Auspuff Klappe

[Bertl58]

Hallo zusammen. Meine Auspuff Klappe geht viel zu schwer. Hat jemand eine gebrauchte oder einen Tipp wie man das Problem beseitigen kann?
Dankeschön

 

[Framic]

Schaue dir mal dieses Video an.
Sehr anschaulich und hilfreich:

Das Video bezieht sich auf die K50/51 und ich sehe gerade, dass du noch eine Lufti fährst.
Das Prinzip sollte aber ähnlich sein !?

 

[Bertl58]

Dankeschön für den Tipp. Wirklich gut. Bei mir hängt die Klappe aber so fest das ich sie nur mit der Zange bewegen kann.

 

[Darkover]

Dankeschön für den Tipp. Wirklich gut. Bei mir hängt die Klappe aber so fest das ich sie nur mit der Zange bewegen kann.

War bei mir auch so. Immer ordentlich Oel rein und 1h bewegen und sie geht wieder. Leider nicht fuer ewig. So alle 1-2Jahre muss man das wiederholen. Optimal waere es vermutlich wenn man sie komplett zerlegen wuerde und einmal mit einer Reibahle oder notfalls Bohrer durch das Lage ginge und dann mit einem Hochtemperaturfett, vielleicht sogar Graffitt schmieren. Leider geht das nicht so einfach weil die Schraube in der Mitte Fest sitzt und es ausserdem noch einen Schweisspunkt gibt.
Aber ich glaube beim naechstenmal gehe ich das so an...

Olaf

 

[madlu1100]

Salve beinand,
Ich schmiere die Klappe jährlich mit hitzebeständiger Paste,
die Paste wird etwas flüssig gemacht( Ich nehme ein Teflonspray)
und tupfe dann die Lagerstelle/Drehpunkte damit ein, ein wenig die Klappe
bewegen (hat ja ein wenig Axialspiel) und drehen, das einige Male wiederholen und gut ist.

Klar, sowas wird beim KD beim Freundlichen nicht gemacht, wäre aber hilfreich.

 

[Bertl58]

Gute Sache werde ich auch machen wenn alles wieder läuft. Das ist doch ne Fehlkonstruktion Mannomann BMW Wat für'n Scheiss

 

[Darkover]

Gute Sache werde ich auch machen wenn alles wieder läuft. Das ist doch ne Fehlkonstruktion Mannomann BMW Wat für'n Scheiss

Naja, die ersten 10-15Jahre hat es ja gehalten. Das ist praktisch Lifetime fuer unsere Oldtimer.
Aber ja, ich finde es auch mutig so eine Mechanik direkt im Abgasstrom zu haben. Vielleicht muessen wir die Kiste auch mal haerter rannehmen um alles frei zu brennen.

Olaf

 

[teileklaus]

ich denke die Klappe ist einzeln erhältlich.. 15 Jahre ist nicht schlecht.
Mutig im Abgsstrom? nö normal.
Kennst du VTG Lader? alles im Abgasstrom..viel kleine Hebelchen und Scharniere, funktioniert in Großserie. So wie ich lese eigentlich ein Verschmutzungs Rostproblem nit in der Klappe sondern oben bei der Rückstellfeder. Hatte ich noch nie bei meiner. Hab sie gerade ausgebaut..

 

[Qurator]

Wie die "Darkover" beschrieben hat, nur ich nehme danach zum schmieren der Welle ordendlich Keramikpaste!

 

[Darkover]

Ich wollte nur mal sagen das ich es INDISKUTABEL findet das ihr hier sowas diskutiert. Seit gestern macht meine Kiste auch wieder SURR---KLICK---SURR---KLICK. Bestimmt liesst das Motorrad hier mit! Soll heissen ich muss da auch mal wieder ran.
Ausserdem ging kurz die Warnlampe an weil der Reifensensor vorne ausgefallen ist, hat sich aber wieder berappelt. Aber ist natuerlich klar das er nun eine leere Batterie hat.

Naja, wenigstens scheine ich meine Batterieprobleme geloesst zu haben. Die Kiste springt jetzt auch bei Kaelte immer problemlos an.

Olaf

 

[No-GS]

Wie man sieht, kann man es sowohl diskutieren als auch reparieren. Für mich damit tolerabel.

 

[gerd_]

Hi

Gute Sache werde ich auch machen wenn alles wieder läuft. Das ist doch ne Fehlkonstruktion Mannomann BMW Wat für'n Scheiss

Blödsinn, die Klappen sind a) nicht von BMW und b) Standard bei vielen Dieseln.
Die Frage ist, ob diese Klappe einen technischen Sinn hat oder nur als "Lautstärkeregulator" dient.
gerd

 

[Darkover]

Die Frage ist, ob diese Klappe einen technischen Sinn hat oder nur als "Lautstärkeregulator" dient.

Ich denke mal beides. Die Frage ist eher, welche Anforderung war zuerst da.

Olaf

 

[teileklaus]

der Boxer oder überhaupt große 2 Zylinder haben mit den Emissionen und Lautstärke Vorschriften zu kämpfen, von daher ist die Klappenlösung entstanden.
Aus Tuningprojekten mit Auspuffbeteiligung weiß ich ,dass voller durchzug manchmal auch schlechter sein kann als Klappe 1/3 geschlossen.
Drum weiß das nur BMW genau ob und wo die teilweise Klappenschließung zu welchen Drosselklappenöffungen besser passt.
Auf jeden fall psst sie gut zur Lautstärke Reduzierung im Last und Drehzahlfenster der Messung die bestanden werden muss. Dass Klappenauspuffe Prollig daher kommen ist der gewünschte Nebeneffekt bei gewünschten Käufergruppen fürchte ich.. Will man gealterte Leute vom SB mit schnellen 4 Zylinder als Käufer abholen, braucht man auch kernige Auspuffe, meint man..

 

[thosterz]

Die Abgasklappe,
ist bei der 1250er mit dem Krümmer eine Einheit und kann nicht getrennt werden. Hinzukommt, dass sie senkrecht eingebaut ist.
Als sie fest ging, wurde auf Garantie ein neuer Krümmer verbaut. Seitdem immer wieder mal lösen wie oben beschrieben.
Warum wird die fest?
Meiner Meinung nach liegt es daran, dass bei Regenfahrten vom Hinterreifen Spritzwasser an die Auspuffklappe kommt. Der originale, schwarze Schutzdeckel über der Auspuffklappe verhindert nicht das seitliche Eindringen von Schmutzwasser. Mein Verbesserungsvorschlag wäre dass der schwarze Schutzdeckel an den Seiten weiter heruntergezogen wird. Vielleicht eine Kappe mit einem 3D Drucker basteln? Wer kann das?
(Mit einem selbstklebenden Aluband hab ich es versucht. Hat leider die Temperatur nicht standgehalten.)
Vollständigkeitshalber: eine Hinterradabdeckung sowie ein Mudsling wurde nachgerüstet. Bringt für die Auspuffklappe aber nichts. (Auspuffklappe frisch gereinigt und nach einer kurzen Regenfahrt die Schutzkappe abgebaut: An der Auspuffklappe wieder Schmutz).

 

[Nic71]

Ich weiß schon warum ich von der 1200 LC auf die alte 1200 GS MÜ 2008 Umgestiegen bin,als alter Kfz ler.

 

[madlu1100]

Ich weiß schon warum ich von der 1200 LC auf die alte 1200 GS MÜ 2008 Umgestiegen bin,als alter Kfz ler.

Salve,
wenn ich umsteigen müsste, dann auf die Lufti R 1200 GS DOHC

 

[No-GS]

Ein alter KFZler bekommt die Klappe mit wenig Aufwand wieder gängig.

 

[thosterz]

Ein alter KFZler bekommt die Klappe mit wenig Aufwand wieder gängig.

Muß das sein?
Fahren nicht Basteln!
Bastelbude für >20000 €

 

[Darkover]

Ein alter KFZler bekommt die Klappe mit wenig Aufwand wieder gängig.

Ganz so einfach ist das nicht weil sie nach dem Zusammenbau verschweisst wurde. Daher kann man sie leider nicht komplett zerlegen. Jedenfalls nicht ohne da was abzuflexen, eine kleine Schraube abzureissen und hinter wieder mit entsprechedem Geraet zusammenzubauen.

Der Theorie, das es an Wasser an der Betaetigung, liegt widerspreche ich. Die Betaetigung ist naemlich aus Edelstahl. Die Klappe geht wirklich an beiden Seiten in ihren Lagerstellen fest. Vermutlich weil sich da irgendein Abgasschmoder fest setzt oder weil sich die Spielpassung wegen der Waermebehandlung verzieht.

Fahren nicht Basteln!
Bastelbude für >20000 €

Mal abgesehen davon das Schrauben zum Motorradfahren dazu gehoert, das sind jetzt 15Jahre alte Altmotoraeder. Da muss man sich nix schoenreden!