die sind mir definitiv zu kostspielig
Ich habe bei eBay welche gesehen von accurat für deutlich unter 100€.Da heißt es natürlich zu klären ob die was taugen
 
teileklaus

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kannst gerne auch selbst probieren, ich hatte auch Geiz ist Geil Augen bekommen und 2 geordert eine über Amazon und eine direkt, dann der Startversuch und beide wieder zurückgeschickt..auf dem Porto bin ich sitzen geblieben.
Kaufen und probieren bleibt dir überlassen.
Wer bei guten Artikeln zusammenzuckt wegen dem doppelten Preis, kauft eben 2 x und gibt über die Jahre das gleiche Batteriegeld pro Jahr aus, nur dass er nie was gutes Haltbares hatte.
Kauf ne Blei dann ist das gut.
Jeder der einmal eine Startkräftige Lifepo4 hatte sagt sofort boa das hätte ich nicht gedacht dass die so gut Startet und wiegt die Hälfte.
 
Peter Becker

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Hallo
Hast du die Headway verbaut?Wenn ja in welcher Konstellation?Basteln ist für mich kein Problem.Danke noch einmal für die Infos
Gruß Peter
 
elfer-schwob

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Du möchtest gerne von konventioneller Battahari auf Lithium umsteigen und suchst nach Tipps.
Welche cons/pros haben Dich auf diese Idee gebracht?
Ist reine wunderfitzige Neugier von mir...
Zumal eine Standard-Kunglong keinen Fuffi kostet und das Eisenschwein damit im Allgemeinen 5 Jahre problemlos läuft.
 
Peter Becker

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Hallo
Na das übliche eben.4bis5 Kilo weniger. Ich weiß das die King kong konkurrenzlos in Bezug auf Preis Leistung Is.Wenn dann eine preiswerte Alternative in Lithium existiert würde ich das gerne nehmen
Gruß Peter
 
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FF-GS

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Für das, was Du für preiswert hälst, gibt es keine! :)
Für Deinen Wunschpreis bekommst Du nur 2 - 4 AH, das reicht aber dann wirklich nicht ,6-8 AH sollte es sein, hör auf den Teilelklaus!!
Ich selber fahre eine 6 AH Intact seit paar Jahren, mitgenommen nun auf die 1250. Da hätte ich auch 4 mal die King-Kong Batterie für bekomen, aber 4 -5 kg weniger Gewichtstuning ist sonst deutlich teurer per Leichtbauteilen!
 
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teileklaus

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Für das, was Du für preiswert hälst, gibt es keine! :)
Für Deinen Wunschpreis bekommst Du nur 2 - 4 AH, das reicht aber dann wirklich nicht ,6-8 AH sollte es sein, hör auf den Teilelklaus!!
Ich selber fahre eine 6 AH Intact seit paar Jahren, mitgenommen nun auf die 1250. Da hätte ich auch 4 mal die King-Kong Batterie für bekomen, aber 4 -5 kg weniger Gewichtstuning ist sonst deutlich teurer per Leichtbauteilen!
LITE↯BLOX LB12XX leichte Batterie für Performance und Motorsport | LITE BLOX batteries

ich hatte mal ne Anfrage für den Motorsport eine leichte Lifepo4 zu bauen Porsche Wettbewerbsfahrzeug, hatte dann eine 40 AH Blei ausgebeint und dort einen 16 er Zellenpack reingebaut passte in die Batteriehalterung und kostete einen Bruchteil diese Angebotes.
Wer nicht bereit ist für Porsche auch Porschepreise zu zahlen soll beim Polo bleiben.
Kung Long und gut.
 
Peter Becker

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Du scheinst ja auch Geiz ein wenig geil zu finden sonst hättest Du ja nicht die selbstgebastelten drin😀
 
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