Airbag-Weste-Erfahrung Temperatur

[Wheelgunner]

Man kann sich auch anderweitig umschauen. Für die Träger von Schusssicheren Westen gibt es schon seit Jahrzehnten entsprechende Unterkleidung.

Woher ich das weiß? Musste vor Jahren auch eine im Sicherheitsdienst tragen. Im Sommer und nur mit "normalen" Unterzeugs ist man bei 20° schon gebadet. Mit der geeigneten Funktionsunterwäschen ging es dann selbst bei 30 bis 35° halbwegs ertragbar.

 

[chris.burgenland]

Ich habe die Tech Air nur im Laden probiert und da kam sie mir im Vergleich zu der ärmellosen Held oder Helite von der Luftzirkulation her "abgeschlossener" vor.
Das kann beim fahren natürlich anders sein, aber ich finde die meiste Luft kommt, wenn man Airbagwesten trägt, über die Mesh-Einsätze oder Öffnungen an den Armen, von wo aus sie sich dann über den Brustbereich/Oberkörper verteilt.
Und das Richtige unten drunter, ist von fast entscheidender Bedeutung.

 

[jan13]

Mesh jacke ist nicht die lossung fuer wenn es warm ist., da geht auch die warme luft durch.
Wenn es richtig warm ist hilft nur high end kleidung unter die weste und trinken.
Ich fahre hier bei plus 30 bestimt nicht mit mesh jacken, trage aber inutec t shirt mit pva dass mich kuhl halt. Bei gebrauch mit mesh jacke ist die kuhlung sofort weg.
Guck einfach mahl was man dakar tragt.....

 

[chris.burgenland]

Da hast du absolut recht, wenn es zu warm wird, wird die Meshjacke wieder kontraproduktiv!
Dann kommt unter die Klim Induction wieder die Zephyr zum Einsatz, auch wenn es auf den ersten Blick vielleicht komisch wirkt.
Auf die Induction will ich wegen den Ellbogen und Schulterprotektoren sowie dem Abriebschutz nicht verzichten.
Hast du für unten drunter also zwischen Induktion und Airbagweste einen besseren Tipp?
Oder für oben drüber statt der Induktion was aber auch gute Protektoren und Abriebschutz hat?

 

[jan13]

Ich trage die Klim Marrakesh, ausgestattet mit D30 ghost level 2 ( standard ist 1)
1000D Carbonite ist keine standard mesh sondern micromesh, da geht wenig luft durch wodurch dass PVA van Inuteq auch nach 90 minuten noch functioniert.
Marrakesh Jacket

Auf der haut trage ich Inuteq T shirt mit PVA einsatz.
Bodycool T-Shirt | Cooling Vest | Cooling Apparel | INUTEQ
Vielen kennen dieses sytem nicht, denken dass es ein nasses T shirt ist....aber es ist trocken !
Dass wasser in den fassern verdunstet wodurch meine haut kuhl bleibt.

Dies ist fuer mich zusamen mit genugend trinken die perfecte combi hier in Spanien.
Ja und heute wahr es nette 34 graden :-)

 

[VolkerHN]

War heute einige Stunden bei 34-36° C unterwegs.
Mit der Stadler Quest Hose, einer Vanucci Tanami-Jacke mit Mesh-Einsätzen und der Macna Kühlweste unter der helite eTurtle war das gut machbar. Solange man nicht in der Sonne anhalten muss…

 

[strizi]

Das Inuteq TShirt interessiert mich.
Ganz grob: Wie lange hält der Kühleffekt an bis ein wieder durchnässen notwendig ist?
Grüße

 

[jan13]

Ist abhangig von wieviel luft du durch die jacke lasst stromen.
Meine jacke ist fast geschlossen, aber die luft hier ist sehr trocken, dadurch halt es fur mich prima fuer stunde bis 90 minuten.
Irgdwo anhalten, 300ml wasser drauf ist genug um wieder weiter zu fahren.

 

[Donut009]

Mit meiner Bering Jacke funktioniert die E-Turtle auch hervorragend. Fast schon zu gut. Muss die Belüftung erst ab 26/27 Grad öffnen, und dann auch noch nicht komplett

welche genau ist das?

 

[Jazzman]

Bei meiner Stadler Treasure Pro mit Held eVest wird es ab 30-35 Grad schon warm, von Vorteil war für mich der Wechsel auf die Wunderlich Flowjet Scheibe, dadurch strömt erheblich mehr Luft durch die Jacke und es bleibt erträglich, so lange man fährt.

Aber irgendwann ist die Luft so warm, dass man sowieso schwitzt.

 

[Butenostfrese]

So fahre ich am liebsten ab 25 Grad plus: dainese Airbagjacke mit Mesh Gewebe.

Anhang anzeigen 786382

Genau die habe ich auch, gibt es Neu aber nicht mehr. Plus die Mesh Hose von Denise.

alles jetzt im Einsatz bei bis zu 35° und einigermaßen gut auszuhalten. Das Blöde ist nur, dass das Zeug schwarz ist und sich allein durch die Farbe aufheizt, wenn man bisschen langsamer unterwegs ist.

 

[Oldenburger]

welche genau ist

Das ist die Austrial GTX
[/

 

[Donut009]

Die hat doch kaum Belüftungen oder? Und auch keine die so platziert sind, dass die von der Helite nicht blockiert werden? Findest du die einfach so nicht warm oder täusch ich mich mit der Belüftung?

 

[Oldenburger]

Die hat doch kaum Belüftungen oder? Und auch keine die so platziert sind, dass die von der Helite nicht blockiert werden? Findest du die einfach so nicht warm oder täusch ich mich mit der Belüftung?

Links und rechts relativ weit außen lange Reißverschlüsse. Da weht es ordentlich durch

 

[Reisetourer]

Je geringer die Luftfeuchtigkeit bei hoher Wärme ist, desto weniger schwitze ich unter der Weste.
Habe ich gerade bei den gestern 34° erfahren dürfen, gegen die heutigen 29° nach einem Gewitter.
Solange die Ärmel gut belüftet werden, und dieser Luftzug die Seiten des Oberkörpers erreicht, desto besser. Die Mesheinsätze auf der Brust sind durch den Schlauch verdeckt, aber die Seiten werden immer noch gut belüftet. Durch einen Protektor ist der Rücken eh, ob mit oder ohne Weste Luftdicht. Fahre eine Stadler Modul Vision der 1. Generation und bin von Berlin gerade auf dem Weg nach Monaco über die RDGA.

 

[Butenostfrese]

Versucht übrigens mal die Scheibe etwas hoch zu fahren, ab und bis einem bestimmten Punkt merkt man deutlich mehr Fahrtwind auf den Armen. Tankrucksack runter sollte auch helfen, gerade die größeren Hemmen die Luftzirkulation Erheblich.
Heute Nachmittag übrigens 38 Grad auf der Ringautobahn Mailand. Mit der genannten Meshkombi. Das EINZIGE was mich wirklich stört ist dass die Oberscherschenkel die Abwärme der Kühler komplett abbekomme.

Nach den 38 fühlen sich 34 Grad richtig angenehm frisch an

 

[Donut009]

Aus meiner Sicht sehr wichtig ist die richtige Unterwäsche, in meinem Fall die Vanucchi RvX Light.

Nutzt du da kurze oder lange? Ich fahr ja seit vielen Jahren mit normalen Merino Shirts weil ich die ne ganze Woche nicht waschen muss :-)
Aber man liest ja doch immer wieder, dass grad bei hohen Temperaturen das Syntetic Zeug gut sein soll weil es die Feuchte so gut abtransportiert was zur Kühlung beiträgt... Ich würde aber eher zu was kurzem tendieren?

 

[Bajaman]

Nutzt du da kurze oder lange? Ich fahr ja seit vielen Jahren mit normalen Merino Shirts weil ich die ne ganze Woche nicht waschen muss :-)
Aber man liest ja doch immer wieder, dass grad bei hohen Temperaturen das Syntetic Zeug gut sein soll weil es die Feuchte so gut abtransportiert was zur Kühlung beiträgt... Ich würde aber eher zu was kurzem tendieren?

Ich fahre jeweils eine Kombinatio;:
Klim Merino
und
Klim Agressor -1.

Gefühlt besser kühlt das Set Klim Agressor -1 … und muffelt auch nicht

Habe beide Sätze in lang und würde nicht auf kurz wechseln… dann klebst man beim Schwitzen immer irgendwo fest …

 

[chris.burgenland]

Nutzt du da kurze oder lange? Ich fahr ja seit vielen Jahren mit normalen Merino Shirts weil ich die ne ganze Woche nicht waschen muss :-)
Aber man liest ja doch immer wieder, dass grad bei hohen Temperaturen das Syntetic Zeug gut sein soll weil es die Feuchte so gut abtransportiert was zur Kühlung beiträgt... Ich würde aber eher zu was kurzem tendieren?

Die RVX Light von Vanucchi, Hose wie Oberteil immer lang!
Extrem leicht weich und elastisch.
Macht einen grossen Unterschied da die Kühlung durch die einströmmende Luft an der Stoffoberfläche deutlich flächig geschieht als direkt auf der Haut.
Bis zu einer gewissen Temperatur halt.
Ab ca 34/35 Grad besser die heisse Luft wieder draussen lassen, so zumindest meine Erfahrung
Als angenehmer Nebeneffekt ist sie so glatt, daß es kein aus den Sachen quälen mehr gibt. Da flutscht die Hose und Jacke wie von selber runter.
Ob sie eine Woche lang geruchsneutral bleibt kann ich nicht sagen 3,4 Tage auf alle Fälle.
Auf Tour drückst du sie einfach im Waschbecken oder Dusche mit einem Handwaschmittel je nach Bedarf durch. Über Nacht trocknet die locker, tagsüber wenn es warm ist in 1 bis 2 Stunden.