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Die Batterien sind nicht fĂŒr einen Wechsel vorgesehen und im GehĂ€use des RDC's vergossen.
gehst wechselt der den gesamten Sensor samt eingegossener Batterie aus und lernt nach Austausch den Sensor wieder neu am RDC-SteuergerÀt an. 
Damit die BMW Sensoren 8 Jahre halten, darf man die Maschine in dieser Zeit aber keinen Meter bewegen. Andere Hersteller haben Systeme entwickelt, bei denen man die Batterie einfach und kostengĂŒnstig selber tauschen kann und es gibt sogar Batterielose RDC Systeme, die die vorhandenen ABS Sensoren nutzen und so der neuen EU Vorschrift genĂŒgen.
Solange ne neue Batterie keine 10 Cent kostet, der Wechsel keine Minute dauert und die Sensoren wieder automatisch vom System erkannt werden ist doch wurscht ob die Batterie 12 oder 18 Monate hĂ€llt. Wenn ich jedoch jedesmal 150 Euro pro Rad abdrĂŒcken soll, bin ich da kritischer.
Das funzt aber nur bei Autos mit gleichen Reifen auf einer Achse! Beim Moped mit unterschiedlichen Dimensionen funzt das nicht! Meine RDC hĂ€lt jetzt mit den ersten Batterien ĂŒbrigens seit 3,5 Jahren und 55000km.
SelbstverstÀndlich funktioniert sowas auch bei unterschiedlich gorssen Reifen. Fahrradtachos funktionieren ja auch mit unterschiedlichen Dimensionen. Man muss halt die Umdrehungen vor dem Vergleich intern einfach um den Faktor X umrechnen.
Induskutabel ist dass ein angebliches Premiumfahrzeug stÀndig in die Werkstatt muss. Ich bin seit jahrzehnten problemlos ohne Reifendrucksensoren unterwegs und werde es auch weiterhin sein.
der ist gut
