Africa Twin 2015 CRF1000L

[Feuerroteste]

wen interessiert hier in Deutschland was Honda in Indien verkauft?
Was wir hier in Europa vorgesetzt bekommen sind bessere langweilige Großroller, die sich nicht mal ansatzweise mit den Europäischen Herstellern messen können.
Wenn ich da über den Tellerand schaue (auch ohne BMW Brille)ist da auf der Honda Seite einfach nichts,habe heute erst wieder auf so einem Crosstourer Roller gesessen und der unterschied war klar ersichtlich und erspürbar.

Jedem das seine

nur wenn ich sehe das man für teures Geld ein Moped kauft, an dem der Hersteller unteranderem an Kleinigkeiten spart um noch mehr Geld zu verdienen, durch vorprogrammierte Reparaturen... Nein Danke!

ich hatte auch mal das "Vergnügen" eine GS zu fahren.....
wer es gerne Steif mag bitte....

Jedem tierschen sein plesierschen

Nur sich hinzustellen und zu sagen alles andere ist Mist und alle anderen können nichts, ist sehr großkotzig....

 

[KaTeeM is a schee...]

... ich hatte auch mal das "Vergnügen" eine GS zu fahren.....
wer es gerne Steif mag bitte...

Da stellt sich mir die Frage, was Du dann als Neuling hier im Forum so herum polterst?

Meinungsmache...? Oder doch Stimmungsmache? Viel "Spaß" dabei. Da gibt es hier Kollegen, die verstehen bei dem Thema überhaupt keinen...

Gruss
Jan

 

[Larsi]

...

Nur sich hinzustellen und zu sagen alles andere ist Mist und alle anderen können nichts, ist sehr großkotzig....

da hast du völlig recht!

aber wenns doch stimmt ...

 

[GSAFAN]

Da stellt sich mir die Frage, was Du dann als Neuling hier im Forum so herum polterst?

Meinungsmache...? Oder doch Stimmungsmache? Viel "Spaß" dabei. Da gibt es hier Kollegen, die verstehen bei dem Thema überhaupt keinen...

Gruss
Jan

Was war denn das jetzt für ein Text?????

Andererseits ist es tatsächlich war, es gibt welche die verstehen überhaupt keinen.... aber Kollegen???

Gruß

 

[GSAFAN]

Jedem das seine

wer es gerne Steif mag bitte....

...das ist doch nun ein sehr altes Thema!
Gruß

 

[Gambri74]

Das Comeback der Japaner sehe ich aktuell nicht. Die Zulassungszahlen in D sind immer noch so, dass die Europäer die Nase vorn haben. BMW ist unangefochten Marktführer und das mit Motorrädern, von denen nur wenige unter EUR 10.000,-- kosten.

Mein Händler hat mir berichtet, dass - neben dem Seniorenpublikum (ich darf das sagen, da selbst Ü50) - fast täglich auch junge Leute in das Geschäft kommen und sich z.B. nach der S 1000 R erkundigen. Die muss er leider mit der Ansage nach Hause schicken, dass evtl. noch eine Maschine im Herbst zu bekommen ist, da Spandau am Rande dessen produziert, was überhaupt möglich ist. Vor diesem Hintergrund glaube ich kaum, dass sich die Situation für die Japaner verbessern wird.

Abwarten. Honda denkt global und interessiert sich leider nicht so sehr um das, was wir hier so fahren wollen. Sonst hätten sie die AT damals nicht eingestellt und den Markt zur Gänze dem Mitanbieter überlassen. Kein Wunder also, dass sie hier nicht so gut aufgestellt sind. Mit der NC700X/S hatten sie aber schonmal einen guten Riecher und das DCT kommt ebenfalls gut an. Diesen Erfolg kann man durchaus als Comeback betrachten.

Wenn die neue AT einen ähnlichen Senkrechtstart hinlegt, darf man zufrieden sein.

 

[Toef]

BMW, KTM und Ducati besetzen in erster Linie einen hochpreisigen Nischenmarkt. Und das BMW dabei einige heiße Eisen im Feuer hat ist unbestritten. Aber das die Japaner auch hervorragende Motorräder bauen wird wohl nur von Schwachsinnigen bestritten.
Ich denke das die neue AT, Hondatypisch, ein grundsolides Motorrad werden wird. Einen GS-Rivalen erwarte ich aber nicht ernsthaft. Eher etwas in Richtung V-Strom, nur geländegängiger.

 

[KaTeeM is a schee...]

Ja natürlich bauen die Japaner technisch ganz feine Motorräder aber es ist doch für mich völlig egal, wie z.B. Honda global denkt:

DIE wollen doch MIR ein Motorrad verkaufen. Und wenn das nicht genau DAS ist, was ICH will, verkaufen sie es mir halt nicht... Dafür gibt es zum Glück noch genügend Alternativen unter dem Herstellern.

 

[Toef]

Ja gut, und wo ist jetzt das Problem!?

 

[GSAFAN]

Probleme muß man dort suchen wo welche sind, wenn man welche finden möchte. An dieser Stelle ist keines. Lediglich die Feststellung, dass Honda bestimmt nicht festgelegt hat an Deinen Vorredner ein Motorrad zu verkaufen.

Gruß

 

[sampleman]

Abwarten. Honda denkt global und interessiert sich leider nicht so sehr um das, was wir hier so fahren wollen.

Das sind ja auch immer solche Sprüche. Ehrlich gesagt, wenn ich in Deutschland lebe, dann ist es mir egal, ob ein Hersteller global denkt. Wenn er dabei meine Bedürfnisse nicht zu erfüllen vermag, dann muss er seine Produkte eben global verkaufen, aber nicht an mich.

Ich wünsche Honda alles Gute, aber nach der glücklosen Crossrunner und der bleischweren, unausgewogenen Crosstourer müssen sie erst mal beweisen, dass sie das Segment noch beschicken können.

 

[Gambri74]

Was heißt bleischwer und unausgewogen. Crosstourer und Crossrunner sind zwei reinrassige Strassenmotorräder. Für diesen Einsatzzweck machen sie ihre Sache gut. Die beiden Fahrzeuge kommen für viele alleine wegen dem Vierzylinder Triebwerk nicht in Frage. Honda hat kein einziges geländetaugliches Reisemotorrad im Sortiment, deshalb ist die Erwartungshaltung an die neue AT entsprechend hoch. Ist aber kein Grund sich künstlich darüber aufzuregen, schließlich weiß jeder wo Honda seine Prioritäten hat.

Immerhin engagieren sie sich wieder bei der Dakar, das könnte als gutes Zeichen gewertet werden.

 

[AmperTiger]

Das Comeback der Japaner sehe ich aktuell nicht. Die Zulassungszahlen in D sind immer noch so, dass die Europäer die Nase vorn haben. BMW ist unangefochten Marktführer und das mit Motorrädern, von denen nur wenige unter EUR 10.000,-- kosten.

was bei weitem mehr über unseren Wohlstand aussagt, als jede noch so geschwurbelte Studie. Wie kann es sein, dass es uns allen so schlecht geht, wo es doch dem Einzelnen so gut geht

 

[Dutchgit]

geländetaugliches

Und da kann jeder sein eigene definition dran haengen so wie es ihm passt.

 

[Gambri74]

Mit einem schweren Vierzylinder kann niemand ernsthaft ins Gelände wollen. Klar, theoretisch kann man auch mit einem Nakedbike ins Gelände, aber wer tut das sich und seinem Material auf Dauer an?

 

[Mad Mex]

Nick Sanders, ok war nicht mal Nakedbike...

Saludos

 

[Gambri74]

Passt ungefähr so gut wie ein Rennrad im Bikepark.

aber wer drauf steht..

 

[Gambri74]

Neue Bilder sind in einem U.S. Patentantrag von Honda aufgetaucht. Muss nicht zwangsweise etwas mit der AT zu tun haben. Laut visordown.com handelt es sich um ein Retro Adventurebike. Die Motorisierung könnte aber identisch mit der kommenden AT sein.

Honda's new retro adventure bike patent - Motorcycle news: New bikes - Visordown

 

[GSAFAN]

da sind aber dann die Knie so im Wind - oder?

 

[sampleman]

was bei weitem mehr über unseren Wohlstand aussagt, als jede noch so geschwurbelte Studie. Wie kann es sein, dass es uns allen so schlecht geht, wo es doch dem Einzelnen so gut geht

Das hast du in jedem Land, dass es wenigen sehr gut und vielen nicht so gut geht. Und ein Land, in dem sich 15k-Motorräder weit besser verkaufen als 7k-Motorräder, könnte eines mit einer schwindenden Mittelschicht sein.

Sampleman