Ausklappbare Gepäckbrücke R1250GS

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rumpel

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Hallo Forum.

Ich spiele seit längerem mit dem Gedanken, mir die ausklappbare Gepäckbrücke von TT anzuschaffen.
Bestellnummer wäre 01-045-5452-0
Allerdings bestehen da einige Zweifel an der Langlebigkeit der Drehpunkte und der "Arretierungen".
Ich werde die Befürchtung nicht los, daß die Flügel irgendwann zu schlackern beginnen und ohne Gepäck, während der Fahrt in Kurven ausklappen.
Natürlich kann ich die Flügel mit einem Hilfsmittel sichern, aber ich bin manchmal vergesslich...
Hat jemand die Gepäckbrücke in Verwendung und teilt seine Erfahrungen?
Vielen Dank im Voraus.
 
Brauny

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R 1250 GS "exclusive" triple black
Was möchtest du denn da drauf packen?
 
rumpel

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Das übliche Gedöns - 90 Liter Gepäckrolle, Zelt, Isomatten, zweite Gepäckrolle
 
Brauny

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Da rate ich ich zu etwas stabilerem, als dieses Dünnblech. Nach verzurren ist das Teil eine Achterbahn für teures Geld.
 
rumpel

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😱 Das ist ja mal ein vernichtendes Urteil. Hatte mir von 4mm Blechstärke ein wenig mehr erwartet.
Muß halt ein ausrangiertes Backblech von Schatzi herhalten.😈
 
LaCy-boGSer

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ja es ist teurer aber ich finde es sieht auch wertiger aus
 
rumpel

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ja es ist teurer aber ich finde es sieht auch wertiger aus
Prinzipiell will ich nur einen zu großen Überhang der Gepäckrolle nach links und rechts vermeiden. Mit je einer Handbreit Überhang auf beiden Seiten könnte ich gut leben.

Gerade erwacht der "Bastler" in mir:

1598127945950.png


50€ und etwas Eigenleistung und "schon" ist die Brücke feddsch.
Nicht unbedingt schön, aber garantiert ein Unikat und made by Rumpel.
 
LaCy-boGSer

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Siebdruckplatte 15 mm, kostet fast nix und lässt sich gut verarbeiten.
Und wenn man die in 2050 immer noch verwenden will, einmal umpinseln.
Oder will einer ständig damit rumfahren?
 
Rallyeblue

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Blöde Frage aber braucht es die Zusatzbrücke denn? Ich hab bisher Zelt und oder Gepäckrolle problemlos so auf die Gepäckbrücke bzw. Brücke plus Givi Alu Adapter für ein Topcase draufbekommen, ohne dass es wackelig war. Hängt wahrscheinlich auch davon ab mit was und wie die Gepäckrolle gepackt ist.....Hast du das schon ohne Zusatzrack ausprobiert?
 
rumpel

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Die kenne ich. Ist mir zu klein. Die Größe und Form von SW Motech kommt meinen Vorstellungen am nächsten.
Aber bei dem Preis von SW Motech wird Cymark dann wieder attraktiv.
Danke für die Mühe.
Irgendwie hat sich Self-made eingenistet. Hatte vor Jahren einen Entwurf gezeichnet mit Versteifungssicken und Ablaufbohrungen für das Regenwasser - hoffentlich habe ich den noch.
 
rumpel

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Blöde Frage aber braucht es die Zusatzbrücke denn? Ich hab bisher Zelt und oder Gepäckrolle problemlos so auf die Gepäckbrücke bzw. Brücke plus Givi Alu Adapter für ein Topcase draufbekommen, ohne dass es wackelig war. Hängt wahrscheinlich auch davon ab mit was und wie die Gepäckrolle gepackt ist.....Hast du das schon ohne Zusatzrack ausprobiert?
Bei der letzten GS ist mir die Bodenarretierung am Topcase gesprungen und hat nicht mehr verriegelt.
Ich habe die neue GS nur mit der normalen Brücke gekauft und die ist recht schmal für eine große Rolle. Wenn nun nur KLamotten in die 90 Liter-rolle kommen, ist das Paket recht weich und biegt sich.
Außerdem finde ich die Verzurrösen an der Standardbrücke etwas ungenügend.
Immer diese Luxusprobleme...
 
Brauny

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Hast du zusätzlich noch Koffer im Spiel? Und wenn, dann welche.
 
rumpel

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Oder will einer ständig damit rumfahren?
Nein, nicht ständig. Daher überlege ich mir wie ich die Brücke unkomplieziert auf- und abmontieren kann.
Aktuell stehen Schloßschrauben und Flügelmuttern hoch im Kurs. Aber vielleich fällt mir noch etwas anderes ein.
Ich muß mir das Heck von der GS noch detailliert ansehen.
 
Thema:

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