45000 Km Kundendienst

[sprechgähnerle]

Hallo liebe Gemeinde:

demnächst wenns Frühling wird gehts wieder los.

Aber vorher sollte meine Boxerpumpe noch zum KD.

BMW Werkstatt ist schon in der Nähe.

Aber vielleicht gets auch ein bischen günstiger?

Kennt einer von euch im PLZ Gebiet 72XXX eine in der man nicht so gemolken wird.

Gruß

 

[silverfox]

Hallo,

Ralf Schäuffele in Kirchheim / Teck.
Da wirst Du nicht gemolken.

Gruß
Christian

 

[ap20516]

Moin,
meine wäre auch bald dran mit der 45 tsder. Was muss man den da so investieren?
Gruß
Alex

 

[Benno]

Moin,
meine wäre auch bald dran mit der 45 tsder. Was muss man den da so investieren?
Gruß
Alex

M.W. sind Inspektionen alle 10.000 km fällig. Du hast also die Auswahl zwischen 40er (teurer) und 50er (deutlich billiger). Kommt natürlich auch darauf an, was bislang gemacht wurde oder eben auch nicht.

 

[Machtien]

M.W. sind Inspektionen alle 10.000 km fällig. Du hast also die Auswahl zwischen 40er (teurer) und 50er (deutlich billiger). Kommt natürlich auch darauf an, was bislang gemacht wurde oder eben auch nicht.

Ja,

so eine hab' ich auch... aber was sind schon 5.000 Km? Bei 40.000 wäre der Spritfilter dran, für den der Tank runter muss und je nach Verständnis der Poly-Riemen, manche gehen auch von 60.000er Intervallen aus, geht aber eher nach Alter des Riemens.

Ist das alles noch nicht gemacht, wird's teuer. Bei BMW wär' man bestimmt mit etwa 800€ dabei. Eine Werkstatt in Deiner Region kenne ich leider nicht.

Gruß, Machtien

 

[ap20516]

Hall Machtien,
danke für den Hinweis. Ich geh mir mal die Vita vom Mopet anschauen. Mal sehen ob der schon gemacht wurde. Schließlich will ich dieses Jahr noch mal zum Nordkap. Da sollte sowas durch sein.
Gruß
Alex

 

[gerd_]

Hi
KD mit 45000 gibt's nicht, kann man aber natürlich machen lassen. Nur würde ich dann nicht nach einer günstigen Werkstatt suchen.
Die KD-Frequenz lässt sich ganz einfach ausdrücken: Entweder alle 10TKM oder aber spätestens 1 Jahr nach dem letzten KD. Das "Jährlich" bedeutet nicht, dass man immer an Pfingsten aufschlagen muss obwohl man vielleicht 3 Wochen vorher beim 10T-der war.
Werkstätten sagen das sehr ungern so deutlich.
gerd

 

[Gast 5187]

Für die große 40000er (inkl. B-Filter, P-Riemen und einiger Nebengeräusche) hab ich 485 Euro bezahlt.

 

[Bonsai]

Für die große 40000er (inkl. B-Filter, P-Riemen und einiger Nebengeräusche) hab ich 485 Euro bezahlt.

Aua, das ist ne Menge Kohle für das bischen Arbeit und Material! Gut, wenn man den Service selber machen kann.

 

[Topper Harley]

Stimmt, das komplette Paket mit Öl etc kostet in der heimischen Garage ca 150€ - da bleibt viel Geld übrig um nen anständigen Werkzeugkasten zu kaufen

 

[silverfox]

Hallo,

<Aua, das ist ne Menge Kohle für das bischen Arbeit und Material!>

Arbeit ist das schon:
Polyriemen wechseln kann jeder selbst, dauert ca. 1/2 h, wenn man es noch nie gemacht hat.
Benzinfilter wechseln ist technisch nicht anspruchsvoll, beim ersten Mal habe ich einen halben Samstag morgen
(ca. 2-2,5 h) gebraucht. Die meiste Zeit nimmt eben das Ablassen und Zwischenlagern des Sprits, auch wenn der Tank
fast leer ist, in Anspruch.
Etwas anspruchsvoll ist der beschädigungsfreie Aus- und Einbau der Benzinpumpeneinheit.
Bei 40.000 km war mein Benzinfilter schon richtig verdreckt.
Aber machbar ist es.

Gruß
Christian

 

[GSBernd]

Stimmt, das komplette Paket mit Öl etc kostet in der heimischen Garage ca 150€ - da bleibt viel Geld übrig um nen anständigen Werkzeugkasten zu kaufen

Selbst das ist noch teuer, Öl +-filter, Getriebeöl + Kardan, Polyriemen und Bremsflüssigkeit machen ca. 100€

Den Benzinfilter haben wir für ca. 70€ beim wechseln lassen (wollte die Besitzerin so) da wir den ausgebauten und entleerten Tank hingebracht haben.

 

[gerd_]

Hi
Wenn jemand die Arbeiten nicht machen will weil er z.B. schmutzige Hände scheut, dann muss er eben zahlen.
Kann er sie nicht machen weil seine Fähigkeiten auf einem anderen Gebiet liegen, dann muss er sie auch machen lassen, braucht sich aber nicht abzocken lassen durch angeblich unendlich viele notwendige, ach so unterschiedliche KD-Varianten.
Wie bereits oben beschrieben, ganz einfache Regel: Alle 10TKm, aber spätestens 1 Jahr nach dem letzten KD.
Wobei ich der Meinung bin, dass sich jeder die Grundbegriffe aneignen, z.B. den Ölwechsel selbst machen kann (spart etwa 50EUR) und nur den Rest in Auftrag zu geben braucht.
Die nächste Möglichkeit ist, die Verbrauchsmittel beizustellen. Die Ölpreise beim Freundlichen sind "ähem".
gerd

 

[Gast 5187]

Klar kann man das selber preiswerter machen. Wollte ich aber nicht.

Ich mach nur noch Sachen, wenn ich Bock drauf habe. Hatte ich da aber nicht.
Zumal hinzukam, dass ich die GS seinerzeit bei Ebay ersteigert hatte und sie dem meines Vertrauens zum Komplett-Check hingestellt habe, da sie auch Aussetzer hatte (Benzinfilter war der Grund > wird von vielen Hobbyschraubern gern unerledigt gelassen). Ausserdem wurden gleich alle Flüssigkeiten mit getauscht. Also GS in den Bus gepackt, hingebracht und als sauber laufendes Krad wieder abgeholt. Das war es mir wert.



PS: Die Schrauben habe ich alle austauschen lassen, weil die alten nicht mehr so schön aussahen.

 

[tomnatz]

Vor 2 1/4 Jahren hatte ich meine Q, mit einer Laufleistung von 36600, gekauft.

Die 40.000 Inspektion hatte ich beim -Händler gemacht ... wollte sicher
gehen, dass alles in Ordnung war und hatte zu dem Zeitpunkt so gut wie keine
Ahnung von Inspektionen! Hatte dafür an die 800 Euro gezahlt.

Danach habe ich mir theoretisch die einzelnen Wartungspunkt vorgenommen
und dann später selber umgesetzt (Grundlage Forum und Powerboxer):
Motor-, Schaltgetriebe- und Endantrieb-Ölwechsel, Bremsbeläge, Tank ein-/ausbau,
Federbeinwechsel, Anlasser reinigen, Ventile einstellen und Zündung synchronisieren
und jetzt letztens Stahlflexleitungen wechseln und entlüften.

Hat mir aber auch wirklich Spaß gemacht!!! Und demnächst kommen dann dran ... .

Gruß
Tom

 

[ap20516]

Hallo nochmal,
hier ein Tipp, für alle die es selber machen wollen. ;-)
Boxxerparts - Ersatzteile fr BMW Motorrder - Wartungspaket BMW R 1150/1100/850 GS 40.000km 10870
Habe ich immer meine Teile für meinen 2 Ventiler organisiert.
Gruß
Alex