GSS
- Dabei seit
- 16.03.2013
- Beiträge
- 216
Nein, angeblich hat BMW die Fehlerbehebung eingestellt.
ASA Probleme
Diskutiere ASA Probleme im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Nein, angeblich hat BMW die Fehlerbehebung eingestellt.
GSS
- Dabei seit
- 16.03.2013
- Beiträge
- 216
War heute in der Düsseldorfer NL und habe meine R 1300 GS mit ASA abgeholt, man konnte an der dreckigen BMW ( war bei Abgabe sauber) sehen das die Werkstatt in den letzen 8 Wochen gefahren ist, das ASA ist aber im manuellen Modus immer noch wie vorher, harkt beim schalten in 40-50% der Fälle. Angeblich hat laut dem Service Berater BMW jegliche Verbesserungsabsichten zu dem Thema eingestellt.
virility
Sechskantharry
Und das muss jetzt so hingenommen werden?
SpeedyFrank
- Dabei seit
- 16.07.2025
- Beiträge
- 133
- Ort
- NRW
- Modell
- 1300 GS Trophy Bj.2026, Speed Triple 1050 Bj.2012, Honda CB 125 J Bj.1980
der kunde zahlt und ist kein König 
R
RogerWilco
- Dabei seit
- 08.09.2020
- Beiträge
- 2.462
- Modell
- R100GS HPN-1043 - 1988
Nicht zu glauben, dass BMW da jetzt nichts mehr macht. Vielleicht kann man nichts machen?
Bei dem Preis des Motorrads ein nicht fertig entwickeltes und ausreichend getestetes Fahrzeug auf den Markt bringen - schon lange Standard bei den Herstellern. Das wundert mich nicht mehr.
Allenfalls japanische Ingenieure stürzen sich noch ins Schwert bei Versagen. So würde ich neu nur ein Auto von Toyota oder aus Korea kaufen, ganz sicher kein Auto eines europäischen oder amerikanischen oder chinesischen Herstellers.
Ist neue Plan von BMW der Wechsel von "Banane reift beim Kunden" zu "auch unreifes Obst schmeckt manchen"? Bei den Preisen bleibt einem dann nur die Luft im Hals stecken.
Und da wundern sich die Leute, dass günstige Anbieter wie CFMOTO Zulauf haben. Kaufen, fahren, wegwerfen.
Prinzipiell wird doch auch Ducati ein System bald mal zeigen. Bleibt dann spannend, ob die es besser hinbekommen, ohne ein schweres DCT zu bauen. Das Ducati-System soll ja auch manuell und automatisch schalten erlauben.
Besser kuppeln und schalten: Ducati entwickelt lernfähige Automatik-Kupplung
Bei dem Preis des Motorrads ein nicht fertig entwickeltes und ausreichend getestetes Fahrzeug auf den Markt bringen - schon lange Standard bei den Herstellern. Das wundert mich nicht mehr.
Allenfalls japanische Ingenieure stürzen sich noch ins Schwert bei Versagen. So würde ich neu nur ein Auto von Toyota oder aus Korea kaufen, ganz sicher kein Auto eines europäischen oder amerikanischen oder chinesischen Herstellers.
Ist neue Plan von BMW der Wechsel von "Banane reift beim Kunden" zu "auch unreifes Obst schmeckt manchen"? Bei den Preisen bleibt einem dann nur die Luft im Hals stecken.
Und da wundern sich die Leute, dass günstige Anbieter wie CFMOTO Zulauf haben. Kaufen, fahren, wegwerfen.
Prinzipiell wird doch auch Ducati ein System bald mal zeigen. Bleibt dann spannend, ob die es besser hinbekommen, ohne ein schweres DCT zu bauen. Das Ducati-System soll ja auch manuell und automatisch schalten erlauben.
Besser kuppeln und schalten: Ducati entwickelt lernfähige Automatik-Kupplung
virility
Aha...mal auf die letzte ADAC Pannenstatistik geschaut?
Kochen alle nur mit Wasser....
R
RogerWilco
- Dabei seit
- 08.09.2020
- Beiträge
- 2.462
- Modell
- R100GS HPN-1043 - 1988
Die ADAC Pannenstatistik? Der Brüller des Tages.
Nicht nur wegen des damaligen Skandals.
Wie viele Autos von den Herstellern mit eigenem Notdienst sind in der Statistik?
BMW und co wollen da nicht auffallen, also gibt es den Service vom Hersteller direkt vom Kunden.
Ansonsten wären die sicher ganz weit vorne - bei den Ausfällen.
virility
Es geht gar nicht um den Vergleich von Toyota mit BMW oder Mercedes.
Es geht um den Vergleich von Toyota mit Toyota im zeitlichen Verlauf !
Es geht um den Vergleich von Toyota mit Toyota im zeitlichen Verlauf !
GS-Newbie300
Hallo
Hab leider nicht alle 48 Seiten durchgelesen, habe das Problem bis jetzt noch nicht gefunden.
Habe den Schalthebel gewechselt und jetzt lässt mich das ASA nur noch manuell schalten!! das funktioniert auch einwandfrei.
sprich es lässt sich nicht auf automatik schalten!? kennt das wer oder darf ich in die Werkstatt
Hab leider nicht alle 48 Seiten durchgelesen, habe das Problem bis jetzt noch nicht gefunden.
Habe den Schalthebel gewechselt und jetzt lässt mich das ASA nur noch manuell schalten!! das funktioniert auch einwandfrei.
sprich es lässt sich nicht auf automatik schalten!? kennt das wer oder darf ich in die Werkstatt
virility
Hast du mal probeweise den originalen Schalthebel montiert, ob Automatik dann wieder funktioniert?
GS-Newbie300
ja habe ich , keine Änderung
R
RogerWilco
- Dabei seit
- 08.09.2020
- Beiträge
- 2.462
- Modell
- R100GS HPN-1043 - 1988
Die Quelle deines Vergleichs ist unglaubwürdig.
virility
Glaub was du willst.
oerst
Hat er ne Quelle angegeben?
W
WillyWinzig
- Dabei seit
- 25.08.2025
- Beiträge
- 39
Hier geht es um ASA Probleme und nicht um diverse Autos und deren Zuverlässigkeit.
moldo29
- Dabei seit
- 19.08.2012
- Beiträge
- 4.385
- Modell
- Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Mein ASA läuft super gut. Ich hatte vor der BMW Serviceaktion (Ausrückhebel tauschen inkl Motor raus) keine Probleme und bin jetzt nach erfolgtem Austausch ca. 400 Kilometer gefahren und es funktioniert besser als davor.
ASA war das beste was der GS passieren konnte......
ASA war das beste was der GS passieren konnte......
dawshill
Ich könnte mir vorstellen, dass es irgendwann in naher oder ferner Zukunft eine Abkehr vom sequentiellen Getriebe hin zum Vollautomaten (wie z.B. DSG) kommt.
Thober
Dann will ich mal hoffen das dies die nächsten 20 Jahre nicht erfolgt !
Zuletzt bearbeitet:
GSS
- Dabei seit
- 16.03.2013
- Beiträge
- 216
Gestern hat mich die Niederlassung Düsseldorf wieder angerufen und mir zugesagt das sie erneut mit BMW Motorrad Kontakt aufnehmen wegen dem nicht einwandfreien manuellen Schalten mit ASA, dies ist aber nur passiert weil ich mich schriftlich bei der Niederlassung beschwert habe.
Thema:
