Achse lagern nach einem Reifenwechsel?

[EnricoT.]

Hallo zusammen,

im nächsten Jahr steht ein Reifenwechsel für meine GS an. Muss man nach dem Welchsel noch auf irgendwas zusätzlich achten, wie bspw. das man die Achsen (oder Reifen) neu lagert?
Anhand der Frage wird bestimmt der ein oder andere feststellen, dass ich noch nicht so vertraut mit der GS-Materie bin, daher seht es mir nach.

Danke im Voraus.

 

[FF-GS]

Ich lagere meine Achsen immer eingebaut in der GS. Alles andere wäre mir zu kompliziert.

 

[EnricoT.]

Ich lagere meine Achsen immer eingebaut in der GS

Werde aus der Antwort nicht ganz schlau. Du meinst damit, dass du die Achse lagerst, wenn der Reifen montiert ist?
Ich wusste gar nicht, dass man das auch im abgebauten Zustand machen kann?!

 

[FF-GS]

Nein, ich lagere die Achsen nicht neu, ich lasse die Achsen gelagert, wie sie waren. Eingebaut. Auch bei abgebauten Reifen. Die Achsen brauchen keine Reifen, um in ihren Lagern zu liegen ( eingebaut).

Man lagert eine Achse ohne not auch nicht neu, never touch a ranning system.

 

[QVIENNA]

Steckachse. Schmiermittel.

 

[Larsi]

Achse lagern: neue Lager einbauen

Achse lagern: irgendwo ablegen bis sie gebraucht wird

 

[gstommy68]

Hallo zusammen,

im nächsten Jahr steht ein Reifenwechsel für meine GS an. Muss man nach dem Welchsel noch auf irgendwas zusätzlich achten, wie bspw. das man die Achsen (oder Reifen) neu lagert?
Anhand der Frage wird bestimmt der ein oder andere feststellen, dass ich noch nicht so vertraut mit der GS-Materie bin, daher seht es mir nach.

Danke im Voraus.

Hallo
das man bei einer Thematik „neu“ ist und sich nicht auskennt ist nicht schlimm, jeder hat mal irgendwann so angefangen.
Aber ganz ehrlich ich verstehe echt nicht was du mit deiner Frage meinst .

gruß
gstommy68

 

[KaTeeM is a schee...]

Du musst die Steckachse nicht „lagern“. Einfach das Rad ausbauen und die Steckachse danach wieder an ihren Platz bringen wie in #2 geschrieben.

Wenn Du Dir unsicher bist, nimm Dir bestenfalls einen 2. Mann zur Seite, der sich mit so etwas auskennt. Speziell beim wiedereinbau gibt es da so 1, 2 kleine aber nicht weniger wichtige Dinge zu beachten.

Gruss,
Jan

 

[gstommy68]

Hallo
icch versuche mal ne Antwort: Am Vorderrrad werden die Klemmschrauben an der Gabel gelöst sowie eine Schraube an der Steckachse. Die Bremssättel werden auch gelöst und abgehangen.
Dann wird die Steckachse rausgezogen, Der Reifenhändler montiert und wuchtet die Reifen und das am besten ohne die Felgen zu verkratzen. Der Zusammenbau erfolgt in der richtigen Reihenfolge und die Schrauben werden mit den dafür vorgesehenen Drehmomenten festgezogen. Auf die Steckachse kommt vor der Montage etwas Fett drauf.
Beim Hinterrrad wird der Bremsattel abgeschraubt, ggf noch der ESD. Schrauben der Räder lösen und abnehmen fertich. Einbau umgekehrt.

Könnte/ Sollte im verbotenen Buch (Betriebsanleitung) auch beschrieben sein. Oder mal bei Youtube gucken.

gruß
gstommy68

 

[Gast 61523]

Eine Antwort zu geben ist wenn man die Frage nicht zuordnen kann schwer.

Mal von vorne, "Muss man nach dem Welchsel noch auf irgendwas zusätzlich achten, wie bspw. das man die Achsen (oder Reifen) neu lagert?"
Meinst du damit wenn die Räder ausgebaut sind ? Oder wie du solange die nicht montierten Reifen sicher aufbewahren möchtest ?
Oder
Das die Reifen oder Räder neu "gelagert" ausgewuchtet werden sollen wegen Unwucht ? An der Achse kannst/ musst du nichts machen, wie oben mal beschrieben leicht einfetten. Die Räder sollten gewuchtet werden, was bei Zweirädern aber nicht ganz so wichtig ist als wie bei 4 Rädern (Auto), würde ich aber trotzdem machen (lassen).

 

[juekl]

Am Vorderrrad werden die Klemmschrauben an der Gabel gelöst sowie eine Schraube an der Steckachse.
Beim Hinterrrad wird der Bremsattel abgeschraubt,

Falscher Film oder anderes Motorrad

 

[Pinky]

Gibt es die Schraube an der Steckachse nicht erst seit der LC ?
Die Steckachse der K25 müßte ein Gewinde haben.

 

[Larsi]

Gibt es die Schraube an der Steckachse nicht erst seit der LC ?
Die Steckachse der K25 müßte ein Gewinde haben.

Die Schraube gab es auch bei der 1100/1150.

 

[Saggse]

Die Schraube gab es auch bei der 1100/1150.

Sowohl, als auch. Das Gewinde und die Klemmschraube

 

[trailsurfer]

Könnte es sein, dass der TE fragt, ob die Radlager anlässlich des Reifenwechsels gewartet werden sollten.

 

[FF-GS]

Ja, darum habe ich ihm im post 4 auch schon darauf geantwortet.

 

[trailsurfer]

Ja, darum habe ich ihm im post 4 auch schon darauf geantwortet.

Sorry, mit Deinem Text in Post #4 habe ich Mühe zu lesen, dass es um die Radlager geht.
Die Steckachse wird bei der Montage durch die Radlager des Laufrades geführt. Im Laufrad sind die eigentlichen Radlager verbaut.
So ist, so meine ich, ist die eigentliche Frage, ob diese Lager besondere Aufmerksamkeit erhalten sollen, Schmierung, Reinigung, Austausch, etc..

 

[FF-GS]

Nein, nichts dran machen. Erst wenn sie lärmen oder ausgeschlagen sind und Spiel haben, wechseln. Schmieren kann man die Buchse und Steckachse, dünn Fett gegen Gammel, mehr nicht. Achslager sind geschlossen, die kann man nicht wirklich abschmieren.

 

[gerd_]

Hi
Vielleicht sollte der Fragesteller erst mal genauer definieren was er meint? Sonst wird über Sachen geredet die a) vieilleicht niemand wissen will oder b) nicht weiss .
Unter "Achsen lagern" könnte man verstehen "wo schmeiss ich die Achse hin während das Rad beim Reifenfuzzi ist?
Es könnte auch gemeint sein: Muss ich am Lager etwas machen? Am Lager in das Du die Achse legst die Du aufheben willst oder am (Wälz-)Lager in dem sich die Achse dreht (dann wäre sie eine Welle) oder am (Wälz-)Lager das auf der Achse steckt, oder, oder . . .
gerd

 

[Gast62911]

Häng mich grad mit dem Hinweis hier rein, dass wenn man die beiden Bremsbacken runtergenommen hat (falls das für den Radausbau nötig war), man diese irgendwie (wirst schon was finden) fixieren sollte, damit die nicht rumhängen und evtl. die Schläuche /ABS-Kabel Schaden nehmen. Und selbstverständlich alles putzen, damit kein Dreck mitkommt beim Wiedereinbau.