Airback-Weste von Held "Air Protect System" auf der Intermot getestet

[Boogieman]

Finde es immer interessant wenn jemand über etwas zu berichten weiss, was er selbst noch gar nicht ausprobiert hat!

Klaus

 

[vierventilboxer]

Finde es immer interessant wenn jemand über etwas zu berichten weiss, was er selbst noch gar nicht ausprobiert hat!

Klaus

Hast du schon mal ein Flugzeug als U-Boot "missbraucht"?
Siehst du, ich auch nicht. Dass es keinen Sinn macht war mir aber im Vornherein klar.

 

[Boogieman]

Hast du schon mal ein Flugzeug als U-Boot "missbraucht"?
Siehst du, ich auch nicht. Dass es keinen Sinn macht war mir aber im Vornherein klar.

Deine Logik erschliesst sich mir nicht ganz. Aber lassen wir es dabei!

 

[vierventilboxer]

Deine Logik erschliesst sich mir nicht ganz. Aber lassen wir es dabei!

Mir deine (nicht vorhandene) leider auch nicht.

Oder kannst du wirkliche Argumente vorbringen die eine gegenteilige Annahme stützen? Nur zu, ich bin ganz Ohr!

 

[QVIENNA]

Man sehe sich die stürze in der moto gp an, die kerle haben airbag-klamotten an. da wäre schon viel mehr passiert, wenn die die dinger nicht tragen würden.

 

[schreinz]

Habe mir jetzt in Dortmund auch so ein Ding gekauft (450,-€ Messepreis). Finde es ziemlich unauffällig, denke nicht, dass es mich irgendwie nerven wird (an den Taschen fummel ich eh nur im Stand rum, die sind ja mit der Weste verdeckt).

Hatte mal einen Crash (Sturz 50kmh plötzlich rutschige Straße) mit Brustprellung -> Lungenquettschung, lag wochenlang im Krankenhaus und die ersten Tage auf Intensiv waren ziemlich unerfreulich; das Höllengerät hieß CPAP und soll dafür sorgen, dass die Lunge nicht zusammenfällt...

Also einen Brustschutz (ganz allgemein) zu tragen kann ich jedem nur ganz dringend empfehlen, zumal selbst 'Schaumdinger' ja wirklich nicht ernsthaft stören; wer steigt heute z.B. noch ohne Rückenschutz aufs Moped?

 

[HierImJetzt]

Ich habe mir gestern die neue Dainese gekauft.
Lt. Datenblatt bietet sie einen Schutz wie 7 Level 2 Rückenprotektoren. Abgedeckt ist im Falle eines Falles auch die Brust. Zusätzlich wird die Bewegungsfreiheit des Kopfes/ Helms nach Auslösung reduziert.
Ich hatte schon öfter den Gedanken mir eine Airbackweste zu kaufen. Die Dainese die seit November 2019 zu kaufen ist, ist die erste die mir wirklich zu sagt.
Die Weste kann über oder unter der Jacke getragen werden. Leider ist gerade sehr schlechtes Wetter, dass ich noch nichts über den Tragekomfort sagen kann.

 

[sigmali]

Ich habe mich noch nicht ernsthaft damit auseinaner gesetzt. Ich habe deshalb auch nicht mehr alle Artikel und Tests zu dem Thema inm Kopf. Aber ich meine mich zu erinnern, dass es Statistiken gibt, wonach z.B. das Problem "Halswirbelsäule" "Querschnittslähmung" eher und häufiger durch einer Stauchung der HWS (wenn also Kräfte von oben/schräg oben auf den Kopf erfolgen) als durch eine Überstreckung/Überdehnung verursacht werden.

Deshalb wurde nach meiner Erinnerung der Neckbrace als wirkungsvoller eingestuft. Er verhindert das überdehnen, und er verteilt die von oben wirkenden Kräfte auch auf Schulter/Schlüsselbein. Die HWS wird weniger gestaucht.

Das dürfte so einer luftgefüllten Halskrause vermutlich nicht gelingen. Ich werde deshalb die airbag-Weste bis auf weiteres nicht anschafften. Im Rennsport haben die Fahrer ja ein paar Vorteile gegenüber uns Normalos.
Kein Gegenverkehr/Querverkehr mit heftigen schlagartigen Verzögerungen. Große Gleit- und Auslaufzonen. Fast Straßenkontakt vor dem Unfall durch große Schräglagen (außer bei Highsidern). Deshalb beeindrucken mich die Erfahrungen aus dem Rennsport eher weniger.

Ich würde also aktuell eher zum neckbrace tendieren. Er kommt mir für den Alltag aber zu lästig vor (ich weiß, es gibt Meinungen, wonach der bei richtiger Einstellung schnell an-/abgelegt ist). Aber ich stelle es mir zumindest schwieriger vor, den Kopf (stark) zu drehen. Und die volle Aufmerksamkeit für meine Umgebung (ggf. auch links und rechts, Seitenstraßen mit unaufmerksamen Verkehrsteilnehmern, oder bei Bergaufstrecken mit Serpentinen über die Schulter nach oben) haben mich in meiner Motorradpraxis seit 1979 (zum Glück??) vor schweren Unfällen bewahrt.

 

[HierImJetzt]

Der Airback von Dainese wird so hart wie Holz, ich denke, dass da auch die Schläuche an der Seite die über die Schulter gehen die gleiche Wirkung wie ein Neckbrace haben. Ich hoffe allerdings, dass ich das Teil nie brauche.
Genau das war übrigens der Grund wieso ich mir jetzt erst eine Weste gekauft hatte.
Wenn ich mich richtig erinnere waren es auch die fest eingebauten Airbacks.

 

[kaas]

Habe das original Inmotion System, baugleich zum Held Airbag, und es ersetzt das Neckbrace beim auslösen. Vorteil des elektronischen Systems ist zudem die schnellere Auslösung, die laut ADAC unter 80ms sein muss, um bei Auffahrunfällen effektiv zu sein. Das schaffen leider die mechanischen Systeme nicht.
Lg