Ab in den Süden, oder so... ;)

[SQ18]

Farmers Choice

Bikers Choice

 

[SQ18]

Fertig

 

[philipp404]

Tolle Bilder, danke fürs Zeigen!

 

[SQ18]

Ich gammel gerade auf der Fähre rum - also fange ich mal mit den Infos & Bericht an - paar Bildchen etc. gibt es dann noch wenn ich die am PC gesichtet / bearbeitet habe.

Das Übel zuerst bevor es verdrängt wurde

Ich wurde zweimal eingeparkt, einmal auf einem halbleeren Supermarktparkplatz von einer Einheimischen die dringend einen Hotdog brauchte und einmal vorm Hotel von einem Deutschen im Mietwagen - komplett irre

Womit wir schon beim nächsten Übel wären Deutschen nein - Mietwagen - gefühlte die halbe Weltproduktion des Dacia Duster fährt in Island, davon 2/3 mit Dachzelt aufgerüstet.
3D - DachzeltDusterDeppen direkt gefolgt von den Monster Expeditionsmobilen.
Ein hoher Prozentsatz der Mietkarren wird gefahren nach dem Motto "Drive it like you stole it" - das ist als Mopedfahrer beim Begegnungsverkehr auf einer schnmalen Schotterstraße besch***.
Am vorletzten Tag wäre mir fast einer auf der Ringstraße im Ranger eingeschlagen - Überholmannöver und beide geben Gas, ich war der einzige der gebremst hat.

Die Dinger fahren überall hin (was ja auch nicht schlecht ist), z.B. Richtung Askia hat uns eine Kolonne mit 8 DDD an einer Brücke mit Gatter eingeholt, weil ich vorher fotografiert hatte und ich das Gatter öffnen musste.
Normal funktionierte das so das der erste am Gatter öffnet und der letzte schließt - ratet mal wer mit dem Moped umgedreht hat um dann die schleichende Kolonne vor sich zu haben?
Mittagspause vorgezogen...
An Fuhrten wird mit Vollgas durchgebrettert, da liegen dann auch immer Verkleidungsteile rum, man findet mal einen gerollten Landcruiser, Stoßstangen an Stufen einer F-Road und trifft dort auch mal ein Skoda Oktavia Kombi.

"Offroadfahrer" / Expeditionsmobile

Wir haben eine Rangerin getroffen und gesprochen die mit Rechen und Besen die Spuren von Idioten weggerecht hat, teilweise wird km weit neben der Straße gefahren, oder wenn man mit dem fetten Ding nicht weiter will, gewendet.
Laut der Rangerin machen die das teilweise absichtlich Nachts, wenn sie nicht unterwegs sind.
Also ihr Idioten da Draußen - ihr fahrt (mit eurem Koffer) nach Island um die unberührte Natur zu sehen um dann in einem Sandfeld Donuts zu drehen?
Uncool - das war am Vortag noch nicht - zwei Stück...

 

[SQ18]

Vorher

Nachher

 

[SQ18]

Ich werde die nächsten Tage den Reisebericht jeweils komplettieren mit Bildern und evt auch mal ein kleines Video, je nachdem wie ich was bearbeitet kriege.
Die Texte werde ich eher thematisch halten - nicht so klassisch Tag 1,2,3...

Wobei wir schon bei einem Thema ""Gott, gib mir die Gelassenheit, die Dinge hinzunehmen, die ich nicht ändern kann" wären

Ganz vorneweg Leggings - Mädels lasst die Leggings und ähnliche Kleidungsstücke zuhause, oder zieht sie nicht auf der Straße an.
An 90% sehen die Dinger besch*** aus, bei 8% wäre es vieleicht zu tolerieren und die restlichen 2% könnten eigentlich Vorbildfunktion zeigen.

Croqs - das gummigewordene Verbrechen an der Menschlichkeit - ich hätte nie gedacht das ich das mal sage - kauft euch Birkenstock o.ä.

Overtourism und Persönlichkeitsrechteverletzung wegen Instagrammabilitiy - wir waren möglichst nicht an den Hotspots, aber trotzdem waren wir an einigen Spots wo jeder das gleich Foto macht.
Und wenn man sich in einer Therme o.ä. einweicht, will man nicht von 100 Fuzzis gefilmt und fotografiert werden nur weil man gerade im gleichen Blubberwasser liegt.
Höhepunkt war das im Vök Baths | Vök Baths is a geothermal destination on the Lake Urriðavatn in East Iceland Menschen von außen in das Bad reinfotografiert und gefilmt haben.
Hühner die sich abwechselnd minutenlang gegenseitig fotografieren und rumposen, finde ich irgendwie befremdlich - wenn ihr so Fortos seht denkt an die Masseverteilung der Eisberge...

So genug gemeckert - jetzt kommt nur noch Eitel Sonnenschein* - von dem hatten wir genug und nicht das der Eindruck ensteht die Reise wäre kein Spaß gewesen.
Aber oft liest man die Formulierung "Once in a lifetime" im Zusammenhang mit Island und das sollte man seine Erwartungen - speziell Generation Inflatulenz - etwas runterschrauben.

* Ausnahmen bestätigen die Regel

 

[Juescho]

Leggings - Mädels lasst die Leggings und ähnliche Kleidungsstücke zuhause, oder zieht sie nicht auf der Straße an. An 90% sehen die Dinger besch*** aus,

Warum? ... Kinder, Besoffene und Leggins lügen nicht ...

 

[SQ18]

Da wir jetzt eh beim Thema Klamotten sind...

Ich war ja jetzt schon ein paar mal nördlich des Rentierwurstäquators und habe etwas Erfahrung - meist hat die Klamotte gepasst.
Mal auf den Färöern ein paar warme handgestrickte Socken von einer Oma nachgekauft, aber sonst meist gut gepackt.
Diesmal war es nur halbgut - aus diversen Umständen.

Mit einer dreilagen Goretex o.ä. ist man eigentlich immer gut bedient - bei uns zweimal Hose von Dane einmal Jacke von Stadler und Dane.
Dazu hatte ich ein paar Satz Unterwäsche, die bewährten Oma-Socken, zwei dickere Pullis und drei Langarm T-Shirt.
Schuhe einmal Sidi Adventure 2 und einmal Forma ADV Tourer Lady jeweils + wasserdichte Ottershell Strümpfe.
2x Schuberth Klapphelme mit Sena.

Was war das / die Problem(e)?

Es war besch... gutes Wetter - ich habe dauernd geschwitzt und das hat mein "1x in den drei Wochen waschen" Konzept bereits in den ersten drei Tagen "geschrottet", weil alles verschwitzt und "verstinkt".
Das Innenfutter der Motorradklamotten habe ich nur spazieren gefahren.
Problem - auf Island findet man selten öffentliche Waschsalons o.ä. - langer Spanngurt als Wäscheleine hilft und der Umstand das wir nicht jeden Tag umgezogen sind.

Das andere Extrem - im Norden wechselt das Wetter halt mal schnell und drastisch - nass von oben und unten, war dann auch mal.

Und da waren die ersten "Painpoints" - meine Dane Klamotten sind nach 8 Jahren nicht mehr richtig dicht (Hose Oberschenkel, Jacke Armbeugen li & re) - fällt in D hinter der GSA nicht auf, in Island nervig.
Die neuen Dane Hose & Stadlerjacke waren (solange unbeschädigt) dicht.
Die Sidi einwandfrei, wenn mal oben, beim begehen einer Furt was reinlief, übernahmen die Ottershell (waren bei amazon im Angebot - Zufallskauf), im Gegensatz dazu waren die "wasserdichten" Forma keine Stratz dicht.
Vielleicht hätte ein waschen / auffrischen/ imprägnieren an meine Klamotten was geholfen, aber sie sind einfach alt.

Viel ärgerlicher war die "Performance" von der Stadler Jacke - da konnte die aber nur teilweise was dafür.
Der wasserdichte nichtabgedeckte Frontreisverschluß kann keinen Staub ab (war aber auch beim Kauf so kommuniziert und diese Nutzung eigentlich nicht geplant) insofern kein meckern, sondern "sollte man wissen" und die richtige Jacke kaufen.
Blöd war, das sich an der Jacke zwei Reisverschlüße (Front & einmal Lüftung) beim Ausflug in die Botanik geöffnet haben da sie offensichtlich keinen großen seitlichen Zug halten (die Dinger sind echt filigran).
Auch hier - die Jacke hat funktioniert und sehr gut geschützt, war aber anschließend defekt - ärgerlich wenn man irgendwo unterwegs ist wo Ersatz und Reparatur nicht einfach möglich sind.
Einen Reisverschluß haben wir wieder geschlossen bekommen, der Frontbereich wurde mit Gaffertape und Notfallponcho gedichtet.
Positiv, es gibt den Reparaturservice bei Stadler.

Was würde ich anders(t) machen / packen - pro Nase 95ct Notfallponcho (in Island war der etwas "pricy") und gute Funktionswäsche (stinkfrei & schnelltrochnend) zum fahren.
Immer Jacke immer mit abgedecktem Frontreisverschluß.
Die übelste Nässe hatten wir auf der Askia beim rumlaufen durch eine kräftigen Wetterumschwung, keinen Helm o.ä dabei und die Brühe ist von oben in den Kragen gelaufen -> Notfallponcho wäre toll gewesen.

Last but not least - die zwei Schuberth haben gut gefunzt z.B. Beschlagschutz durch Pinlock.
Die Senas waren haben ihren Meister gefunden das Erdreich in Island (vermutlich sehr viel metallische Anteile?) ein Hügel dazwischen Verbindung weg, sobald die Sichtlinie unterbrochen wurde - trotzdem Funktion i.O.

 

[SRalf]

Danke für deinen Input. Ich hoffe, das Wetter bleibt noch die nächsten Wochen so "besch... gut".

Die Packliste werde ich nochmals kritisch prüfen. Das meiste sollte aber schon passen. Der Notfallponcho ist noch ein guter Tipp - der kommt noch auf die Packliste.

Ich glaube, ich werde mir die Sidi doch noch bei der Tante bestellen. Fandest du sie stabil genug für Ausflüge im Hochland?

 

[SQ18]

Der Sidi ist für mich aktuell der beste Allrounder den ich kenne - stabil, aber man kann auch mal 6-7km wandern (2x gemacht) - wichtig das Ding vorher per Froschfett oder anderem Schmiermittel "entquaken".
Andere hochalpin ausgerüstete Touris oder "kleine Kaiser" schauen dann auch mal blöd wenn sie auf dem Wanderweg vom Mopedfahrer in voller Montur überholt werden.
Beim Kauf beachten - italienischer Schnitt - eher eine Nr größer nötig, falls Du vor Ort nicht anprobieren kannst.

Apropos Packliste - was ich beim Werkzeug zukünftig evt noch ergänzen würde, wäre eine Tübchen Sekundenkleber - wir hatten Glück und am Black Hawk ähmmm "Red Beta Down" Tag war unsere Basis in Akureyri.
Ich bin diesmal nur mit den BMW Rally Handschuhen gefahren, als es mal kälter war mit Unterziehern, trotzdem würde ich die dicken wasserdichten immer mitnehmen - aber Gefühl für Kupplung und Bremse war mir wichtiger als mal feuchte Hände (zumal es nie sehr kalt war).

 

[SQ18]

Nur ein Bild - die Welt ist bunt!
Hrauneyjar · Google Maps

 

[SRalf]

Mach nur so weiter
Das steigert die Vorfreude - am 12.08. legt die Fähre ab.

Dein Input für die Packliste war hilfreich.

 

[SQ18]

Dann evt hier noch Anregungen zum packen (hast Du vieleicht schon eingeplant):

• 2x 5m Spatzengurt (Wäscheleine, Bergeseil, Abschleppseil,...) war nötig
• Abdeckung / -plane fürs Moped über Nacht bei Starkregen (optional)
• Klettband (hatte ich zufällig 4 Stücke a 25cm dabei und ausgeschlachtet) werde in Zukunft wohl ein Röllchen einpacken, so das es von der Länge um den Bauch geht (hat z.B. die defekte Stadlerjacke zusammengehalten, hätte auch ein Spanngurt machen können)
• Öl / Spray für die Kette falls Kettenmoped
• kleines Flutschi (z.B. um den Ständer wieder gangbar zu machen der wegen Dreck und Wasserdurchfahrten schwer ging)

Was ich nicht mit hatte und auch nicht vermisste, irgendwelche (zusätzliche) Diebstahlsicherungen wie Kettenschlösser o.ä. - ich habe mehrfach den Schlüssel versehentlich am Moped stecken lassen, den Helm und Tablet zurückgelassen,...
Auf dem gut besuchten Parkplatz vor einem "Blubberbad" hatte ein anderer Mopedfahrer seinen Helm und Jacke auf dem Moped ausgebreitet zum trocknen.

 

[SRalf]

Diverse Klett- und Zurrgurte sind immer hilfreich dabei zu haben. Hatten wir schon mehrfach gute Dienste erwiesen. Letztes Mal auf Island musste ich mir ausleihen für die defekte Satteltasche. Solche kleinen Helferlein lassen sich in allen ungenutzten Ecken verstauen.
Mit Kardan braucht es kein Kettenspray
Dafür auch hilfreich Ballistol in kleiner Dose für alle möglichen Stellen (entspricht deinem Flutschi), Silikonfett für die Reissverschlüsse, Minifläschchen Bremsflüssigkeit für Kupplung u.a.

Deine Erfahrung mit zusätzlichen Schlössern kann ich bestätigen. Mir wurde einmal sogar das Tablet an der Tanke hinterhergebracht. Erfahrungen der besonderen Art.

Jetzt aber genug OT

 

[ChiemgauQtreiber]

Kabelbinder
Verschiedene Länge und Stärken..
Und wiederverwendbare

Taugen für vieles und das dauerhaft..
Denn nichts ist so dauerhaft wie ein Provisorium

 

[SQ18]

Kabelbinder und Gaffer-Tape sind immer im Gepäck

PS: Das Moped ist (zum Glück) nicht schief - nur die "Weichteile", was in Verbindung mit der Perspektive einen falschen Eindruck vermittelt - da waren dann ca 5 Kabelbinder dran.

 

[SQ18]

Wie ist das fahren in Island im Juli 2025 - anders als letztes mal...
Warum?

Die Asphaltierung und Schotterung schreitet unaufhaltsam voran, verm. auch um die "Standard"-Touris besser zu verteilen.
z.B. war mir die (F)907 / Jökuldalsvegur / Bruardalsvegur als schlechter Feldweg durch eine schöne Gegend in Erinnerung - Teile der Strecke sind asphaltiert, weitere gerade im Ausbau und der "F" Teil ist planierter Schotter (trotzdem noch eine nette Verbindungsstrecke).

Durch die hohe Verfügbarkeit von "Hochland" Mietwagen (Dacia Duster, Suzuki Jimmny und diverse Allrad Camper) hat der Verkehr auf manchen Strecken extrem zugenommen.
z.B. die (F)35 ist extremst gut besucht gewesen, die (F)910 Richtung Askia ebenfalls, oder vor Landmannalaugur spricht uns ein Ranger an und fragt ob wir einen Parkplatz reserviert haben - für zwei Mopeds - war aber auch nicht nötig.
Dann die Warnung "da kommen zwei Furten" - "und gehen die mit dem Moped?" - "keine Ahnung, die fahren da mit so kleinen Dingern mit 4 Rädern auch durch, wie heißen die nochmal?" (er meinte wohl Quads oder die Side-by-Sides).

Generell - falls Du den "Standard" Isländer fragst, kann ich da mit dem Moped hinfahren ist die Standard Antwort "Honestly, I have no idea" - die kennen nur vier Räder bevorzugt 40 Zoll oder größer.

Negativ aufgefallen ist mir der Zustand einiger Brücken - ich könnte mir denken die werden von den unnötigen fetten Expedtionsmobilen zusammengefahren.
Im Gespräch mit einem Besitzer eines 12Tonners (technisch geiles Gefährt) kam dann auf die Frage "mit dem hat man doch an Brücken bestimmt mal Einschränkungen" - "dann fährt man halt rechts oder links dran vorbei" - Nö (siehe unten)
Die Beplankung aus Holz ist öfter beschädigt - blöd bei schnellen Brücken wenn da mal eine Latte längs fehlt.
Eine kleine Brücke hatten wir, da gab es nur zwei Fahrspuren aus Beton in der Mitte war niGS, da musste man eine schnelle Entscheidung treffen links oder rechts.

Es sind noch genug interessante & einsame Spaßstrecken vorhanden, aber man muss mehr suchen / planen, einmal mehr abbiegen.

Was war noch anders(t) - das Wetter und somit die Schotterstraßen - furz trocken und staubig.
Das hatte Vor- und Nachteile...
Beim letzten mal war der Belag meist leicht feucht und hat nicht gestaubt und war meist gut griffig.
Der Staub hatte beim fahren manchmal den Belag rutschig gemacht, aber auf die harmlose / spaßige Art, aber auch die Reisverschlüße der Klamotten strapaziert.
Durch die längere Regenpause hatten wir auch viele Furten die entweder verschwunden waren, oder recht niedrig vom Wasserstand.
Wenn es dann mal geregnet hat stand die Brühe aber auch sofort auf den Straßen, da ist auch niGS versickert - hatte ich so nicht in Erinnerung - ob das von der längeren Trockenheit kam, oder die Straßen stärker verdichtet sind durch mehr Verkehr?

Andererseits war dann Richtung Askia der Sand nass - in von den Dustern & Konsorten zusammengfahrenen Kurven manchmal blöd zu fahren

Weder mit Moped noch Auto hatten wir echte Traktionsprobleme - ich habe speziell mit dem Auto alles falsch gemacht beim fahren - wenn ich dem Jimmny Mietwagenfahrer glauben darf, der allen die es hören wollten (oder nicht) erklärte wo man überall nicht hinkommt wenn man keinen Allrad hat

Wir hatten am Auto und den Mopeds den Luftdruck etwas abgesenkt - auch wegen Komfort - und der Ranger fuhr nur mit Heckantrieb überall hin.
An einer Furt habe ich mal den 4-Low getestet und an zwei anderen 4-High, war nicht nötig, der Heckantrieb und die Falken Wildpeak AT haben das Autochen bei den Bedingungen überall durchgefahren.

Auffällig war auch das auf vielen Mietwagen schmale Sommerreifen drauf waren, mit denen wollte ich nicht bei nassen / matschigen Verhältnissen rumfahren (auch nicht mit 4x4).

Generell über die Straßen habe ich mich hier informiert

A detailed list of F-roads - Epic Iceland 2025 Guide

und den entsprechenden offiziellen Internetseiten über den Straßenzustand - z.B.

Travel conditions
Traffic Info
Safe.is - Driving conditions.