BMW zieht sich von Messen wie EICMA oder Intermot dauerhaft zurück

[AlpenoStrand]

BMW Motorrad hat sich dazu entschlossen zukünftig nicht mehr auf traditionellen Messen wie EICMA in Mailand oder Intermot in Köln teilzunehmen. Neuheiten sollen nur mehr digital (wie in der Pandemie ja schon vollzogen) vorgestellt werden.

Ist dies das Ende der klassischen Messen? Ich bin mir sicher das andere Hersteller auch noch diesen Schritt vollziehen werden.

Quelle: BMW Presseclub

 

[pogibonsi]

Ja, ich glaube die klassischen Messen sterben aus. Die Photokina in Köln wurde nun auch eingestellt!

 

[Klausmong]

Abwarten.

Eventuell kann sich das wieder ändern.
Kann mir gut vorstellen, das man draufkommt, das dieses "Networking" von menschen auf Messen auf Dauer auch wichtig wird.

Ich arbeite in einer Firma, die gerade in dem Bereich virtuell sehr viel macht ( Weil es nicht anders geht ) die aber genau weiß, das sie wieder zurück müßen zu den Leuten, sobald das geht.

Ich kann mir schwer vorstellen, das es die Messen dauerhaft nicht geben wird.
Es wird vermutlich eine Änderung im Auftritt geben, und die war bei vielen messen in Wahrheit schon lange notwendig

 

[Jonni]

Einfach gesagt. Schon daran gedacht, wie viele Menschen ihren Arbeitsplatz dadurch verlieren. Das sind ja nicht nur die Mitarbeiter der Messegesellschaften. Messebauer, Gastro-Betriebe, Hotels, Zeitschriftenvertrieb etc., alle haben bisher von diesen Großmessen gelebt. Die Mitarbeiter dieser Unternehmen müssen dann von denjenigen alimentiert werden, deren Arbeitsplatz schon digital ist. Ob das lange gut geht?

CU
Jonni

 

[Klausmong]

Die meisten Leute in dem Bereich haben schon ihren Job verloren.

Einfach weil da ganz viele Selbstständige arbeiten, die bei Bedarf dann gebucht werden.
Und die jetzt schon lange keine Arbeit haben

 

[HP9000]

Beim Arbeitgeber, bei dem ich in den 90er Jahren tätig war, war die CeBIT jedes Jahr das Highlight überhaupt.
Zu Hochzeiten hatte die CeBIT um 6000 Aussteller und über eine halbe Million Besucher.
Und heute: ist sie verschwunden.
In den USA dasselbe Bild. Die CES, die Consumer Electronics Show, nur etwas kleiner als die CeBIT zu besten Zeiten, wurde aufgrund der Pandemie virtuell durchgeführt.
Die kommt genauso wenig zurück wie die CeBIT. Die Gamescom, grösste Spielemesse der Welt in Köln, wurde ebenso virtuell durchgeführt und es scheint funktioniert zu haben.
Wenn ein Konzept funktioniert und dabei massiv Geld einspart, hat es die Tendenz, sich durchzusetzen.
Absolut schade natürlich für die, die zurückbleiben, zugegeben.

Edit: Ein Bonmot des einen früheren Firmenchefs fiel mir noch ein, als wir in einem Jahr nicht auf der CeBIT vertreten waren:
"Solange ich mehr Abschlüsse auf dem Golfplatz mache, als auf der CeBIT, gehe ich lieber golfen."

 

[AlpenoStrand]

Mir werden die Mädls der EICMA fehlen, die traut sich BMW ja niemals für YouTube Präsentationen zu buchen.

 

[jalla]

Unsere Welt und unser Dasein wird sich beängstigend verändern. Da sind Motorradmessen das kleinste Problem.
Ich versuche die nächsten Jahre so Gott will, noch jeden Kilometer auf dem Motorrad zu genießen.
Wann das dann nicht mehr erlaubt ist, wird die Zeit uns zeigen.
Wir werden so wir bis dato gelebt haben, nicht mehr leben können, dürfen. Abwarten!

 

[SQ18]

...man sollte die Eigentümer* der Messegesellschaften nicht vergessen, da sind i.d.R. irgendwelche städtischen GmbHs und wenn dann nicht direkt eine Nachfolgeverwendung für Gelände und Gebäude gesucht und gefunden wird, tut das im Stadtsäckel richtig weh.
Ich denke viele wurden vor der Krise schon subventioniert und danach wirds teuer, so ein Prestigeobjekt wird von der Politik nicht gerne geschlachtet.

* Steuerzahler aus Stadt und Land

 

[gstommy68]

Hallo
die schreiben aber auch das sie weiterhin auf „ausgesuchten regionalen Messen“ sich präsentieren wollen.....?
Also das soll man dan verstehen ich tu das nicht.
Warum nicht gleich die lärmenden, gefährlichen Hardware Motorräder abschaffen und im Sinne von Umwelt und natürlich dem Bmw Profit ne Gei.le Software und VR Brille ( alternativ auch ein Holodeck a la Enterpreise) hochprofitabel verticken.
Also ich merke wie ich mich immer weiter von der Marke entferne

gruß
gstommy68

 

[Ardito]

Einfach gesagt. Schon daran gedacht, wie viele Menschen ihren Arbeitsplatz dadurch verlieren. Das sind ja nicht nur die Mitarbeiter der Messegesellschaften. Messebauer, Gastro-Betriebe, Hotels, Zeitschriftenvertrieb etc., alle haben bisher von diesen Großmessen gelebt. Die Mitarbeiter dieser Unternehmen müssen dann von denjenigen alimentiert werden, deren Arbeitsplatz schon digital ist. Ob das lange gut geht?

CU
Jonni

Ein sehr naives Argument, hat beim Übergang von analoger zu digitaler Fotografie auch keinen interessiert, was aus den Leuten bei Kodak oder in den Entwicklungslabors wird.
Glaube nicht dass Messen ganz verschwinden, deutlich weniger könnten es werden. Neue Kontakte sind digital deutlich schwerer zu knüpfen, zufälliges Kennenlernen auf Messeständen schon garnicht.

 

[Vatta]

Nichts ist beständiger als der Wandel.

 

[rd07]

Der Vorteil des Motorradfahrens ist, dass man meistens allein damit unterwegs ist. Ich vermeide die Motorradtreffpunkte ohnehin. Ich war ein einziges Mal auf einer Motorradmesse in Linz, und einmal auf einer Auto und Ferienmesse in Wien. Beides war ein enttäuschendes Erlebnis.

 

[gstommy68]

Hallo
also für mich waren die Intermot in Köln und Messe Dortmund ein must have, war mir immer ein Tag Urlaub Wert. Habe mich da immer für etwas begeistern können und oftmals waren diese Ersteindrücke ausschlaggebend mich mit denArtikeln weiter zu beschäftigen und dann ggf zu kaufen. Gehöre noch zu den (Dinosauriern) die eine Ware in der Hand halten müssen um sie zu beurteilen.

gruß
gstommy68

 

[Klausmong]

Ich war ein einziges Mal auf einer Motorradmesse in Linz, und einmal auf einer Auto und Ferienmesse in Wien. Beides war ein enttäuschendes Erlebnis.

Wobei die IMOT eine ganz andere Messe ist als die meiner Meinung nach etwas Rückständigen Messen in Österreich

 

[AlpenoStrand]

Wobei die IMOT eine ganz andere Messe ist

oder auch nächste Stufe der Steigerung, die EICMA. War ja immer zum Glück am Pressetag dort, das war schon eine beeindruckende Veranstaltung bei der man sich an einem Tag einen guten Überblick über Produkte rund um das Zweirad verschaffen konnte.

 

[sigi74]

meine messebesuche waren auch eher enttäuschend, sehr oft war das bike dass ich unbedingt sehen wollte gar nicht ausgestellt und der informationsgehalt ehere gegen null, da wusste ich aus dem netz mehr als die leute vor ort

am ende kam ich für mich zum entschluss, warum soll ich zeit und geld (vor allem eintritt) investieren wenn ich mir das ganze in aller ruhe beim händler auch ansehen kann, im besten fall mit persönlicher betreuung.

 

[boro]

Die Frage wird sein, ob für einen Aussteller die Kosten für eine Messe in einem vernünftigen Verhältnis zum Nutzen steht.
Das war sicher vor dem Corona Pandemie ein Thema, Corona wirkt da vermutlich nur wie ein Brandbeschleuniger.

 

[Rex Krämer]

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß die Messen komplett aussterben werden.
Als Beispiel will ich die GIFA (die weltgrößte Gießereifachmesse) in Düsseldorf nennen. Sie findet nur alle 4 Jahre statt (der Aufwand für die Aussteller ist enorm) und kann meines Erachtens niemals digital durchgeführt werden. Außerdem werden auf dieser Messe unheimlich viele persönliche Kontakte gepflegt, vertieft und neu geknüpft. Abends in der Altstadt werden dann noch die Geschäfte abgeschlossen. Sowas funktioniert digital nicht.

Gruß
HG

 

[Gast2878]

Das ist nicht überraschend, da bereits vor der Krise viele Firmen auch in anderen Bereichen zwischen den Zeilen zugegeben haben, das sich die großen Messen nicht mehr lohnen und man nur noch dort war, weil es die Wettbewerber auch taten.
Bei der letzten IAA war schon Totentanz; die Hälfte der Hersteller fehlten und die noch Verbliebenen haben die Flächen deutlich zurück gefahren.
Die Teilnehme an einer Messe wie der EICMA kostet die Hersteller schnell mal bis zu 3-4 Millionen Euro, was gerade für kleiner Anbieter eine hohe Summe ist.
Dazu kommt der Umweltaspekt; viele (börsennotierte) Firmen müssen heute nachweisen, wie hoch der Umweltaspekt von Messen und den damit verbundenen Geschäftsreisen und Transporten ist (CO2 Footprint).
Und die jüngeren Kunden, um die es mehr und mehr geht, wollen ohnehin in der Mehrheit digital über neue Produkte informiert werden.