Batterie ausbauen mit Keyless

[Peti]

Wie man es dreht und wendet....am Ende landet jeder Thread beim Batterieladegerät.

Davon abgesehen ist es genau dieses Problem, das Moped ohne Batterie nicht ab- oder aufschließen zu können, das viele Käufer veranlasst, ohne Keyless zu bestellen.

Der Tankdeckel geht ohne Batterie übrigens auch nicht mehr auf.

 

[nERDANZIEHUNG]

Jammern weil man ein Motorrad mit Technik Gimmik kauft, welches ohne Strom nicht funktioniert.

#FirstWorldProblems

Gesendet vom Schmartfon

 

[Peti]

Wer redet denn hier von "funktionieren" und "jammern", Du Verständnisgenie?

 

[nERDANZIEHUNG]

Dann ist das Lenkradschloss geschlosse und man muss immer zuerst die Batterie wieder einbauen damit man das Moped mal verschieben kann um etwas zu Basten ! Das kan doch nicht euer Ernst sein , Oder ?

Gesendet vom Schmartfon

 

[Peti]

Naja.
Würde ich eher als Schockreaktion eines technischen Superlaien bezeichnen.

 

[GSLudwig]

60€ ~ 45ltr ~ 750km

 

[Frank1001]

Ne Ludwisch, so einfach ist das nicht, wenn sie tiefentladen wäre ist sie so gut wie futsch!

Stimmt so ohne weiteres auch nicht! Batterien leiden durch Tiefenentladungen sicher und somit sollte man das auch vermeiden. Jedoch kann man auch eine tiefenentladene Batterie in der Regel wieder neu beleben. Bei einem Blei-Gel-Akku ist dazu lediglich ein Netzteil und etwas mehr Zeit nötig. Da ich meine VTR in den letzten fast 20 Jahren leider schon mehrfach mal länger nicht bewegen konnte, musste ich diese Erfahrung auch selbt schon mehrfach machen. Die erste Batterie habe ich dann nach gut 10 Jahren mal gewechselt. Also nicht sofort kaputt!

Gruß
Frank

 

[Frank1001]

Naja.
Würde ich eher als Schockreaktion eines technischen Superlaien bezeichnen.

....ich eher als Jammern über die Erfüllung eines individuellen Funktionswunsches, der einem nachträglich aufgefallen ist.

 

[lederkombi]

Und wenn Du das Bike z.b. unter einem Carport stehen hast ( wo z.b. kein Stromanschluss hat um die Batterie ans Netz zum Überwinter zu hängen ) und mal etwas im Winter oder in der Zeit wo halt die Batterie ausgebaut ist , das Moped verschieben musst oder auch Aufbocken zu einem Reifenwechsel ...

Dann ist das Lenkradschloss geschlosse und man muss immer zuerst die Batterie wieder einbauen damit man das Moped mal verschieben kann um etwas zu Basten ! Das kan doch nicht euer Ernst sein , Oder ?

Gruß
D.R.BoXer

Du kannst ja auch das Benzin aus dem Tank entfernen und darauf pochen, dass Dein Motor trotzdem läuft.

 

[lederkombi]

Als Lösungsvorschlag noch dies: Batterie im Winter ausbauen -> Bike ohne Strom, Lenker abgeschlossen. Zum Umherschieben nimmt man eine Powerbank mit und verbindet die mit den Batteriepolen (12V!!!) und schwups lässt sich der Lenker bedienen. Wenn es nur eine kleine Powerbank ist, nicht den Anlasser drücken.

 

[Kuh3]

Problem verstehe ich nicht. Die Batterie einfach laden bevor man rangiert. Das geht über die Steckdose neben den Armaturen doch ziemlich einfach, da muss ich nichts ausbauen. Hast keine Steckdose in der Garage, baut man den Akku aus.

Auch den Tankdeckel muss ich nicht aufbringen, denn started das Bike nicht wegen einer toten Batterie, liegts bestimmt nicht an der Tankfüllung.

 

[CAryaSil]

...oder das TFT nehmen, dann erledigt sich die Frage von selbst Mein Freundlicher hat mich darauf hingewiesen, dass ich sie nicht ausbauen soll. Angeblich muss ich dann nach dem Einbau in die Werkstatt ans Diagnosegerät. Irgendwas mit den Servicedaten vergißt sie.
Leider habe ich in der Garage keinen Strom. Wenn der Winter also mal richtig heftig wird, müsste ich sie ab und an mal vors Haus schieben und an den Strom hängen. Da ich sie aber auch im Winter bewege - vorausgesetzt kein Eis, Schnee, Salz auf der Straße - passt das alles schon.

 

[Kuh3]

Wenn man an der TFT Variante kein Akku mehr ausbauen darf, ist das extrem ekelhaft. Stellt sich dann auch die Frage der Tiefentladung- dann muss man wohl auch wieder ans Diagnosegerät?

Da kann man dann eigentlich nur einen Startbooster von Tante Louis empfehlen und dann mal den Motor zwischendurch laufen lassen:

https://www.louis.de/artikel/kunzer...list=156604899&filter_article_number=10008616

 

[CAryaSil]

Ich glaube da geht es nur um die korrekte Zeit zum nächsten Service.

 

[svabo70]

[emoji849] oder es hat einer einfach mal wieder den Sprung von den Luftis zur LC nicht mitgemacht...

 

[CAryaSil]

Wie verhält es sich denn, wenn kein TFT vorhanden ist. 'Merkt' sich die Elektronik dann diese Daten? Oder bekommt man dort eh nur die Info über die verbleibenden Kilometer? Und: Vielleicht ist es ja auch nicht wirklich so. Das Zeug ist so neu, dass es mein Dealer es vielleicht gar nicht 100%ig wissen kann.
Spätestens im nächsten Winter kann ich es genauer sagen. Dann gehe ich das Risiko vielleicht mal ein. Außer dass mein Moped meckert passiert ja auch nix weiter.

 

[GS-Matze]

Dann müsste doch in der Bedienungsanleitung irgendwas von "Batterie darf bei optionalen TFT/Connectivity nicht abgeklemmt/ausgebaut werden ".
Habe (noch) keine LC weiß es daher nicht.

 

[GS-Matze]

"Geschrieben stehen" fehlt, sorry.

 

[CAryaSil]

Nein. Da steht nur, dass man dann Datum und Uhrzeit wieder einstellen muss.

 

[GS-Matze]

Dann ist es doch ok.
Uhr einstellen Muss ich im auto teils auch machen oder zB bei Opel die Lenkung einmal links einmal rechts einschlagen nach Batterie abklemmen wegen ESP.