950€ für die 40000km Inspektion?

[RolandK]

Hallo, sind 950€ nicht zu viel für die 40000km Inspektion? Nichts außergewöhnliches, nur Flüssigkeiten und Riemen! Was habt ihr so bezahlt?

 

[Gast26014]

Ich weiß zwar jetzt nicht genau was bei der 40er alles gemacht wird, aber wenn's nur um den Standard geht ist das eindeutig Zuviel [emoji15][emoji15][emoji15]
Was steht denn auf der Rechnung alles drauf[emoji780][emoji780][emoji780]


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[gstommy68]

Hallo

einnbischen mehr Mühe und Input darfst du schon geben, tendenziell eher zu teuer. Warum fragst du die Werkstatt nicht vorher?

gruß
gstommy68

 

[rd07]

Bei meiner R 850 R habe ich ca 450,-- für das.60000 km service bezahlt. Erscheint mir auch sehr teuer. Frag mal nach. Es gibt ja Richtsätze.

 

[Larsi]

Wo warst du denn zum Service?
Wie hoch ist der Stundenverrechnungssatz?

 

[kirmer]

das ist ja der Wahnsinn, 400€ sind real.

Gruß Markus

 

[enduro_drive]

Wie wir alle seit langem wissen, ist die höchste Differenz bei Inspektionen der Arbeitslohn. Was bei der 40.000er gemacht wird ( ist identisch mit 20.000 und 60.000 ) ist ja sozusagen "öffentlich" und kann man beispielsweise hier

https://www.motorradzubehoer-hornig...nd-Adventure/Wartungsintervalle-Kundendienst/

nachlesen.

Es lohnt sich also die Preise der BMW Niederlassungen & Vertragshändlern mit den freien Werkstätten zu vergleichen.

Dabei können je Inspektion Preisunterschiede von mehreren hundert Euro zusammenkommen.

 

[ta-rider]

Hallo, sind 950€ nicht zu viel für die 40000km Inspektion? Nichts außergewöhnliches, nur Flüssigkeiten und Riemen! Was habt ihr so bezahlt?

Wow das ist mehr als ich vor 100.000 Kilometern für mein komplettes Motorrad bezahlt habe Motorrad Abenteuer Reise Transafrika 2 Jahre alleine durch Afrika

 

[rd07]

Wow das ist mehr als ich vor 100.000 Kilometern für mein komplettes Motorrad bezahlt habe Motorrad Abenteuer Reise Transafrika 2 Jahre alleine durch Afrika

Und wieder mal ein nettes Bonmont von unserem allseits geliebten und bemitleideten ta-rider.

 

[ta-rider]

Und wieder mal ein nettes Bonmont von unserem allseits geliebten und bemitleideten ta-rider.

Und vor allem der Beweis dass es auch anders geht. Man muss nicht so viel Geld nur für eine Inspektion verschwenden sondern kann das Geld auch in eine Reise investieren

 

[rd07]

Hab mich verschrieben, soll lauten bonmot. "n" ist mir irgendwie reingerutscht, Du hast aber, wie immer, recht. Man kann das gesparte Geld, wenn man sich so einen Uraltkrapfen kauft, in Reisen stecken, ich glaub ich verkauf meine BMW und kauf eine TA. Mal sehen wo ich dann hinfahr. Namibia, Botswana, ....? Aber was mach ich mit Frau, Kind, Katze, Wohnung? hm. Vielleicht kommt da von Dir auch so ein bescheidenes Argument. Mal ehrlich, bist du verheiratet, hast du Kind(er) oder eine andere Art der Verpflichtung? Mal raus mit der Sprache, oder bist du wirklich so dämlich, wie du dich hier immer darstellst.

 

[ta-rider]

In Zeiten von Überbevölkerung, Klimawandel und Umweltzerstörung weitere Kinder in die Welt zu setzen ist absolut unverantwortlich. Ansonsten Wohnung vermieten und mit Frau auf Reisen gehn. Das Leben bietet so viel mehr als für die Raten einer BMW zu arbeiten

 

[rd07]

Nachdem du keine Kinder hast, ist mir klar, warum du so rücksichtslos agieren kannst. Fährst auch noch mit einem Motorrad ohne KAT durch die Gegend und bekrittelst die Umweltzerstörung, soso. Des weiteren mußt du ja nicht dort sein wo es Überbevölkerung gibt. Geh doch nach Australien, da gibt es viel Platz für dich und deine Transalp.
Hab aber noch keine Tipp von dir bekommen, was mit dem Kind werden soll, Heim oder Straße, oder was. Und wer behauptet, dass jeder der eine BMW fährt, einen Kredit aufnehmen muss um bezahlen zu können. Aber möglicherweise lebst du von der Hand in den Mund und bist daher auf eine TA angewiesen, billig, wartungsarm, und du stehst auf Zelt, 1000Sterne Hotel, weil es für ein kleines Quentchen mehr Luxus nicht reicht.

Zurück zum Thema: Kosten für Service. Meine BMW-Werkstatt, wo ich die 850 servicieren ließ, war nicht teurer als die freie Werkstatt, wo ich einen Kostenvoranschlag (telefonisch) bekommen hab. Das war der Grund, warum ich bei der BMW-Werkstatt die Inspektion durchführen hab lassen.

 

[camasoGS]

Meinen 40er (allerdings für eine 2014er LC) machte ich vergangenen Herbst. Die Kosten lagen irgendwo unter 400 €. Kann es sein, dass Dein Modell wg. seinem Alter teuer geworden ist?

 

[ta-rider]

Fährst auch noch mit einem Motorrad ohne KAT durch die Gegend und bekrittelst die Umweltzerstörung,

Ui jetzt wirds spannend: Mal abgesehn vom politischen Wunsch die Wirtschaft an zu kurbeln was ist für die Umwelt besser: Mit einer bereits vorhandenen Honda 20 Jahre in warme Länder zu fahren, oder im Winter ein Haus im kalten Deutschland mit Öl (=Diesel) heizen und jedes Jahr eine neue BMW mit besserer Abgasnorm aber nicht geringerem Verbrauch zu produzieren und die alte weg zu schmeissen wie bei der Abwrackprämie oder jetzt den Dieselautos aus "Umweltschutzgründen"?

Hab aber noch keine Tipp von dir bekommen, was mit dem Kind werden soll, Heim oder Straße, oder was.

Hm IKEA Bällebad? Da wird doch immer der kleine Kevin ausgerufen, dessen Eltern vermutlich längst auf Weltreise sind

 

[enduro_drive]

Und vor allem der Beweis dass es auch anders geht. Man muss nicht so viel Geld nur für eine Inspektion verschwenden sondern kann das Geld auch in eine Reise investieren

Gegen Überbevölkerung, Umweltverschmutzung, insbesondere CO2 Ausstoss sind sämtliche Beiträge sinnlos. Bleiben wir mal bei Deinem Motorrad, was nach Deinen Angaben EUR 700,- gekostet hat? Investiert hast Du ja trotzdem, sie nach Deinen Wünschen reisetauglich zu machen, das schreibst Du ja selbst in Deinem Blogg oder sind die besseren Federn vom Himmel gefallen?

Und um einen gewissen Service kommt man auch nicht drumrum.

Die meisten, die eine alte 1100/1150 fahren machen ihren Service selbst. Mich kostet ein 40.000er Service an Material unter EUR 100,-, wenn ich die Materialvorgaben von BMW einhalte EUR 130,-

Das geht bei einer Transalp billiger aber Kosten fallen eben an.

Wenn Dir die Umwelt so am Herzen liegt, würde ich auf Fahrrad umsteigen.

Dann werden die Ausführungen glaubwürdiger.

 

[ta-rider]

Die meisten, die eine alte 1100/1150 fahren machen ihren Service selbst. Mich kostet ein 40.000er Service an Material unter EUR 100,-, wenn ich die Materialvorgaben von BMW einhalte EUR 130,-

Das geht bei einer Transalp billiger aber Kosten fallen eben an.

Stimmt 100 Euro klingen nach realistischeren Wartungskosten ohne BMW Aufschlag. Klar braucht meine auch bischen Pflege aber hat seit Jahren keinen Wertverlust

 

[Koegi]

............. aber hat seit Jahren keinen Wertverlust

Was nix Wert ist (Abgeschrieben!, 1.-€ Errinnerungswert), hat auch keinen Wertverlust.

Ham sie dich wieder von der Leine gelassen. War ja fast langweilig ohne deine "sinnvollen" Beiträge.

 

[ta-rider]

Was nix Wert ist (Abgeschrieben!, 1.-€ Errinnerungswert), hat auch keinen Wertverlust.

Tja ein Fahrzeug dass mich mit Spass und ohne Angst vor Elektronikdefekten von Deutschland nach Südafrika bringt ist für mich durchaus etwas wert. Das gleiche Fahrzeug ist jedoch wertlos wenn es darum geht, vor der Eisdiele mit dem neuesten Modell zu posen. Da hast du recht...

 

[maxquer]

Ohne, dass man weiß, was tatsächlich gemacht worden ist, ist alles Gequatsche hier, Kaffeesatzleserei.

Gruß,
maxquer