Adventure „auflasten“

[charger1969]

Hallo an alle,
ich trage mich mit dem Gedanken nach vielen schönen Kilometern mit meiner GS1150 auf eine neue Adventure umzusteigen. Nun stehe ich vor einem Problem: Als ausgewachsener Teutone (160kg und 198cm) möchte ich künftig mit meiner neuen Lebensgefährtin „hinten drauf“ auf Tour gehen. Zusammen kommen wir an die 240kg. Gibt es eine Möglichkeit die 217kg Zuladung der Adventure zu erhöhen? Oder schafft das die Große auch so? Wer weis was hierzu zu sagen? Bin für jeden Tipp dankbar.

Grüße aus Hessen

Jürgen

 

[Batzen]

packen tut sie das sicher, hast bei dem Gesamtgewicht der Zuladung eure Fahrerausrüstung auch schon dazu gerechnet? sind ganz schnell nochmal 15Kg bei 2 Personen, eventuell noch etwas leichtes Gepäck?
Eine Auflastung wirst du schwerlich und nur richtig teuer bekommen über geändertes Fahrwerk und Einzelabnahme beim TÜV, das wird kaum machbar sein und locker mal schnell 5-stellig werden können, wegen Tests mit Rahmentraglast, Bremsanlage usw

 

[maneu]

Hallo,

wir sind auch keine Leichtgewichte, und es geht...
Ich war heuer mit der 12er Adventure(LC) 2500 km in Kroatien unterwegs, zu zweit mit vollem Topcase und 2 vollen Alu Koffern.
Wir kamen auf rund 275 kg Zuladung, aber da ist wirklich alles gerechnet was drauf sitzt auch die komplette Montur und da hat der Vorredner recht das sind locker 15 kg nur für die Klamotten.

Aufhalten darf dich natürlich keiner und auf die Waage stellen bzw. wissen wir alle das das HZGG nicht überschritten werden darf, da brauchen wir jetzt nicht diskutieren.

Fahrweise auch dementsprechend darauf anpassen, weil das Gewicht merkst du ordentlich, besonders beim forschen gasgeben geht dann gerne das Vorderrad in die Höhe und die Beleuchtung musst du ein Stück nach unten justieren sonst geht's in den Himmel.

Also wenn du jetzt zu zweit auf 240kg kommst und da schon die komplette Montur drinnen ist kannst du für den Urlaub noch 30 kg für die 2 vollen Alukoffer und 10 kg für das volle Topcase dazurechnen aber ich denke das ist dann schon wirklich das Ende der Fahnenstange mehr sollte es dann nicht mehr sein.

 

[gerd_]

Hi
Was die GS "verträgt" sei mal dahingestellt und ist sehr von der Fahrweise und der Strassenbeschaffenheit abhängig. Bei 80 auf dem schlaglochbestückten Ackerweg sicherlich weniger als bei 100 auf der Autobahn.
Eines steht fest: Das serienmässige Federbein kannst Du sang- und klanglos vergessen (> Öhlins).
Legal Auflasten halte ich für nicht möglich weil der TÜV ein Strukturgutachten des Rahmens verlangen wird und dieser rechnerisch einfach nicht mehr packt.
Ein Eintrag im Brief "Last nur auf brettlebener Strasse ohne Querfuge" ist wohl utopisch :-).
Als KFZ fahrt Ihr einen Smart?
gerd

 

[Chris_]

Wie wärs mit Körpergewicht ablasten.... :-)

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[charger1969]

Vielen Dank für die bislang erhaltenen Antworten. Mir ging es in meiner Anfrage eher darum Eure Meinungen zu hören ob die Adventure das Gewicht verträgt. Eine legale Eintragung wird nicht finanzierbar sein. Habe darüber hinaus auch noch nie gehört, dass ein Motorrad schon mal über die Wage geschickt wurde. @ Gerd: Nein, wir fahren keinen Smart, sondern eine Jeep Grand Cherokee und einen Dodge Challenger, aber es freut mich immer wieder wenn die Vorstellung von einem Menschen außerhalb der Normkonfektion auf einem Motorrad noch immer jemand belustigen kann.

 

[Batzen]

.....war nur eine Frage der Zeit bis der erste dumme Spruch kommt..... kannst ja auch paar Threads zu Kardanproblemen suchen und posten, warum nicht auf Mopped mit Kette wechseln.

 

[gerd_]

Hi

@ Gerd: Nein, wir fahren keinen Smart, sondern eine Jeep Grand Cherokee und einen Dodge Challenger, aber es freut mich immer wieder wenn die Vorstellung von einem Menschen außerhalb der Normkonfektion auf einem Motorrad noch immer jemand belustigen kann.

Es belustigt mich nicht sondern auch ich passe nicht wirklich in einen Smart.
gerd

 

[Lewellyn]

Ein Freund von mir kam mit Freundin auf ähnliche Werte. Er hat seine K1200GT mit einem speziellen Wilbersfahrwerk tatsächlich auflasten lassen. Er hat nun offiziell 250kg Zuladung. Einfach mal bei Wilbers fragen.

 

[MarioD]

Ich hab meine ADV mit einem kompletten WILBERS WESA auf mein Fahrergewicht 150kg + Gepäck + Sozia anpassen lassen. Schon krass was da für eine Feder verbaut worden ist. Meistens fahre ich aber allein auf dem Motorrad (Frau ist Selbstfahrerin), sodas ich die effektive Zuladung nicht überschreite. Vom Rahmen der GS her würde ich mir weniger Kopf machen, eher schon über die Belastung des Kardan und der Lagerungen.

Ich persönlich würde die Federung anpassen und Spaß haben. Für die angegebenen Gewichte ist mMn genügend Reserve vorhanden.