Die Elektronik ist zu doof um zu erkennen, dass sie Strom BEKOMMT, denkt nur pauschal "da fliesst was und die LiMa produziert nix" und schaltet ab.
stimmt, dafür ist es eben nur ein OptimateIII. Preisgünstig(er) und gut.Über Borddose geht nicht
was in den meisten Fällen sehr einfach ist. Wenn Strom für das Ladegerät da ist, kann ...fast immer... auch direkt an die eingebaute Batterie angeklemmt werden. Einige Langzeitsteher
lösen zumindest den Minuspol.Wenn kein Strom fürs Ladegerät da ist,kann...fast immer ...das Ladegerätstimmt, dafür ist es eben nur ein OptimateIII. Preisgünstig(er) und gut.
was in den meisten Fällen sehr einfach ist. Wenn Strom für das Ladegerät da ist, kann ...fast immer... auch direkt an die eingebaute Batterie angeklemmt werden. Einige Langzeitsteher
gut erkannt. Wollte nur auf der sicheren Seite sein.Wenn kein Strom fürs Ladegerät da ist,kann...fast immer ...das Ladegerät
rein garnichts laden-weil kein Strom!!!!!!!!!!
. die habe ich angebracht aber nie mit dem ladegerät verbunden. (weil noch-nicht-schrauber, technisch-unbegabt @gerd_ das frühjahr kommt bestimmt und ich melde mich hiermit schon mal zu schrauberkurs lektion 1 an)
bei den 11xx kann die Bordsteckdose genutzt werden. Dort gibt es kein Steuergerät, welches die Steckdose nach einer gewissen Zeit abschaltet bzw. das richtige Ladegerät erkennt.wenn ich das richtig verstanden habe, dann geht das Laden über die Bordsteckdose nicht bei der 1200er..............aber bei der 1100er und wahrscheinlich auch bei der 1150er müßte das doch gehen oder?
Ich habe auch den Optimate 3 und wollte dieses Jahr die Batterie nicht ausbauen (zum ersten male )............jetzt habt ihr mich ein wenig verunsichert.
oder Bosch Dienst, die können sicher auch sofort helfen. Dann nur etwas preisintensiver. Prinzipiell willst du an deinem Akku an den Polen je ein Kabel fest mit verschrauben, an denen dann ein Stecker befestigt ist, den du dann nur mit dem Gegenstück am Ladegerät verbindest. So verstehe ich das. Da müsste alles Dabei sein.
damals mit der bulldog gekauft-nie angeschlossen.
komisch ist nur, dass optimate also zubehör diesen stecker für die bmw dose anbietet - die bmw das angeschlossene gerät aber nicht erkennen soll
http://www.optimate.de/Zubehoer.php
somit bräuchte ich artikel nummer 1 oder ginge 4 auch. schliesse die boardsteckdose an plus und minus und stecke dann meinen stecker da rein? weil artikel 5 habe ich schon!
Na weil deine zuviel Elektronik hat und wenn ich es richtig verstanden habe dir die Bordelektronik die Steckdose abschaltet beim Gebrauch eines Ladegerätes.wenn sicher ist, dass ich die boardsteckdose nicht nutzen kann, dann habe ich interesse an deinem kabel-was möchtest du dafür haben? weiteres dann übe pm.
wieso klappt das bei dir, 1100gs, und bei mir plötzlich nicht??? lieber wäre mir die boardsteckdose.
bis dato habe ich ja keine probleme, fahre ja noch ab und an mit dem bike. nur für den fall der fälle.
im Prinzip richtig => "eines falschen Ladegerätes".
bei den Vorgängermodellen war dafür nur ganz schlecht an die Batterie heranzukommen.Bei meiner 11er gabs das alles noch nicht und von da her gehts
Ist mir sorum lieber.
Ich mache das so und habe damit keine Probleme! Wobei der Ausbau des Akkus im Winter bei der 1200 kein Problem darstellt. Aber dafür bin ich zu faul und schließe das Ladegerät direkt an den eingebauten Akku an.
