Benötige Entscheidungshilfe für Gebrauchtkauf

[nordman]

@ schwerer Kiter

Eine Maschine ist immer so gut wie DU diese findest.
Dein Empfinden ist da maßgeblich.

Meine alte 1150er hatte 92000 beim Verkauf runter und war vom Zustand ebenbürtig mit einer 20000er.
Ich persönlich habe keine Angst von hohen km wenn der Bock gut gewartet wurde.

 

[KlausG]

schwerer kiter,
was überlegst Du dann noch? Es gibt doch genug für 3000-5500 das du dir zurechtbasteln kannst. Gute Angebote sind trotzdem schnell weg. Ich wollte mal eine GS mit 160tkm und zusammengeschrabbelt kaufen, für 2000.- Euro. Die war aber auch nach 2 Stunden weg...
Du solltest mal die Angebote ganz unabhängig von Preis und km nach "Neueste zuerst" sortieren. Da siehst du ja selbst was Morgen weg ist.

LG

@hacky66: Hatte vorhin auch gerade mal nach MÜs geschaut. Mit ESA, Alarm, Koffer etc und kleiner 20 tkm tut sich recht wenig unter 9000 Ocken.

 

[GSler1973]

Ne GS kauft man nicht einfach so, das will wohl überlegt sein, denn diese Entscheidung hält länger als so manche Ehen ;-)

 

[schwerer kiter]

Tja Klaus es ist ja leider noch nicht so weit, muß erst meine Suzuki verkaufen aber ich möchte halt vorher möglichst viele Tipps und Erfahrungen sammeln um mich leichter entscheiden zu können, natürlich sieht die Tendenz momentan in Richtung älteres Modell mit , ich sach mal 70-80tkm aus , wär aber nicht schlimm wenn techn. alles in Ordnung ist und da sind eben auch noch andere Hobbys die Geld kosten.
Gruß Michael

 

[KlausG]

Hi Michael,
einen Japaner zu verkaufen ist schwer, oft nur mit großem Wertverlust möglich. Manche stehen gar ewig in den bekannten Portalen. Solange das Teil nicht weg ist empfehle ich tägliches Surfen. Ich wiederhole mich nochmal mit "Du solltest mal die Angebote ganz unabhängig von Preis und km nach "Neueste zuerst" sortieren. Da siehst du ja selbst was Morgen weg ist." Da herrscht eine unglaubliche Dynamik. Was du am Mittag gelesen hast, ist oft am Abend nicht mehr drin.
Viel Glück mit der Suzi, habe auch noch eine alte DR
Klaus

 

[boxerdriver]

Der ta-rider sucht doch ständig Japaner. Zahlt sicherlich den Tageshöchstpreis.

������������

 

[schwerer kiter]

Hallo Klaus , noch hab ich keine Angst das die Suzi SV 1000 nicht weg geht , wir reden da ja auch von ganz anderen Preisen. Das ist ne wirklich sehr schöne Vau , Bj 2003 und 40tkm und reden da von ca. 3500,- € . Wäre da nicht die für meine kaputten Knochen schmerzhafte Sitzposition und für Sozius ungeeignet würde ich sie sogar behalten. Der Motor braucht sich vor ner GS nicht zu verstecken und der Sound ist weitaus geiler. Der dreht ruckfrei von unten bis über 10000 ( brauchen tust du allerdings höchstens 7000 ) und da steigt das Vorderrad ständig Ist ja für so ein Mopped auch noch nicht die richtige Zeit, das ist bei einer GS sicherlich anders, ich denke die geht das ganze Jahr über weg.Mal schaun wie es weiter geht
Gruß Michael

 

[crusader]

hallo kuutreiber

Ne GS kauft man nicht einfach so, das will wohl überlegt sein, denn diese Entscheidung hält länger als so manche Ehen ;-)

is auch nur ein moped , man sollte keinen solchen kult um sein bike machen

und japaner verkaufen sich nicht besser oder schlechter wie andere marken

lg andreas

 

[KlausG]

Michael,
ein Glück bist du da realistisch mit den 3500 VHB. Ein Freund hatte letztes Jahr seine Yamaha verkauft. "Liste" 4800, angeboten hat er sie im Mai für 4300, damit sie schnell weggeht. Im Oktober hat er sie dann für 2300 verkauft. Ich habe hier bei mir in der Garage noch eine Honda 1200 eines Freundes stehen. Ein richtiges Schmuckstück, Zweitmotorrad mit wenig km, wie neu. Sondermodell wo es nur 100 Stück in Europa gibt. Die versucht er nun seit 3 Jahren zu verkaufen für 5000. Da geht gar nichts. Mein Cousin hat sich eine ältere Honda 500 gekauft. Nur 6tkm, Koffer, 2 neue Helme, neue Handschuhe etc - da hat er 1000 dafür bezahlt...
Aber die SV 1000 ist ein nettes Teil. Da geht bestimmt was.

LG

 

[schwerer kiter]

Bin beim rumstöbern auf ne geile Alternative gestoßen , leider wurde sie nur kurz gebaut was sicherlich ein Problem werden könnte dafür viel billiger und ich hätte eine Mischung aus geilem Vau-Motor und Soziustauglich so wie bessere Sitzposition im Vergleich zu meiner Suzi. Moto Morini Grand Passo 1200 . Von dem was ich gelesen hab hätte die mich interessiert. Hammer Motor , geiles fahrwerk aber auch ein Schluckspecht. Da gabs ja hier schon mal ne lange Diskusion. Ne schöne Tiger 955i wär auch geil aber die find ich auf jeden Fall häßlicher wie ne GS. An sich schade das keiner so richtig in der Lage ist einen tollen Vaumotor in ein gutes so richtig nach Enduro aussehendes ( so wie früher ) Fahrwerk ein zu bauen. Irgendwie sehen die dann alle zu klobig oder futuristisch aus.

 

[Gast 16234]

draufsitzen und schauen, ob sie passt.

Mir war sie zu klein

 

[nordman]

Du willst sparen und dann schaust du dir ne Morini an?
Für die GS hast du eine super Ersatzteilversorgung über dem oder ebay.
Kostenlose technische Beratung über dieses Forum.

Und bei Moto Morini? Ist doch nicht dein Ernst?

 

[schwerer kiter]

Jetzt nimm nicht alles so ernst was man hier schreibt , man wird doch noch mal ein bißchen rum schauen können. Ich hab lediglich gesagt das das Ding eigentlich ne geile Karre wäre , war nie die Rede von das ich die kaufe . BMW ist schließlich auch nicht das Überding , teuer viele Defekte die bei dem Preis nicht sein dürften und und und.Also schaut man auch mal nach rechts und links findet das gut und das schlecht . Sind doch im Moment einfach nur so Gedanken die einem durch den Kopf gehen.
Grüzi Michael

 

[billy]

...BMW ist schließlich auch nicht das Überding , teuer viele Defekte die bei dem Preis nicht sein dürften...

Welche teuren Defekte sind Dir bei BMW bekannt? Vergiss nicht, dass es natürlich mehr Defekte an den BMW GSen in Deutschland gibt als an den anderen. Es sind einfach erheblich mehr GS unterwegs, die auch noch erheblich mehr Laufleistung erbringen.

 

[nordman]

Hallo Kiter,

war nicht böse gemeint. So eng sehe ich das nicht.
Wollte nur den Vorteil bei einem techn. Problem darstellen.


Die Morini schaut aber wirklich gut aus. Wenn der Preis stimmt dann versuche es.

Ein Kumpel von mir hat meine alte 1150 GS gekauft und vorher Kawasaki gefahren.
Wenn er vorher gewusst hätte wie die GS aufgebaut ist und Verarbeitung ect. dann hätte er schon vorher gewechselt.

 

[schwerer kiter]

Hallo Nordman , natürlich ist die 12er GS ne geile Karre sonst hätte ich hier nicht nach gefragt und eigendlich will ich sie ja auch, in der Summe halt doch top. Ich sag ja, selbst meine 11er fand ich schon super mal vom Sound abgesehen. Aber - Billy- einen Bremskraftverstärker z.B. zu bauen den man nicht wirklich braucht und wo man das ganze Teil kaufen muß nur weil ein paar Kohlen am Motor defekt sind und der am ABS Gehäuse verpresst ist , ist in meinen Augen ne Lachnummer. Zumindest habe ich das so hier aus dem Internet anhand von Videos so gedeutet .Du hast natürlich vollkommen recht das einem die Anzahl der hier gemeldeten Defekte viel vor kommt aber bei 25000 verkauften Modellen im Vergleich zu vielleicht 10000 sieht das dann wieder ganz anders aus . Das ist mir schon klar und auf Grund der guten Gebrauchteilsituation würde ich ja auch das Risiko eines älteren Modells mit viel km eingehen. Also ihr seht eigentlich will ich doch das gleiche wie ihr.
Grüzi Michael ich find die Morini trotzdem geil

 

[ta-rider]

Welche teuren Defekte sind Dir bei BMW bekannt? Vergiss nicht, dass es natürlich mehr Defekte an den BMW GSen in Deutschland gibt als an den anderen. Es sind einfach erheblich mehr GS unterwegs, die auch noch erheblich mehr Laufleistung erbringen.

Das hört sich ja an als glaubtest du den Quatsch wirklich

 

[C-Treiber]

Das hört sich ja an als glaubtest du den Quatsch wirklich

Das hat nichts mit Glauben zu tun, sondern mit Wissen.
Guckst Du Dir mal die Zulassungsstatistiken der letzten 20 Jahre an. Und danach, was Du für eine 10 Jahre alte BMW bekommst und was für einen 10 Jahre alten Reiskocher, der mit H anfängt und der Rest ist auch nicht viel besser.

 

[ta-rider]

Das hat nichts mit Glauben zu tun, sondern mit Wissen.

Nö wissen ist, dass alleine die GS gleich 3x in folge durch die Langzeittests gefallen ist. So schlecht war bisher kein Motorad.

BMW R 1200 GS Dauertest : TOURENFAHRER ONLINE
Dauertest-Abschluss BMW R 1200 GS - Motorrad-Dauertests - MOTORRAD
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...e-lc-135/getriebeschaden-dauertest-lc-101679/

Da gleichzeitig auch viele adere BMW Modelle durch Motorschäden in den Langzeittests für Aufsehen gesorgt haben, kann ich die Zweifel von schwerer kiter durchaus verstehen.

BMW nimmt Stellung - Motorrad-Dauertests - Dauertest-Zwischenbilanz: Motorschaden der Dauertest-BMW K 1300 GT - MOTORRAD
Dauertest BMW K 1200 RS (Motorschaden) - Motorrad-Dauertests - MOTORRAD
Bilanz nach 50 000 Kilometern - Motorrad-Dauertests - Dauertest BMW S 1000 RR: 50000 km mit dem BMW-Supersportler - MOTORRAD

 

[Salem]

...jetzt fährt er wieder hoch...