Anregungen und Tipps für Sommerreise gesucht

[Pini]

Einen schönen guten Tag Euch allen!

Ich bin für die erste Septemberwoche 2018 eine große Motorradtour über 8 Tage mit drei Personen am planen. Der Streckenverlauf steht im groben schon mal fest und liegt im GPX Format schon mal vor. Es geht los in einem zentralen Ort der drei Mitfahrer hier mitten in Deutschland. Dann geht es über Frankreich, Italien, Österreich und wieder zurück. Laut derzeitiger Planung beläuft sich die Strecke auf ca. 2900 Km. Was im Schnitt einen Tagesabschnitt von ca. 360 Km ergibt.

Siehe hier die GPX Datei dazu

https://kurviger.de/?point=50.43596...h.disable=true&elevation=true&layer=Omniscale

Da dies meine erste mehrtägige Motorradtour überhaupt ist, dachte ich mir, ich poste das hier damit die Tourenerfahrenen von Euch vielleicht mal mit drüber schauen und evtl. mit Verbesserungsvorschlägen rund um die Route und Tipps für die Planung unterstützen können.
Für die Übernachtung wollten wir uns jeweils vor Ort am Anreiseabend eine Übernachtungsmöglichkeit suchen damit wir flexibel bleiben.

Nun meine ersten Fragen. Gibt es einen landschaftlich schöneren Streckenverlauf? Würdet Ihr den GPX Track in mehrere Dateien aufsplitten oder gar INT. Routen verwenden? Gibt es empfehlenswerte Aussichtspunkte oder Sehenswürdigkeiten welche man sich Eurer Meinung nach nicht entgehen lassen darf?

Für erfahrene Anteilnahme wäre ich Euch sehr dankbar

Gruß Pini

 

[elfer-schwob]

Hi Pini,
ich hab mal versucht, Deine Route per Tyre darzustellen, aber nach dem Import von 6000!!! waypoints abgebrochen.
Ich bin immer mit TomTom per .itn-Routen unterwegs und versuche, nicht allzuviele (ca. 1 Dutzend/Tag) waypoints zu kreieren.
Kurzum: Hab keine Ahnung, wo Ihr hinfahren wollt.
Drum nur ne Anmerkung zur Streckenlänge pro Tag:
Mit BAB- und Überlandstraßen-Benutzung sind im Team für die An-/Rückreise 5 - 600 km/Tag zu schaffen aber auch schon höchst anspruchsvoll und nix für Feierabendtourer.
In den Alpen grenzen mehr als 250 km/Tag an Streß, weil man für 50 km/h im Schnitt schon ordentlich am Kabel ziehen muß. Incl. Zigaretten-/Pinkel-/Kaffee-/Feinschmecker-/Foto-/Sightseeingpausen ist der Tag dann schon gut verplant.
Eine 350km-Etappe in den Alpen als Standortverlagerung ist gerade noch machbar, sollte aber die Ausnahme sein!
Kurzum: Weniger ist mehr!

Bonne route!

 

[juekl]

ich finde es schade, einfach nur man so 'drumherum' zu fahren
ich würde diese Zeit nutzen um ausgiebig in der Schweiz rum zu kurven

dann lieber mal 3 Tage fest übernachten und dort fahren

und im nächsten Jahr dann die Seealpen

 

[nobbe]

welches navi hast du ? die gpx datei ist auf jeden fall zu gross mit > 60.000 WP
setze hier lieber nur die pässe als wegpunkte, die du unbedingt fahren willst ( pro tag dann z.b. 10 stk) und lasse den rest dein navi rechnen

mit route converter geht es zu öffnen - aber ein schnitt von 360 km ist zu viel in den alpen (mit 3 leuten) - mache 250km schnitt draus + etwas reserve für umleitung / stau / baustelle / tanken / kaffee pause / bilder machen / mittag essen , etc..

übernachtung ist wie?
koblenz - füssen sind ja schon autobahn 500km?

die vogesen und frankreich alpen würde ich weglassen (entweder / oder, mache da lieber einen 2ten urlaub draus ..)
in 6 tagen war ich so fahren http://www.gs-forum.eu/touren-reiseberichte-123/6-tage-6-laender-die-alpen-139167/

alleine in den vogesen fahre ich von stuttgart aus schon 3 tage lang http://www.gs-forum.eu/touren-reiseberichte-123/10-000-kurven-fr-22-09-25-09-vogesen-139987/

ich würde schnellste strecke bis ca genf planen über metz , dijon .. französische seite, dann der einstieg in die route, ab dt grenze dann entweder wieder autobahn heim oder wenn noch zeit, dann den schwarzwald noch fahren .

 

[hman]

Hey,
habe mir deine Route mal angesehen, kann aber über die Qualität nichts sagen. In machen Gebieten bin ich schon gewesen und in anderen nicht.

Da ich nicht gerne selber plane und es unkompliziert mag, bin ich die mehrtages Touren vom Kurveneldorado nachgefahren und war schwer begeistert. Die Route zum Startpunkt der Touren habe ich über Kurviger.de berechnen lassen und bin auf meine Kosten gekommen.

Hier ist der Linkt für alle Interessierten:

https://www.kurveneldorado.com/motorradtouren/mehrtagestouren/

 

[Pini]

Schönen guten Abend

60.000 Waypoints???? Auf Kurviger bekomme ich 160 angezeigt!!!
Da läuft wohl irgendwas schief. Allerdings muss ich zu meiner Schande gestehen das ich mich noch nicht so gut mit dem Thema auskenne, da ich erst seit dem der Weihnachtsmann da war ein Navi TomTom Rider 450 besitze.
Schon öfter habe ich gelesen das in den Alpen 250 -300 KM die Obergrenze des Fahrens pro Tag sein soll. Ist das wirklich so anstrengend? Wir fahren zwar zum ersten mal eine so große Tour am Stück und in den Alpen, dennoch sind wir alle keine Neulinge in der Motorradszene. Wir fahren hier im Westerwald und darüber hinaus, wo es auch sehr Kurvig ist, gerne mal Touren von 450-600KM am Tag. Die Durchnittsgeschwindigkeit liegt meist so zwischen 55 und 60 Km/h. Es soll schon eine einwöchige Motorradtour sein, und kein Urlaub. Urlaub mache ich mit meiner Familie und dann ohne Motorrad. Von daher dachte ich das ca 360KM im Schnitt pro Tag nicht zu viel wäre.?
Bei der Übernachtung sind wir uns noch nicht ganz einig, mir wäre Hotel oder Jugendherberge sehr recht. Dem einen Kollegen wäre das Zelt am liebsten, und dem Anderen eine Mischung aus Zelt und Hotel. Da besteht noch ein bissl Redebedarf.
Ich versuche der GPX Route mal ein paar Waypoints auszudünnen und stelle sie dann noch mal neu hier ein.

Gruß Pini

 

[der_brauni]

Stell deine Route doch einfach mal als Link von kurviger.de (Adresszeile vom Browser kopieren und hier einfügen) hier ein.
Dann brauchen wir uns nicht mit den Waypoints herumschlagen.

Gruß Thomas

 

[Pini]

@ der_brauni ... ich hoffe Du hast das so gemeint!?



https://kurviger.de/?point=50.43596...h.disable=true&elevation=true&layer=Omniscale

Gruß Pini

P.S. Wusste gar nicht das das so einfach ist ;-)

 

[nobbe]

Wir fahren hier im Westerwald und darüber hinaus, wo es auch sehr Kurvig ist, gerne mal Touren von 450-600KM am Tag.

.. kurvig heisst ja nicht pässe oder spitzkehren - mit bussen , womo, etc, die man evtl gar nicht überholen kann..

 

[Pini]

@ nobbe,

das ist natürlich ein Argument. Wenn Du sagst Du würdest die Vogesen bzw. Frankreich komplett weg lassen. Wie würdest Du die Route dann legen um eine Rundreise zu fahren?

 

[apfelrudi]

ich würde als erstes meine Heimatadresse niemandem zeigen...

 

[Pini]

ich würde als erstes meine Heimatadresse niemandem zeigen...

Das würde ich auch nicht! Montabaur ist ein Zentral ausgewählter Startpunkt.

 

[nobbe]

das ist natürlich ein Argument. Wenn Du sagst Du würdest die Vogesen bzw. Frankreich komplett weg lassen. Wie würdest Du die Route dann legen um eine Rundreise zu fahren?

.. ich würde autobahn bodensee -> richtung basel, dann schön gemütlich durch die schweiz .. deine route ist ja nicht schlecht, nur eben würde ich die "gebiete" auf 2 urlaube aufteilen ..

ich fahre ja auch mal "nur" http://www.gs-forum.eu/touren-reiseberichte-123/2-tage-alpen-130006/ - nur gehts dann 8 uhr morgens zuhause los und 20 uhr am campingplatz (falls man hotel / pension erst suchen muss , dann - 1-2 std / tag)

wenn ihr irgendwo im trentino merkt, ihr habt noch massig zeit, kann man da auch mal 2 tage fahren

 

[Pini]

Der Reifen zu liebe würde ich Autobahn gerne meiden. Was ich allerdings dazu sagen muss, wenn die Zeit zu knapp bemessen sein sollte, stellt es für niemanden von uns ein Problem da 2 Tage hinten dran zu hängen. Heißt anstatt Freitags, Samstags oder Sonntags halt eben erst Dienstags, Mittwochs oder Donnerstags nach Hause zu kommen. Darüber hinaus kann so eine Tour je nach Verzögerung ja auch ohne Weiteres streckenmäßig verkürzt werden.

 

[nobbe]

Der Reifen zu liebe würde ich Autobahn gerne meiden.

.. du kannst auch bis baden baden autobahn und dann die b500 (schwarzwald hochstrasse) und kurvige strecke über schwarzwald richtung feldberg.. dann wirst du aber möglicherweise die erste übernachtung im südlichen schwarzwald haben

noch was : falls es in den alpen regnet - halbier die km/h bzw die tages strecke.

 

[Pini]

.. ich würde autobahn bodensee -> richtung basel, dann schön gemütlich durch die schweiz .. deine route ist ja nicht schlecht, nur eben würde ich die "gebiete" auf 2 urlaube aufteilen ..

ich fahre ja auch mal "nur" http://www.gs-forum.eu/touren-reiseberichte-123/2-tage-alpen-130006/ - nur gehts dann 8 uhr morgens zuhause los und 20 uhr am campingplatz (falls man hotel / pension erst suchen muss , dann - 1-2 std / tag)

wenn ihr irgendwo im trentino merkt, ihr habt noch massig zeit, kann man da auch mal 2 tage fahren

Wenn ich Euren zwei Tagestripp so ansehe dann ist das aber definitiv auch kein Schnitt 250KM/Tag. Und dann noch mit An und Abreise!
8.00Uhr Morgens los muss eh schon sein. Ich finde es gibt nix schöneres als auf dem Motorrad morgens vor dem ganzen Verkehr in aller Ruhe in den Tag zu starten. Schöne Bilder übrigens die Du da geschossen hast, Wetter hat ja wohl gepasst. ;-)

 

[der_brauni]

@ der_brauni ... ich hoffe Du hast das so gemeint!?



https://kurviger.de/?point=50.43596...h.disable=true&elevation=true&layer=Omniscale

Gruß Pini

P.S. Wusste gar nicht das das so einfach ist ;-)

Ja, genau so war es gemeint (e wie einfach, sagt doch schon die Werbung )

Wegen der Route:
das ist natürlich alles Ansichtssache, gegen die Anfahrt über Vogesen und Frankreich spricht aber grundsätzlich nigs,
ich frag mich nur,, warum ihr mit aller Gewalt die schöne Schweiz umfahren wollt?

Zum Tagesschnitt:
Gerade wenn ihr das erste Mal in den Alpen seid, wird über 300 km dort schwer machbar sein, denn unabhängig vom Fahrkönnen und Kondition, kommen dort zu den üblichen Pinkelpausen noch Pässepausen hinzu, und sonstiges Anhalten um Aussichten und Panoramen zu bewundern, was man während der Fahrt auf unbekanntem Terrain tunlichst vermeiden sollte. Insbesonders wenn man es eilig hat.

Gruß Thomas

 

[nobbe]

Wenn ich Euren zwei Tagestripp so ansehe dann ist das aber definitiv auch kein Schnitt 250KM/Tag. Und dann noch mit An und Abreise!
8.00Uhr Morgens los muss eh schon sein.

ja, aber mit autobahn anteil jeweils pro tag ca 170km .. und wenn ich zuhause losfahren kann, stehen die motorräder fertig gepackt in der garage abfahrbereit - wenn ich im hotel bin : -1 std morgens zum checkout und fertig machen

 

[Pini]

Ja, genau so war es gemeint (e wie einfach, sagt doch schon die Werbung )

Wegen der Route:
das ist natürlich alles Ansichtssache, gegen die Anfahrt über Vogesen und Frankreich spricht aber grundsätzlich nigs,
ich frag mich nur,, warum ihr mit aller Gewalt die schöne Schweiz umfahren wollt?

Zum Tagesschnitt:
Gerade wenn ihr das erste Mal in den Alpen seid, wird über 300 km dort schwer machbar sein, denn unabhängig vom Fahrkönnen und Kondition, kommen dort zu den üblichen Pinkelpausen noch Pässepausen hinzu, und sonstiges Anhalten um Aussichten und Panoramen zu bewundern, was man während der Fahrt auf unbekanntem Terrain tunlichst vermeiden sollte. Insbesonders wenn man es eilig hat.

Gruß Thomas

Was meinst Du mit Pässepausen? Oben angekommen erst mal Käffchen trinken?
Ansich haben wir gar nix gegen die Schweiz und umfahren diese auch nicht geziehlt. Aber irgendwo muss man halt eben Abstriche machen, man kann ja leider nicht in einem Rutsch und einer Woche die ganze Welt gesehen haben. Außerdem war ich schon mal mit dem Auto in den Bergen von Frankreich unterwegs und fand es dort grandios. Genau so wie in Italien. Daraus wurde die Idee dieser Route geboren. Auf dem Rückweg dann noch ein paar Pässe in Österreich und das Männerherz schlägt höher. ;-)
Wenn Ihr allerdings jetzt alle sagt 300 KM am Tag ist zu hoch gegriffen dann sollte ich vielleicht noch mal neu rechnen un planen. :-(

 

[nobbe]

Wenn Ihr allerdings jetzt alle sagt 300 KM am Tag ist zu hoch gegriffen dann sollte ich vielleicht noch mal neu rechnen un planen. :-(

.. unter optimalen bedingungen ist das ja OK - wenn man die gruppe kennt, alle gleich fahren tanken, essen.. usw .. in den alpen gibts aber auch viele unvorhergesehene ereignisse (alles schon selber erlebt) : z.b. unfall, strasse gesperrt , 2 std warten ... hang abgerutscht, baum auf strasse - umkehren und 80 km umweg - regen und nebel mit sicht 5 m : pass fahren mit 10 km/ h