BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[TB25]

Meine Maschine stand gestern auch mit CRN in der Sonne. Und der CRN war dann, als ich wieder zur Maschine bin, sehr heiss. Sollte das ein Problem sein, mache ich das Teil dann ab in solchen Situationen.

... und das Display der GS selbst nimmste dann auch ab?

Nene, Sonne und Regen sollte der CRN meines Erachtens schon abkönnen!

 

[BlackShark67]

... und das Display der GS selbst nimmste dann auch ab?

Nene, Sonne und Regen sollte der CRN meines Erachtens schon abkönnen!

Beim TFT gab es, so weit ich es mitbekommen hab, keine solche Meldung. Wieso sollte ich es dann abnehmen? In der gleichen Produktkategorie (hier Display) haben ja nicht alle Produkte automatisch die gleichen Probleme.
Ich denke auch, dass die was aushalten sollten. Das Foto von der sich lösenden CRN Displayfolie macht mich da etwas vorsichtiger.

 

[cpt_volker]

Niemand ne Ahnung?

Moin Pitt.

Meiner zeigt auch nur 4G obwohl eine Karte drin steckt, die 5G könnte. Mglw. kann der CRN nur 4G. Reicht ja aber für die Belange überall hin.

Volker

 

[Mark-CE]

Gibt es noch mehr von euch hier mit dem Problem des ablösenden Displays? Meine Maschine stand gestern auch mit CRN in der Sonne. Und der CRN war dann, als ich wieder zur Maschine bin, sehr heiss. Sollte das ein Problem sein, mache ich das Teil dann ab in solchen Situationen.

Das war der 8000te Beitrag. Ob wir die 9000 noch vor dem nächsten Update knacken?

 

[BlackShark67]

Das war der 8000te Beitrag. Ob wir die 9000 noch vor dem nächsten Update knacken?

Ich fühle mich womöglich wie Reinhold Messner, als der seinen ersten 8000er bestiegen hat.
Wenn der Hersteller uns versichert, dass mit dem 9000 Eintrag ein Update erscheint, dann packen wir das bis morgen...

 

[Pjotr]

Ich will ja nicht schon wieder unken, aber ich glaube, für ein Update in der gewünschten Form braucht er nen Lötkolben.

 

[KJB]

Guten Abend, mal kurz eine Frage. Konnte auf die Schnelle nichts finden.
Ist der CRN eigentlich 5G fähig? Frage deshalb, weil ich von meinem Anbieter sim.de neue Sim-Karten bekommen habe wegen Umstellung auf 5G. Mein CRN zeigt aber nach Kartenwechsel immer noch eine 4G Verbindung an. Bin aber nicht sicher, ob es am CRN liegt, oder ob ich z.B. einen falschen APN eingetragen habe.

Siehe technische Daten - Ausstattung

https://www.bmw-motorrad.de/de/indi...nd-communication/connectedride-navigator.html

 

[SU26]

Gibt es noch mehr von euch hier mit dem Problem des ablösenden Displays? Meine Maschine stand gestern auch mit CRN in der Sonne. Und der CRN war dann, als ich wieder zur Maschine bin, sehr heiss. Sollte das ein Problem sein, mache ich das Teil dann ab in solchen Situationen.

Eigentlich müsstest Du für den 8000sten Beitrag und das noch als Wiederholung fast eine Runde ausgeben!!!

 

[BlackShark67]

Eigentlich müsstest Du für den 8000sten Beitrag und das noch als Wiederholung fast eine Runde ausgeben!!!

Wer hier in der Nähe mal mit mir ne Runde fährt, der kann anschließend gerne bei mir auf der Terrasse es sich kulinarisch ein wenig gutgehen lassen....

 

[SU26]

Wer hier in der Nähe mal mit mir ne Runde fährt, der kann anschließend gerne bei mir auf der Terrasse es sich kulinarisch ein wenig gutgehen lassen....

Las mal gut sein, ich hab es als Spaß gemeint!
Bei Dir in der Gegend gibt es ja weder Berge noch Bier ….. also zumindest sind die Gläser so klein und immer schnell leer.
Frechen ist doch westlich von Köln? Von dort kenne ich nur Kohlelöcher und Autobahn Richtung Holland, sorry.

 

[BlackShark67]

Las mal gut sein, ich hab es als Spaß gemeint!
Bei Dir in der Gegend gibt es ja weder Berge noch Bier ….. also zumindest sind die Gläser so klein und immer schnell leer.
Frechen ist doch westlich von Köln? Von dort kenne ich nur Kohlelöcher und Autobahn Richtung Holland, sorry.

Das Kaltgetränk könnte man aus meiner Heimat dem Siegerland importieren...aber du hast Recht, Kölsch ist etwas anderes als Bier.. irgendetwas zwischen den Welten.... Ja, Frechen ist westlich von Köln und Habbelrath westlich von Frechen (Stadtkern).

 

[MSX]

Bisher dachte ich das wenigstens die Hardware des CRN über jeden Zweifel erhaben ist. Doch wenn sich dort nun auch Feuchtigkeit am Displayrand sammelt ist dem wohn nicht so. Weiterhin ein Grund mit dem Erwerb zu warten und die Diskussion hier zu verfolgen.

 

[SU26]

Bisher dachte ich das wenigstens die Hardware des CRN über jeden Zweifel erhaben ist. Doch wenn sich dort nun auch Feuchtigkeit am Displayrand sammelt ist dem wohn nicht so. Weiterhin ein Grund mit dem Erwerb zu warten und die Diskussion hier zu verfolgen.

Sofern das Teil nicht runtergefallen ist, würde ich es als Garantiefall werten. Ich denke der betroffene Kollege wird uns darüber demnächst aufklären!

 

[GS-Swiss]

Sofern das Teil nicht runtergefallen ist, würde ich es als Garantiefall werten. Ich denke der betroffene Kollege wird uns darüber demnächst aufklären!

Kein Sturzschaden, nichts dergleichen. Sieht auch nicht nach Feuchtigkeit aus. Dann würde sich Bild an der Sonne verändern. Bleibt aber genau gleich. Möglich, dass Leim sich löst. Werde es mit BMW klären.

 

[mikelbj59]

Der Export aus MRA mit Wegpunkten (max. 50) funktioniert im Format GPX 1.1 einwandfrei. MRA hält u.a. von TomTom Karten und Routingeinstellungen vor, eignet sich m.E. somit sehr gut als Planungstool für die App und den CRN. Nutze das Tool seit 2018.

Wenn man die BMW connected ride App und die MRA App auf dem Handy hat geht's noch einfacher. Geplante Route in MRA öffnen und die Download Schaltfläche drücken, Format 1.1 gpx wählen und beim nächsten Dialog Exportieren wählen. Es öffnet sich eine Auswahl, wohin man Exportieren will, da sollte die BMW App auch angezeigt werden. Auswählen und schon kann man direkt in der BMW APP auswählen, was man importieren will. Ich importiere meistens Track und Stützpunkte. Die Stützpunkte wandle ich in Wegpunkte um, damit ich sie ggf. überspringen kann. Der Umweg über den Stützpunkte Import (man könnte auch Wegpunkte direkt importieren) hat den Hintergrund, das ich manchen Wegpunkten Namen gebe (z.B. eine Sehenswürdigkeit oder Café, das ich unbedingt anfahren möchte), die beim Wegpunkte Import nicht übernommen werden. Auf dem Umweg schon. Wenn der CRN Internetverbindung hat sind die exportieren Sachen fast zeitgleich auf dem CRN verfügbar.
Beim Navigieren arbeite ich dann mit der Route und lasse im Hintergrund den Track als zusätzliche Orientierung anzeigen. So sehe ich immer, wo ich eigentlich langfahren wollte. Die Route wird vom CRN nur geändert, wenn Baustellen auftauchen, die bei der Planung nicht da waren oder ich mich verfahre. Klappt einwandfrei.
Ich arbeite mit Android, geht aber laut MRA auch mit den Apfelgeräten.

 

[Hooner]

... und das Display der GS selbst nimmste dann auch ab?

zumindest ist da kein Akku wie im CRN drin, der Abkochen definitiv nicht mag.

Das hier sieht nach einer sich auflösenden Laminierung aus... bei 8 Std. Vollsonne dürfte das aktuell auch in grob 70-80° C resultieren... bestimmt nur ein Einzelfall aka "das hamma ja noch nie gehabt".

 

[Parantapa]

Für den CRN spielt es keine Rolle, ob man mit Weg- oder Stützpunkten plant und überträgt, da er nur entweder oder kann.
Womit man fährt, spielt aber eine Rolle für bestimmte Funktionen wie Tankstellen hinzufügen während der Fahrt, WP überspringen etc.

 

[TB25]

zumindest ist da kein Akku wie im CRN drin, der Abkochen definitiv nicht mag.

... wenn das Gerät vor praller Sonne geschützt werden muss, dann muss das in der BA drinstehen. Denn der Hersteller eines Gerätes hat in seiner Gebrauchs- / Betriebs- / Bedienungsanleitung (BA) die Bedingungen zu spezifizieren, die für eine sichere Verwendung notwendig sind. Steht nichts diesbezügliches in der BA, hat der Verbraucher auch nichts spezielles zu beachten. Tritt also eine Beschädigung auf, geht diese zu Lasten des Verkäufers.

In meiner BA steht lediglich folgender Hinweis drin:
Das Display besitzt eine spezielle Beschichtung um Reflexionen z. B. durch Sonneneinstrahlung zu
minimieren.
Ein weiterer Hinweis, dass der CRN bei Stillstand des Motorrads (oder ggf. auch während Fahrten) vor übermäßiger Erwärmung durch Einfall von Sonnenlicht geschützt werden muss, ist nicht enthalten.

Entsprechend wird man argumentieren können und dürfen: BMW wusste, dass Sonnenlicht auf den CRN fallen wird. Eine entsprechende Erwärmung wird also bei der bautechnischen Konstruktion herstellerseitig berücksichtigt und das Gerät entsprechend ausgelegt worden sein.

 

[SU26]

Für den CRN spielt es keine Rolle, ob man mit Weg- oder Stützpunkten plant und überträgt, da er nur entweder oder kann.
Womit man fährt, spielt aber eine Rolle für bestimmte Funktionen wie Tankstellen hinzufügen während der Fahrt, WP überspringen etc.

Ergo > nur mit WP arbeiten, so wie die ConnectedApp und alles geht!

 

[KJB]

Frage, hatte das auch schon jemand? Vermute nicht ganz dicht, gestern noch gewaschen und nicht entfernt. Hatte das seit über einem Jahr nie entfernt und heute morgen dann so. Geht auch nicht weg, stand lange an der Sonne heute.. Garantie?

Anhang anzeigen 788406

Gab es schon mal

BMW Connected Ride Navigator ( NVII )