Alternatives Getriebeöl, Kauf vor Lockdown verpennt!

[Rainer aus dem Norden]

Moin zusammen,

Ich hab vor dem Lockdown verpennt, Getriebeöl für meine abgelegte 2000er R11150GS zu kaufen.
Die Maschine stand nun 2 Jahre rum, nun will ich sie mit meinem Sohn für ihn fertig machen.
U.a. kommen alle Öle neu, dann wird sie auf 38kw gesrosselt.
Mein Local Dealer hat zu, ich kann aber von einer Werkstatt SAE 85 GL5 bekommen.
Nun bin ich kein Oil Experte, meine Welt ist elektrisch/elektronisch.
Kann ich das Öl nehmen, oder hat das dann schlimme Folgen oder Nachteile?
Wir wollen über Weihnachten bis auf das Drosseln alles fertig machen!

Bleibt gesund, Rainer

 

[QVIENNA]

Welches Öl für Getriebe und Endantrieb?

 

[rumbrummer]

Warum bestellst Du das passende Öl (soweit ich weiß SAE90 GL5) nicht im Internet?

 

[Rainer aus dem Norden]

Danke, den Post kenne ich!
Meine Frage bezieht sich aber konkret auf die genannte Ölsorte!
Ich bekomme gerade kein anderes!

 

[Rainer aus dem Norden]

@ rumbrunner: Ich möchte hier den Händler unterstützen, auch wenn es nur wenig ist!

 

[Machtien]

Wenn Du nicht so weit im tiefen Süden wohnen würdest, könnte ich mit ner Pulle Castrol MTX aushelfen...

Machtien aus dem nördlichen Norden

 

[Rainer aus dem Norden]

Danke dir, Machtien! Ich werde dann doch die vorgeschriebene Sorte aus dem Netz beziehen! Keiner erteilt mir hier die Freigabe, dann lasse ich das lieber!

Rainer, auch aus dem echten Norden!

 

[JPOdenwald]

Ich denke du meinst Drosseln auf 35 KW, 38 KW wären zuviel für A2.

 

[qhammer]

Bei nem 85er Öl wird dir nichts passieren - viele fahren Mehrbereichsgetriebeöle - 75W90 oder 75W140.

 

[Rainer aus dem Norden]

Danke dir, qhammer!

 

[Machtien]

Mit dem 75W140 fuhr ich bis jetzt 450.000 Km. Kann also nicht verkehrt sein.
Ich denke, die meisten hier fahren das ebenfalls.

 

[Truckie]

Mit dem 75W140 fuhr ich bis jetzt 450.000 Km. Kann also nicht verkehrt sein.
Ich denke, die meisten hier fahren das ebenfalls.

Genau.
Anders als Motoröl ist dieses Öl ein echt spürbarer Vorteil und keine Geschmackssache, wobei.......

Grüße Volker

 

[hoechst]

Das Optimum für mich ist das blaue Motul 75W140. Im Endantrieb spürt man davon nix, aber im Getriebe hilft es wirklich für sanfte Schaltvorgänge und wenig Lärm.

 

[FairKehr]

Nur ein Hinweis nebenher:
Trotz Lockdown sind die Werkstätten idR offen. Ebenso der Ersatzteilverkauf, der damit zusammenhängt.

 

[gstommy68]

Das Optimum für mich ist das blaue Motul 75W140. Im Endantrieb spürt man davon nix, aber im Getriebe hilft es wirklich für sanfte Schaltvorgänge und wenig Lärm.

Hallo
mich würde mal interessieren wie du zu dieser Erkenntnis gekommen bist, das das blaue Motul für dich das Optimum ist? Ich nehme das schön gelbe Castrol 75W140 und es erfüllt seinen Zweck. Aber ob es das Optimum für mich ist , woher weiß man das Oder stellt das fest?

gruß
gstommy68

 

[JPOdenwald]

Ich nehme auch das Blaue von Motul, aber das gelbe von Louis oder das von Castrol ist Leistungsmäßig sicherlich gleich auf, sollte es zu undichtigkeiten kommen ist der Verursacher schneller erkennbar wenn Getriebe und EA eine andere Farbe haben wie der Motor.

 

[qhammer]

Und schon haben wir einen Getriebeölthread
Bißchen früh für Chips und Bier darum erst mal nen Käffchen.

 

[hoechst]

Hallöchen ihr Gelben und Blauen

Das Castrol ist von der Leistung im Getriebe sicher identisch. Ich fahre beide seit Jahrzehnten in meinen BMW's. Das Blaue hat aber noch geräuschreduzierende Eigenschaften im Getriebe der K-Modelle, deshalb die Liebe dazu. Wenn ich die Wahl habe, nehme ich blau. Zudem ist es -wie schon erwähnt- von aussen einfacher zu entscheiden, ob da aus dem Kupplungsgehäuse Motoröl oder Getriebeöl ( blau ) tropft und der Umfang der Reparatur ist eingrenzbar.

 

[Mittelstreckenfahrer]

Mein Motoröl ist selbst nach kurzer Fahrt nicht mehr gelb sonder in Brauntönen von Kastanie bis schwarz. Wenn gelbes/helles Öl tropfen sollte, dann kann es auch kein Motoröl sein.

 

[elfer-schwob]

hallo namensvetter,

was spricht dagegen, alle öle abzulassen und - bis aufs HAG - sofort wieder aufzufüllen?
das öl fürs HAG kommt dann nach...
oder wollt ihr mit der GS schon bissl um euren christbaum fahren?
ein paar fröhliche runden gings zur not sicher auch ohne öl.

was das hier zitierte "optimum" angeht, wars auch bei mir stets das castrol-MTX 75W140.
allerdings war auch bei beiden HAG-totalausfällen (lagerschaden), die ich mit zwei verschiedenen GSen erlebt hab, dieses öl drin...
womöglich wären die schäden mit motul/louis/xyz-öl schon bei ca. 90 TKM passiert und nicht erst bei ca. 100?!
für eine qualifizierte empirische aussage zur öl-quali dürfte die basis meiner statistischen zahlen allerdings bissl knapp sein.

schöne weihnachten und grüße aus dem Wilden Süden,

rainer