BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

Diskutiere BMW Connected Ride Navigator ( NVII ) im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Deshalb lege ich mir, wenn es mir wirklich wichtig ist einen Track an, dann sehe ich, ob ich mich darauf befinde oder nicht, anderen falls lass...
JoE_Seeve

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Deshalb lege ich mir, wenn es mir wirklich wichtig ist einen Track an, dann sehe ich, ob ich mich darauf befinde oder nicht, anderen falls lass ich mich halt auch mal vom Navi leiten.
… das ist der Vorteil des CRN gegenüber der MCA. Leider kennt die MCA nicht das einblenden einer statischen Route.
 
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fenek

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Deshalb lege ich mir, wenn es mir wirklich wichtig ist einen Track an, dann sehe ich, ob ich mich darauf befinde oder nicht, anderen falls lass ich mich halt auch mal vom Navi leiten.
So halte ich das immer. Egal ob mit Kurviger, Basecamp oder anderweitig geplant. Ich exportiere immer Route UND Track.
Ich habe auch CRN, Carpuride und Nav6 ausprobiert (habe alle 3) und habe für mich den Nav6 als am besten meinen Ansprüchen entsprechen befunden.
Meine Kumpels fahren hauptsächlich CRN und Zumo XT. Der Track kann auf allen Geräten angezeigt werden und ist identisch, wobei die Routen (Garmin Terminologie!) sich immer mal wieder unterscheiden.
Bis auf die langsame Rechenleistung bei Berechnung und Import, sowie fehlende OTA bietet mir der Navigator 6, mit Verkehrs- Wetter- und Blitzeranzeige die kompletteste Lösung...
LG Alex
 
Lumi

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Beim CRN erschließt sich mir die Pointe nicht beides zu laden, also Route und Track.
Der berechnet aus einer Route eine Route?!
 
fenek

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Beim CRN erschließt sich mir die Pointe nicht beides zu laden, also Route und Track.
Der berechnet aus einer Route eine Route?!
Ich denke, damit man Abbiegehinweise und Sperrungsbenachrichtigungen bekommt. Das passiert nicht, wenn man rein optisch dem Track folgt. Da die Touren zunächst ja als Route geplant werden, woraus ich dann einen Track erstelle, wenn sie mir gefällt, sind genug Routenpunkte vorhanden um eine sehr "tracknahe" Route zu generieren.
Aber wenn man gemeinschaftlich fährt, ist der Track immer der "Master". ASO verliert man sich nicht...
 
JoE_Seeve

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Beim CRN erschließt sich mir die Pointe nicht beides zu laden, also Route und Track.
… beim CRN hast du eine Route nach der aktiv navigiert wird und es wird eine statische Route eingeblendet. Entspricht diese statische Route der geplanten Route, so ist das genaus wie beim N6 mit der Anzeige des Tracks. Man sieht es also wenn man die geplante Route verlässt und hat die Möglichkeit manuell, also per Kopf, dort wieder zurück zu navigieren, um doch noch so wie geplant zu fahren.
 
Lumi

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Das habe ich auch wenn ich den Track speicher und daraus eine Route berechnen lasse. Den gleichen Track verwende ich dann nochmals um diesen nur einzublenden.
 
SU26

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Meines Erachtens kommt man, „Offroad“ ausgenommen, sowohl mit dem CRN, als auch mit dem Navi6 gut an das gewünschte Straßen–Ziel.
Mir persönlich geht einfach die miserable Tonqualität gegenüber den Garmins gegen den Strich, das neueste Gerät ist hier einfach das schlechteste.
Da ich beide habe und mir der Klang und die etwas detaillierteren Karten von Garmin nicht unwichtig sind, ist das Navi6 mein Favorit.
Vielleicht wird das ersehnte Update und die kommenden Features des CRN das ändern — wir werden sehen!
 
S

Stormrider31

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So schaffen wir die 10'000 locker ;) Route und Track sind ein sehr dankbares Themenfeld. Das hat bisher jedesmal min. 10-20 Beiträge gebracht. Zu Hochzeiten - z.B. wenn's jemand nicht richtig verstehen wollte - auch locker 50.
 
mond99

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Ich bin da sehr skeptisch ob da was brauchbares kommt.
Die Geräte funktionieren grundsätzlich.
Ob die User zufrieden sind oder nicht...was solls.
Die Geräte sind verkauft und Änderungen bringen kein neues Geld.

Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Grüße
 
CarlosDegos

CarlosDegos

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Ich bin da sehr skeptisch ob da was brauchbares kommt.
Der Meinung bin ich auch. Man braucht nur die Webseite der eigenen BMW-ID anschauen. Diese Seite schafft es nicht mal sich die Login Daten zu merken. Man muss jedes mal sein Land auswählen und sich erneut einloggen. Auch die Gesamtkilometer müssen von Zeit zu Zeit immer wieder von Hand eingegeben werden. Also eine völlig lieblos programmierte Webseite. Die guten Programmierer arbeiten scheinbar woanders, aber nicht bei BMW. Ich erwarte eigentlich vom nächsten Update für den CRN nicht viel, aber Stereo und eine funktionierende Telefonie wäre mir schon wichtig.
 
Pjotr

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Die Geräte sind verkauft und Änderungen bringen kein neues Geld.
Ganz so ist es nicht, glaube ich: Ich habe meinen im April wieder verkauft. Der ihn gekauft hat, kauft schon mal keinen Neuen und bringt damit auch keinen neuen Umsatz mehr.
 
CarlosDegos

CarlosDegos

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Ich bin mir für mich persönlich noch nicht sicher ob ich den CRN als Fehlkauf einstufen soll, denn eigentlich funktioniert er ja ohne Abstürze oder Softwareaufhänger. Er ist halt ein Navi mit dem man sehr gut von A nach B kommt, und sich dabei noch sehr robust anfühlt. Das nächste Update wird für mich viel entscheiden.
 
smarthornet64

smarthornet64

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Ich bin mir für mich persönlich noch nicht sicher ob ich den CRN als Fehlkauf einstufen soll, denn eigentlich funktioniert er ja ohne Abstürze oder Softwareaufhänger. Er ist halt ein Navi mit dem man sehr gut von A nach B kommt, und sich dabei noch sehr robust anfühlt. Das nächste Update wird für mich viel entscheiden.
Ich habe aber immer mehr Zweifel, ob da überhaupt noch was kommt.
 
Pjotr

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Ich bin mir für mich persönlich noch nicht sicher ob ich den CRN als Fehlkauf einstufen soll, denn eigentlich funktioniert er ja ohne Abstürze oder Softwareaufhänger. Er ist halt ein Navi mit dem man sehr gut von A nach B kommt, und sich dabei noch sehr robust anfühlt. Das nächste Update wird für mich viel entscheiden.
Ich wollte auch erst aufs Update warten, bin aber ein eher ungeduldiger Mensch.
Inzwischen kann ich das Ganze tiefenentspannt beobachten und das Thema nervt mich nicht mehr.
Und ein Hobby sollte doch auch entspannen. 😉
 
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