Batteriewechsel bei Schrader Drucksensoren

[Andi#87]

Moin,

da ich nun auch die Sensoren getauscht habe und den Batteriestatus bei den alten nicht auslesen konnte, hab ich mal einen demontiert.

Die Abdeckkappe ging ganz leicht ab, rudimentär geklebt.
Wer nun eine neue Batterie mit Lötfahnen kauft, kann die sehr leicht wechseln.
Abdeckkappe mit Pattex wieder einkleben und Ruhe ist

 

[Camshifter]

Vielen Dank für den wertvollen Tipp !

 

[Gast 57915]

Da aufladbare zu nehmen, macht wohl keinen Sinn, oder? ( erspart die mehrfache Löterei, beim Reifenwechsel könnte man die Batterie laden ( so alle 2 Jahre vielleicht...)

 

[Andi#87]

Neee. Ungeachtet das ich nicht glaube, das es diese Bauform auch als Akku gibt. Und die Selbstentladung der Akkus würde wohl kaum 2 Jahre überleben....

 

[12s-ingo]

Mal ne blöde Frage dazu.

Welche Nummer auf dem Schradersensor ist denn die, die man manuell angeben muss, um sie wieder anzulernen.
(Siehe Foto oben von Andi#87)

 

[P210]

Es sind jeweils 7-stellige Zahlen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es eine aufgedruckte Zahl ist. Ich lerne sie automatisch auf der 1250er an und lese sie dann mit dem Motoscan aus. So kann ich diese Räder dann auch auf einer 1200er GS oder auch R wieder anlernen.
LG
Markus

 

[Andi#87]

Normalerweise sieht man im Motoscan anhand des Druckes, welcher Sensor für was ist.
Motoscan gibt auch den Hex code raus, den man (bei meiner Lieferung) übersetzt mit dabei bekam