ASA Probleme

[Sven.1300.GSA]

Das (Luxus) Problem haben ja einige.
Und es ist so wie beschrieben. Man braucht beim Runterschalten in z.B. 19 von 20 Fällen sehr wenig Kraft und beim 20. mal muss man energischer treten.
Ich mach es so wie die meisten. Beim Runtetschalten schnell und kräftig treten, dann tritt das nicht auf. Beim Hochschalten kommt das bei meinem ASA nicht vor.
Sobald es eine Lösung gibt, hätte ich die gerne. Kann aber auch gut mit dem aktuellem Status leben. Hatte das bei der 10.000er Inspektion bemängelt und es wurde im Auftrag dokumentiert.
Schön wenn da stiftmässig langsam Bewegung reinkommt. Wer erfolgreich war, kann vielleich mal piep sagen und melden welcher Händler das schon erfolgreich erledigt.

Genau so sehe ich das auch. War bei mir ebenfalls bei der 10.000er Inspektion und habs dokumentieren lassen. Wenn er kommt und eine Verbesserung bringt gerne, sonst kann ich auch mit dem aktuellen Stand leben.

 

[Fredl63]

Am einfachsten wäre eine größere Rolle auf dem Stift. Ist wie beim Enduro fahren. Ein 21 Zöller kommt besser aus dem Loch als ein 17 Zöller.
Im Frühjahr werde ich den Bolzen ausbauen und einen mit größerer Rolle anfertigen.

 

[Inot]

Am einfachsten wäre eine größere Rolle auf dem Stift. Ist wie beim Enduro fahren. Ein 21 Zöller kommt besser aus dem Loch als ein 17 Zöller.
Im Frühjahr werde ich den Bolzen ausbauen und einen mit größerer Rolle anfertigen.

Wirst nicht durch die Bohrung bringen.