2 Personen mit Gepäck auf 800GS?

[ehemaliges Mitglied]

Moin
Bräuchte mal eurer erfahrungen.
2 Personen mit Koffern also Gepäck auf F800gs( evt wechsel von 1150gs auf 800gs)

Danke
Mfg Edda

 

[QVIENNA]

Geht schon, aber ... du federst tiefer ein (klarerweise) und musst mit Sozia ohnehin dezenter fahren. vorne gehst du noch mehr runter, also wirklich eher auf der sicheren (= etwas gemütlicheren) Seite fahren.

 

[GSAchris]

Genau so wenig überladen wie die 1150er.

Vielleicht etwas enger.

ansonsten genau so wie bei der 1150er das Fahrwerk entsprechend anpassen.

Es ist alles möglich.

 

[Theo.Turnschuh]

Moin
Bräuchte mal eurer erfahrungen.
2 Personen mit Koffern also Gepäck auf F800gs( evt wechsel von 1150gs auf 800gs)

Danke
Mfg Edda

Muss es unbedingt eine 800er sein, wenn Du weißt, dass Du mit Sozius und Gepäck fährst?
Warum denkst Du nicht über eine "ältere" 12er nach. Das Mehrgewicht ist minimal,
aber sie liegt deutlich ruhiger und souveräner auf der Bahn.

Mach doch mal ne Probefahrt, auch mit Sozius!

 

[M_N_on_Tour]

Hallo,
sind vor 1 Monat aus Frankreich zurückgekommen.
F800 GS // Wilbers Federn vorn // Heidenau K60 Scout // zwei Personen 90/60kg // Variokoffer & 90l Rolltasche
es waren 5800km auf unterschiedlichsten Strassen in drei Wochen.
Das Motorrad hat gezeigt das die Grenzen eher beim Fahrer, als bei der Technik liegen.
Sogar leichtes Gelände ist in vollem Reiseornat drin.
Schau dir mal an, welche Zuladung die verschiedenen o.g. Typen offiziell haben du wirst erstaunt sein.
Allerdings liegt der Schwerpunkt bei weitem höher als bei der 1150er.
Längere Strecken auf der BAB gehen auch, die Maschine fährt stabil bis zur Höchstgeschwindigkeit auch mit voller Beladung.
Aber dafür ist sie nicht gemacht.
Wenn du was leichtes wendiges suchst, ist die 800er bestimmt nicht die falsche Wahl.

Gruss Markus

 

[maxquer]

Moin
Bräuchte mal eurer erfahrungen.
2 Personen mit Koffern also Gepäck auf F800gs( evt wechsel von 1150gs auf 800gs)

Danke
Mfg Edda

Gleiche Leistung bei rund 50kg weniger Gewicht, was meinst Du, was dabei raus kommt?

Gruß,
maxquer

 

[ehemaliges Mitglied]

Hallo,

Wilbers Federn vorn // Heidenau K60 Scout // zwei Personen 90/60kg // Variokoffer & 90l Rolltasche
es waren 5800km auf unterschiedlichsten Strassen in drei Wochen.
Allerdings liegt der Schwerpunkt bei weitem höher als bei der 1150er.
Gruss Markus

Moin.
Hört sich gut an. Das trifft auch auf uns zu.
Ja die orginal Beinchen wollte ich dann bei HH-Race Tech überarbeiten lassen(Wenn ich evt eine habe.)
Hab da gute Erfahrung mit gemacht auch bei der 1150er das Fahrwerk ist erste Sahne.

Worum es mir geht ist das Gewicht der Maschine zu senken.
Ist ja ein ganz schöner Brocken die 1150er-

Mfg Edda

 

[der_brauni]

.....
Worum es mir geht ist das Gewicht der Maschine zu senken.
Ist ja ein ganz schöner Brocken die 1150er-

Mfg Edda

So gesehen wäre natürlich auch der Umstieg auf eine normale 1200er eine Option.

Gruß Thomas

 

[juekl]

So gesehen wäre natürlich auch der Umstieg auf eine normale 1200er eine Option.

Gruß Thomas

Hi
die ist zwar leichter, aber lange nicht soviel wie auf dem Papier steht.
Gruß

 

[Theo.Turnschuh]

Meine 12er wiegt 238 kg mit Koffern. Ich habe sie gewogen!

 

[der_brauni]

Ich hab meiner 12er eine Abmagerungskur verpasst, so daß ihr Gewicht nun auf Niveau einer F 800 GS liegt.

Gruß Thomas

 

[juekl]

Meine 12er wiegt 238 kg mit Koffern. Ich habe sie gewogen!

Hi
BMW lügt was von 229 Kg (ist wohl sehr geschönt, ohne das was jeder dazu bestellt)
Motorrad sagt die wiegt 244 Kg
Jetzt kommst du noch inkl. Koffer 238kg, wo jeder Koffer schon 8 Kg wiegt + Kofferhalter.

Also deine Waage misst Mist. Ist wohl für Betonmischer mit Fehler x% vom Maxwert.
Darf ich da mal drauf, ich möchte auch leichter werden.
Gruß Jürgen

 

[maxquer]

229kg ohne jegliches Zubehör, wie ABS, Kofferhalter etc..

Gruß,
maxquer

 

[Theo.Turnschuh]

Hi
BMW lügt was von 229 Kg (ist wohl sehr geschönt, ohne das was jeder dazu bestellt)
Motorrad sagt die wiegt 244 Kg
Jetzt kommst du noch inkl. Koffer 238kg, wo jeder Koffer schon 8 Kg wiegt + Kofferhalter.

Also deine Waage misst Mist. Ist wohl für Betonmischer mit Fehler x% vom Maxwert.
Darf ich da mal drauf, ich möchte auch leichter werden.
Gruß Jürgen

Meine 12er ist eine von 2004 ohne den ganzen Katalog von TeuerToni oder Wundermichl und die Waage war eine amtliche Waage, welche geeicht ist.
Woher willst Du das Gewicht meiner Koffer kennen?
Wenn Du zu schwer bist, kann ich Dir nur empfehlen, nicht so viel zu ***ssen!

 

[AmperTiger]

Motorrad hat mal ne 12er GS gegen die 12er GS-WC antreten lassen, da wurde auch gemessen und gewogen.
beide wogen 246kg. das ist mal ein guter Anhaltspunkt denke ich. MOTORRAD-Messungen - Vergleichstest - BMW R 1200 GS Modell 2013 und 2012 im Vergleich - MOTORRAD

eine F 800GS wiegt laut Test 224kg. macht ~20kg Unterschied. ob es das rausreißt? wenn ich eh mit 2 Personen und viel Gepäck unterwegs bin.
Eine 800er GS ADV wiegt 241kg, da ist also der Vorteil gegen eine 12er weg.

Wenn man wirklich Gewicht sparen will, muß man entweder die Fzg-klasse wechseln oder sich eben beim Wettbewerb umsehen.

 

[AmperTiger]

wenn man nicht unbedingt richtig Enduro will, wie wäre es mit einer Yamaha Tracer 900? 180kg Zuladung, 212kg vollgetankt!! 115 PS
und schick ist die auch noch. nebenbei ist sie auch noch knapp 2000€ günstiger als eine 800er GS

MOTORRAD-Messungen - Motorradtests - Yamaha MT-09 Tracer im Toptest - MOTORRAD

 

[Gast37436]

Ich fahre seit kurzem eine 800er GS neben meiner dicken Lufti-ADV.
Die 800er ist ein tolles und leichtes Moped für die nähere Umgebung.
Wenn ich allerdings mit Gepäck und Sozia eine Tour mache, dann würde ich die dicke 12er vorziehen.
Die Dicke vermittelt einfach eine Wohnzimmeratmosphäre und der Motor ist ein Traum.
Der Unterschied 12ooer ADV und 800er GS ist schon enorm.
Aber Spass machen beide, jede auf ihre Art!!!

 

[Theo.Turnschuh]

Wie schon gesagt, versuche mal (möglichst mit Sozius), eine Probefahrt zu machen. Diese aber vielleicht auch mit eine luftgekühlten und dann auch mal keine Adv.
Dann solltest Du merken, dass der Unterschied beim Gewicht nicht wirklich groß ist, der Fahrkomfort aber um einiges besser.

 

[Supo]

Bin ja gerade mal wieder von einer 800er auf eine 1200er gewechselt.

Die 800er war ein klasse Motorrad, eigentlich habe ich nur bei hoher Beladung (also mit Sozia und Koffern) Leistung vermißt. Beim Fahrwerk gab es niemals Probleme.

Den Gewichtsunterschied beim Rangieren empfinde ich übrigens signifikant spürbar. Die 12er fühlt sich deutlich schwerer an, auch beim Aufbocken.

@Edda: Das hatte ich Dir im Stöffelpark ja schon persönlich gesagt und an dieser Meinung hat sich auch jetzt, nachdem ich wieder 12er fahre - nichts geändert.

 

[Supo]

Ergänzen möchte ich:

Die 800er war übrigens mit BMW-Komfortsitzbank ausgestattet und hatte das (allerdings gegenüber der 12er nur eingeschränkt wirkende) elektronische Fahrwerk.

Beides fand ich im Vergleich zu meiner 800GS aus 2008 einen deutlichen Fortschritt.