1600 km AM TAG

[gastleser]

Heutzutage fahre i locker 800 bis 1000 am tag und ich geniesse es jede minute davon.
Gruss

Manchmal ist weniger mehr.

Ungefähr 420 km am Tag sind für mich die absolute Obergrenze. Am meisten Freude macht mir das Moped fahren aber bei etwa 350 km pro Tag. Autobahnen meide ich generell, so gut es geht.

Schöne Grüße aus Österreich und allen alles Gute für das Jahr 2026

 

[HeinGS]

Meine Tagestouren liegen zwischen 200+600 km, sehr oft auch BAB, um schnell mal ins Sauerland, Bergisches Land oder die Eifel zu kommen, denn da liegt auf meinem Weg immer der Ruhrpott dazwischen, wo das Fahren von Ampel zu Ampel keinen Spaß macht.

Und die über 1000 km von Tirol zurück nach Hause waren eine Qual, da es extremes Regenwetter war, aber so ist es eben, wenn man in der Gruppe unterwegs ist, und alle nur das Zuhause als Ziel haben.

 

[Hackschnittsche]

BAB sind für mich fester Bestandteil. Egal ob Urlaub (An- Abfahrt) oder ne Tagestour.

Hunsrück, Eifel, Pfälzerwald und die Vogesen sind meine üblichen Reviere für Tagestouren. Nach über 20 Jahren auf dem Motorrad hab ich einfach keine Lust durch die ganzen Dörfer zu Gondeln.

Da nützt es auch nichts, wenn der Weg das Ziel ist ... 🫣

 

[henzel]

Hallo Zusammen,

Ich denke es gibt keine für jeden passende km-Angabe für den Fahrtag. Ein Jogger geht ja in der Regel auch nicht zum Berlin Marathon. Zum Glück sind wir eigenständige Individuen und können das so machen, wie wir es wollen. Jeder für sich.

Vorab, ja, ich habe es auch schon getan, IBA 46776.
2011 habe ich den SS1000 mit 1772km völlig entspannt gefahren und in 2013 den 4-Corners mit 2137km.

Was ist daran verwerflich oder gefährlich? Nichts.
Jemand der so etwas macht bereitet sich entsprechend darauf vor. Wenn nötig körperlich, aber auf jeden Fall mental. Man sollte dabei auch natürlich auf seinen Körper hören. Von daher würde ich solch eine Strecke immer nur alleine fahren. Die Pausen müssen zu meiner Fitness passen, nicht zu der eines evtl. Begleiters. Auch brettert man nicht mit 190km/h über die BAB. Der zusätzliche Tankstopp, aufgrund der Raserei, senkt den Schnitt ganz schnell wieder nach unten.

So eine geplante Tour ist etwas ganz anderes, als wenn jemand nach einer mehrtägigen Tour noch schnell nach Hause möchte. Er hat sich mit der Strecke nicht auseinandergesetzt und ist nicht darauf vorbereitet. Vielleicht hat es er sogar kurzfristig entschieden, irgendwo mit der Fähre angekommen. Dann ist es vllcht noch jemand der normalerweise relativ gemäßigten Tagesetappen (300km) fährt. Denjenigen würde ich dazu nicht ermutigen.

Ansonsten wünsche ich, neben einem guten Start ins neue Jahr, etwas mehr Toleranz und allzeit gute Fahrt.

Viele Grüße
Uwe

 

[XT1280]

Aber die Nacken/Schulterproblematik bekomme ich nicht in den Griff, obwohl ich ziemlich sportlich bin.

Hatte ich früher auch und den Lenker bei mir gegen ein Modell mit weniger kröpfen (geradere Ausführung) getauscht.
Allerdings anderes Motorrad.
Der nun geradere Lenker musste dann allerdings ein wenig nach hinten wandern, habe ich mit SW-Motech Verlegung verwirklicht.
Habe die Verlegung nach hinten schon bei vielen GSen gesehen.

Grüße Sebastian

 

[1050]

Honda X11

geiles teil,hatte ich auch.leistung on mass ohne elektrozeug

 

[No-GS]

Aber nicht gerade ein Kurvenwunder.

Die Power war lasse (war ja im Grunde eine gestrippte Doppel-X) aber umsetzen/einsetzen lässt sich das nicht länger Zeit ohne Stiernacken.

Jede Zeit hat(te) ihre Mopeds.

 

[1050]

Der Nacken war zur der zeit gut trainiert 100tkm ohne probleme,(aber nicht an einen Tag)

 

[No-GS]

Wenns für Dich passt alles gut. Ich abs auch lange so gemacht, hat mir von 15-20 Jahren einen Bandscheibenschaden der Halswirbelsäule eingebracht.

Seitdem entweder ohne Scheibe langsam oder mit Riesenwindschild = GSA im Windschatten fahren.

 

[Blanki]

Die Power war lasse (war ja im Grunde eine gestrippte Doppel-X) aber umsetzen/einsetzen lässt sich das nicht länger Zeit ohne Stiernacken.

Ich hatte 6 Jahre den Plastikbomber, 152 PS Einspritzer. Motor und Fahrwerk waren sehr gut. Lag auf der Bahn wie ein Brett. Nur nicht sehr handlich in engen Kurven. Das Dualbremssystem war gewöhnungsbedürftig. Habe sie dadurch mal in einer Spitzkehre abgelegt. Hinten abgebremst, vorne zwangsläufig mitgebremst, eingeklappt, klatsch...

 

[kuhtreiber1967]

Bin 2012 mit 3 weiteren Leuten ganz spontan nach 1 Stunde Packzeit und 4 Stunden Schlaf, weil ich am Abend gefragt wurde ob ich die Karten für Zug durch den Eurotunnel von Frankreich nach England von jemandem übernehmen würde, der abgesprungen war für die TT Isle of man. Wir sind zu viert auf Kawasaki Z1100 Zephir, Kawasaki ZX1200S, Suzuki GSX750R älteres Baujahr und von einer Frau gefahren und ich auf einer vor ein paar Monaten für 400€ erstandenen Yamaha FJ1100 BJ.1984, Nonstop von Marburg bis zum Eingang Eurotunnel in Frankreich ca. 1400-1500Km gefahren.Mit dem Zug nach England und Ausgang Eurotunnel in England bis hoch zum Fährhafen zur Insel Man. Dauerregen in Frankreich und in England, keine Pannen, auf der AB in Frankreich, Nachts, Dauertempo130- 150 ebenso in England. Keiner von uns klagte über Schmerzen, Ruhe hab es nur kurz im Zug im Tunnel und auf der Fähre. Angekommen auf der Insel, direkt auf dem Campingplatz die Zelte aufgestellt, Nickerchen gemacht, geduscht, Essen und Trinken am Abend auf der Party.
Meine 11,5er GS blieb zu Hause, die wäre zu langsam gehen die anderen gewesen.
Die alte FJ hatte ich voll bepackt auf 230 bei der Heimfahrt in der Eifel. Auch zu Hause null Schmerzen, die FJ lief weiterhin als wäre nix gewesen. Ihr GS Iron- Buttler.Leider kann ich keine genauen Angaben machen weil ich nur hinterher fuhr und dabei auch schlief.

 

[Polly]

Ich melde mich ab, zu viele Idioten !

Bleib standhaft, du schaffst das!

 

[GS-Gaydoul]

Das ist wie Politik, erst versprechen und dann nicht halten.

Der Umfaller 26 !

Noch eine kurze Anmerkung was das ganze Geschreibsel wert ist, von Marburg bis an den Eurotunnel sind es 590 km, er fährt da aber 1400 - 1500 km !!!!

 

[Larsi]

...
Noch eine kurze Anmerkung was das ganze Geschreibsel wert ist, von Marburg bis an den Eurotunnel sind es 590 km, er fährt da aber 1400 - 1500 km !!!!

Das war noch ohne Navi, als man Karte lesen können musste (oder halt nicht).

 

[virility]

Das ist wie Politik, erst versprechen und dann nicht halten.

Der Umfaller 26 !

Noch eine kurze Anmerkung was das ganze Geschreibsel wert ist, von Marburg bis an den Eurotunnel sind es 590 km, er fährt da aber 1400 - 1500 km !!!!

Das war aber noch zu D-Mark Zeiten. Musst du x2 nehmen

 

[1050]

Noch eine kurze Anmerkung was das ganze Geschreibsel wert ist, von Marburg bis an den Eurotunnel sind es 590 km, er fährt da aber 1400 - 1500 km !!!!

Ihr GS Iron- Buttler.Leider kann ich keine genauen Angaben machen weil ich nur hinterher fuhr und dabei auch schlief.

Hat ja auch geschlafen, da kann es einen schon länger vorkommen

 

[RogerWilco]

1600km am Tag? Da nehme ich den Sportflieger und es passt die Geschwindigkeit zur Entfernung wieder, geht schneller und ist nicht so anstrengend.

Persönlich halte ich von 1600km am Tag auf dem Moped nichts. Wie soll das Spaß machen, wenn ich die BAB soweit möglich vermeide?

Mit dem Auto sind mir die 1600km je Tag schon zu blöd. Wobei wir schon mal München - Gibraltar in einem Stück gefahren sind. Allerdings drei Fahrer und nur Autobahn, nur für Maut und Tanken gehalten. 2500km in 28h und das Auto ist deutlich komfortabler als ein Motorrad.

 

[HeikoRoadKing]

Ich bin einmal von Bari bis nach Konstanz durchgefahren mit meiner K100 RS aus Griechenland kommend.

Danach war ich 2 Tage krank und nicht mehr zu gebrauchen.