ABS-vorne verweigert den Dienst

[L300_4WD]

Hallo Liebe Biker,

bei meiner R1150GS BJ ´02 verweigert das vordere ABS den Dienst.
Die Kontrollleuchten erlischen beim lösfahren, das ABS geht aber nur hinten - vorne blockiert das Rad.
Weiß jemand was das sein kann?

Bitte dringend um Hilfe!

 

[philofax]

Bei welcher Geschwindigkeit hast du es vorne probiert? Bei der 12 er springt Abs unter 6Kmh nicht an.

--
Phil - send w/ tapatalk

 

[L300_4WD]

Hallo,
bin bei ca. 40 voll in die Eisen gestiegen und siehe da vorne reagiert das ABS nicht mehr.
Der Abstand vom Sensor passt, dass hab ich kontrolliert.

 

[B2]

Bist Du Dir sicher dass das Vorderrad blockiert hat?

Wenn Bj. 2002 auch Teilintegral hat (wie meine 2004er), dann könnte es sein (je nachdem wie fest man wirklich in die Eisen packt) dass das Vorderrad tatsächlich noch "bremst" während hinten (was völlig normal ist) das Rad schon lustig durchs ABS rackert.

 

[L300_4WD]

Hallo,
hab den Versuch schon öfter gemacht und da hatte ich den Eindruck, dass das ABS vorne schon gerackert hat.
Bin mir auch ziemlich sicher das Blockieren des Vorderrades wahrgenommen zu haben.
lg
Lukas

 

[B2]

Dann würd ich mir mal einen Forumskumpel aus Deiner Gegend suchen der ein GS-911 hat und der Dir auf die schnelle mal den ABS-Fehlerspeicher ausliest.
Wo kommst Du her?

 

[L300_4WD]

Ich komm aus dem Raum Salzburg (dem österreichischen Salzburg )

 

[jerry-Q]

Hi Lukas

EINDRUCK und ZIEMLICH SICHER sind ungenaue Aussagen
Bremse doch mal auf einem Grasweg oder Wiese,am besten leicht feucht. Wenn du im normalen Strassenverkehr selten in die ABS-regelung kommst solltest du dass ab und zu mal machen.Damit nichts festgammelt!!! Aber Vorsicht wenn es blockiert !!!!!!

Gruss Jerry

Two beer or not two beer shakesbeer

 

[sampleman]

Ich habe gestern bei meiner 1100er das Front-ABS auf einem Schotterweg ausprobiert: Bei vielleicht 15 km/h reicht schon recht moderates Bremsen aus, um das Vorderrad an die Blockierbremse zu bringen, und man kann das ABS dann sehr gut beim Regeln beobachten. Wenn Deine 1150er nicht den elektronischen Bremskraftverstärker hat, dann dürfte sie so ziemlich das gleiche ABS haben wie meine.

Ansonsten war ich bislang sehr verblüfft, wie heftig man mit einer GS auch auf regennnasser Straße vorne ankern kann, ohne dass das ABS was zum Arbeiten kriegt. Mich zu so was ohne Not zu zwingen, da muss ich mich schon etwas überwinden.

 

[L300_4WD]

Hallo,
ok.
ich bin mir sicher dass das ABS vorne nicht rattert und das Rad blockiert.
ich formuliere die Frage neu:

Welche Ursachen kann es haben, dass das ABS beim Wegfahren zwar klackt, beim Bremsen das vordere ABS aber nicht arbeitet?

um weitere Hilfe bittend
Lukas

 

[L300_4WD]

-

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo,
ok.
ich bin mir sicher dass das ABS vorne nicht rattert und das Rad blockiert.
ich formuliere die Frage neu:

Welche Ursachen kann es haben, dass das ABS beim Wegfahren zwar klackt, beim Bremsen das vordere ABS aber nicht arbeitet?

um weitere Hilfe bittend
Lukas

was macht denn dann das Rad auf losem /feuchten Untergrund (Split, Kiesweg, Wiese)?
blockiert es bis es wegschmiert???
oder regelts nicht vielleicht (da dann) doch???
hab ich auch noch nie gehört, daß das ABS keine Fehlermeldung ausgibt,
(also scheinbar in Ordnung ist) und dann nicht bremst....
Normal sollte (aus Sicherheitsgründen) die Fehlermeldung eher zu früh kommen (z.B. wenn die Bordspannung ev. mal kurz zu niedrig ist) als zu Spät (würde einen ja im Vertrauen auf das ABS im Falle eines Falles zu Falle bringen )
und wenn der Sensorabstand auf einem Rad zu groß ist, dann sollte es auch - zumindest - auf Störung gehen, weil das ABS nicht erkennen kann, wie die Geschwindigkeit ist, wenn z.B. hinten richtig angezeigt wird (Sensor i.O.) und Vorne eben z.B. nichts (weil sensor zu weit weg), das würde nämlich dem ABS "vorgaukeln" daß das Vorderrad schon steht -weil es keine drehzahl erkennt... würde dann aber auch feststellen, daß vorne kein Bremsdruck mehr reduziert werden kann --> Fehlermeldung!!

so sollte es der Logik nach sein