12er lc alle empfehlenswert oder doch erst ab mj17

[herbert_r]

Hallo,
nach ein paar jahren ohne gs suche ich wieder eine 12er lc. nun der Freundliche wollte mir ein 1250 aufschwatzen. aber soviel geld will ich dochnicht ausgeben.
daher meine frage. ist die lc erst ab mj 17 ausgereift oder kann man auch getrost die baujahre vorher nehmen.

 

[Quhpilot]

Ich habe eine März 2016, also noch Euro 3 . Ich bin vollauf zufrieden. Ich fahre allerdings seit 2 Jahren sehr wenig und das Mopped hat erst 30.000 km Laufleistung. Jahresinspektionen und die Rückrufe und Verbesserungen seitens BMW wurden immer gemacht. Läuft.

 

[Seefahrer]

Moin,
ich hatte eine 2014‘er, die lief bis zum Verkauf in 2018 ohne Probleme. Das war noch das Modell mit weniger Schwungmasse. Verkauft habe ich die nur weil ich eine Adventure wollte. Das ist auch noch eine 1200’er. Die geht jetzt auch ins 4 Jahr, und hat bis jetzt wie zu Erwarten auch keine Probleme.

 

[Mangfalltaler]

Zwischen der 1200 und 1250 gibt es schon einige Unterschiede bzgl. des Motors, das Drehzahlband ist besser nutzbar und "unten rum" fährt er sich deutlich zivilisierter. Schau doch mal, ob Du eine gebrauchte 1250 für Dein Budget bekommst, ich würde auch mit beiden Modellen eine Probefahrt machen.

 

[kuhtreter]

Meine funktioniert auch tadellos, ich würde sie wieder kaufen. Bj. 2016 mit 35 000 km.

Gruß Gerhard

 

[Quhpilot]

Ich bin die 1250 ja auch schon mal einen Tag gefahren.........so gravierend ist die Performance nicht abweichend von meinem Traktor. Bis jetzt ist mir noch keiner abgehauen mit der Neuen. Und der Preisunterschied zwischen einer gebrauchten 1250er und einer 12er um das Baujahr 2016 ist gute 5000,--€. Dafür kaufen sich andere ein ganzes Mopped.

 

[Pinky]

Wegen ausgereift ..... die Qualität und Haltbarkeit ist bei allen Modellen top!
Unterschiede gibt es in der Ausstattung und im Fahrverhalten.

 

[Mangfalltaler]

Ich bin die 1250 ja auch schon mal einen Tag gefahren.........so gravierend ist die Performance nicht abweichend von meinem Traktor. Bis jetzt ist mir noch keiner abgehauen mit der Neuen.

Ja, dieses Argument höre ich auch immer wieder - und es stimmt ja! 11 PS mehr reißen es nicht raus, aber darum geht es mir auch nicht. Wenn Du mit dem 1200 untertourig sagen wir mit 50 km/h durch den Ort zuckelst und willst am Ortsende aufziehen, hörst Du das Klagelied der schnatternden Ventile und das Rasseln der Rollenkette.

Völlig anders der 1250, ohne gravierende mechanische Geräusche bollert der Motor los, Shiftcam machts möglich. Und wenn Du dann ordentlich am Kabel ziehst, werden Dir die Arme lang, der 1200-Kollege mag dranbleiben, schaltet aber öfter.

 

[Jonni]

Ab Modell 15 waren die ersten gravierenden Mängel beseitigt. Ab Modell 17 mit den überarbeiteten Karosserieteilen hatte die LC den Fertigungsstand der 1250er. Daher auch meine uneingeschränkte Kaufempfehlung für die letzte LC.

CU Jonni

 

[Pinky]

Welche gravierenden Mängel haben denn die 13/14er Modelle?

 

[udob]

lc erst ab mj 17

Also ich habe meine LC mit Baujahr 2017 gegen eine 2019 1250 getauscht. Meine 2017 hatte zwei Jahre dieses komische Pendeln zwischen 40 und 60, was bei Fahren im Stau immer so aussah, als wäre ich zu blöd, geradeaus zu fahren.
BMW hat das irgendwie nicht hinbekommen und dann habe ich mich spontan 2019 in eine 1250 verkuckt.
Das Pendeln war weg und der Spaß wieder da.
Ich würde auf jeden Fall eine längere Probefahrt machen, wenn sie nicht pendelt ist das auch ein Spassgerät.

 

[Quhpilot]

.... der 1200-Kollege mag dranbleiben, schaltet aber öfter.

Was ist denn so schlimm am schalten ?

 

[LaCy-boGSer]

Ich hoffe meine 2015 er hält noch lange lange lange, denn für mich ist sie optisch die schönere
Aber bei 20% von Bonsai`s Laufleistung sollte sie noch eine ganze Weile halten. Mensch 20% hörst sich jetzt aber wirklich wenig an.

Gependelt hat meine auch mal - das lag bei meiner aber definitiv an den Reifen.

 

[Quhpilot]

Sanne, unsere Qühe sind sowieso die schönsten.....

 

[Hansemann]

Was ist denn so schlimm am schalten ?

Fängt wegen der höheren körperlichen Belastung früher an zu schwitzen,

 

[Gandalf2210]

Was ist denn so schlimm am schalten ?

Ja wofür bezahle ich denn den Quickshifter???

Wobei ich ja eher der Typ bin der ohen Quickshifter und Kupplung hoch schaltet.
Seit neuestem auch schonmal runter, ohne dass es sich anhört als würde Getriebe gegen Kardan kämpfen

 

[Gast62588]

Eine gebrauchte 1250 suchen und kaufen,
mit meiner 1250 top zufrieden.

 

[manfred180161]

Wir haben 16er, 17er und 18er in der Kumpelsflotte, alle mit ordentlich km auf der Uhr und alle unauffällig.

 

[OB69]

Hatte auch ne 2014er. Habe dann zur 2017er gewechselt, nur wegen dem überarbeiteten Getriebe. Schaltet sich meiner Meinung nach wesentlich geschmeidiger als die 2014er. Ansonsten kein Unterschied.

 

[Mangfalltaler]

Was ist denn so schlimm am schalten ?

Wer sagt denn, dass Schalten schlimm ist, ich jedenfalls nicht. Mir ging es einfach darum, die Unterschiede der Motorencharakteristik klar zu machen.

Wenn Du und andere mit der 1200 zufrieden seid, ist doch alles bestens. Ist ja auch ein Klasse Moped, habe selber 2 Jahre damit Spaß gehabt. Doch wenn Du die 1250 nicht nur mal einen Tag fährst und die Unterschiede lediglich am Beschleunigungsvermögen fest machst, wirst Du den 1250 Motor nicht mehr hergeben wollen.