1150er abgestorben, startet nicht, und das im Urlaub

Diskutiere 1150er abgestorben, startet nicht, und das im Urlaub im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich mag solche Thread's...man kann selbst auch viel davon profitieren... PS: nicht das ich es dem TE gegönnt hätte....
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo wird im Juni 2024 zum Oldtimer.
Ich mag solche Thread's...man kann selbst auch viel davon profitieren...

PS: nicht das ich es dem TE gegönnt hätte....
 
SQ18

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...war ja keine unbeliebte Nachrüstung bei den Mopeds, soweit ich mich erinnere.
 
hydrantenfritz

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Null Problemo...
 
Cyborg

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Gibt es schon neue Erkenntnisse oder ist die Hebebühne noch belegt?
Wobei sich das Steuergerät ja auch ganz gut ohne Bühne ausbauen läßt.
 
Klausmong

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Gibt es schon neue Erkenntnisse oder ist die Hebebühne noch belegt?
Wobei sich das Steuergerät ja auch ganz gut ohne Bühne ausbauen läßt.
Ja, aber ich habe gerade wenig Lust auf 2 Baustellen gleichzeitig.

Und das gebrauchte Steuergerät kommt heut im laufe des Tages, dann weiß ich spätestens morgen mehr.

Muss ja nebenbei noch arbeiten um mein (Motorrad)Leben zu finanzieren :giggle: :giggle:
 
Klausmong

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So, Steuergerät getauscht und probiert:
Leider Nichts!

Ich war so sicher das es das war.

OK, jetzt werde ich der Reihe nach alles austesten, Hallgeber, Relais (noch mal), Kabel, usw.

Mal schauen was es wirklich war.
 
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo wird im Juni 2024 zum Oldtimer.
Wär schön gewesen....

Der Stecker zum Steuergerät hat keine "faulen " Stellen..?!

Viel Glück beim suchen....
 
Klausmong

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Danke.

Faule Stellen habe ich auf die Schnelle nicht gefunden, aber ich werde es finden, ich bin sicher.

Schaltplan habe ich, werde ich mir schnappen und mich in die Garage verziehen, dumm nur das ich wieder 3 Tage Mopedfahren bin, schon ausgemacht.

Aber ich habe mal beschlossen, das ich für meine anstehende Mongolei Reise heuer die Transalp nehmen werde, die passt da auch farblich :giggle:

IMG_9941.jpg
 
Cyborg

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Da wird sich die Transalp freuen, dass sie noch mal so weit mit darf. 👍

Die alte Dame gefällt mir. Eine der letzten Baureihen, nehme ich wegen der zwei Bremsscheiben vorne an?

Und das Andere ist am Ende sicher eine kleine Sache... aber finden muss man's halt.
Vermutlich wie bei mir...

Viel Erfolg!
 
T

t509

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Hallo Zusammen,
möchte mich hier einklinken, da mir vorgestern in Italien das gleiche passiert ist. Nach der Kehre beschleunigt, Motor aus, Neustart nicht mehr möglich.
Nun zu meiner eigentlichen Frage. Welche alternative Benzinpumpe ist denn zu empfehlen? Habe hier etliche Bereichte gelesen, auf PB und dessen Forum gestöbert und recherchiert. Gibt ja genügend Alternativen aus dem Zubehör, ebenfalls von Tills.
Empfehlungen sind ja immer subjektiv, aber gibt es Erfahrungswerte, welche Zubehörteile gut oder eben nicht zu empfehlen sind?
Vielen Dank für eure Einschätzungen.

Gruß
Markus
 
Klausmong

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Da wird sich die Transalp freuen, dass sie noch mal so weit mit darf. 👍

Die alte Dame gefällt mir. Eine der letzten Baureihen, nehme ich wegen der zwei Bremsscheiben vorne an?

Und das Andere ist am Ende sicher eine kleine Sache... aber finden muss man's halt.
Vermutlich wie bei mir...

Viel Erfolg!
Ja, die ist 1999 BJ.
Wobei ich bei der 1994 davor auch 2 Bremsscheiben hatte, muss man ja nur die Gabel tauschen.

Ich bin überzeugt es ist eine kleine Sache, bis morgen schaffe ich vermutlich die Hebebühne frei zu bekommen, dann werfe ich mich an die BMW.

Habe ja was zu fahren.

Nur gerade viel Stress, Yamaha vom Stiefsohn muss fertig werden, eine Fazer der Freundin meiner Frau steht mit Elektrikproblem vor der Tür,
die Transalp braucht ein Service weil die in 4 Wochen in die Mongolei fährt, und da habe ich noch zu tun ( Reifen wechseln, alles kontrollieren usw )
Nebenbei muss ich noch arbeiten und Motorradfahren, und die BMW fertig machen.
 
gshogi

gshogi

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Ja, die ist 1999 BJ.
Wobei ich bei der 1994 davor auch 2 Bremsscheiben hatte, muss man ja nur die Gabel tauschen.

Ich bin überzeugt es ist eine kleine Sache, bis morgen schaffe ich vermutlich die Hebebühne frei zu bekommen, dann werfe ich mich an die BMW.

Habe ja was zu fahren.

Nur gerade viel Stress, Yamaha vom Stiefsohn muss fertig werden, eine Fazer der Freundin meiner Frau steht mit Elektrikproblem vor der Tür,
die Transalp braucht ein Service weil die in 4 Wochen in die Mongolei fährt, und da habe ich noch zu tun ( Reifen wechseln, alles kontrollieren usw )
Nebenbei muss ich noch arbeiten und Motorradfahren, und die BMW fertig machen.
Vergiss nicht, bei so viel to do´s das Forum zu moderieren. :smile:
 
B

Bumma

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Wenn bei dir noch die Originale Griffheizungssteuerung verbaut ist könnte es auch an der liegen. Stufe 1 / Wiederstandskabel verläuft im Kabelbaum / dickes Bündel, bei mir hat’s da einige Kabel verschmort und zu fliegenden Sicherungen geführt.
wenn du vor kurzem die Griffheizung benutzt hast, könnte sich ein blick in den Kabelbaum lohnen.
Gruß Simon
 
Klausmong

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Den Fehler kenne ich

Griffheizung Steuerung ist seit 3 Jahren deaktiviert und die Kabel stillgelegt
 
B

Bumma

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Hatte ich mir schon gedacht..
 
Klausmong

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Guter Tip aber und wäre ja einfach gewesen
 
Thema:

1150er abgestorben, startet nicht, und das im Urlaub

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