Boxer Motorverhalten

Diskutiere Boxer Motorverhalten im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo ich bin neu hier im Forum, als entschuldigt bitte wenn ich die Fragen doppelt stelle. Hab mir am Samstag eine GS angesehen und bin...
Jürgen Esch

Jürgen Esch

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R1150 GS Bj.2000
Hallo ich bin neu hier im Forum, als entschuldigt bitte wenn ich die Fragen doppelt stelle.
Hab mir am Samstag eine GS angesehen und bin Probegefahren.
Dabei hat mich etwas gestört das wenn man im Leerlauf Ruckartig Gas gibt ca. 2000 U/min der Motor das bike etwas rüttelt und einen leichten Ruck nach links macht. Ist das Boxer typisch?
Eckdaten:
R1150 GS Bj. 06/2007
1. Hand 25500 km
FID, ABS, Heizgriffe, Kofferhalter
Unfallfrei, TÜV, AU, Reifen hinten neu
Zustand 3, Speichen etwas mit Flugrost ebenso Motorschrauben.Telelever hat ein paar weiße Flecken.
Steht beim BMW Händler für 6800 Euro.
Ist das ok?
Danke
Gruß Jürgen
 
Zuletzt bearbeitet:
M

Mitschy86

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Herzlich Wilkommen Jürgen

Das ist OK!!!

Der Telelever hat bei mir auch ein paar weiße Flecken und der Flugrost ging bei mir von den Speichen auch ab, mit Elsterglanz und ca 6 Stunden extrem Polieren....

Das mit dem beschrieben Leerlaufverhalten hab ich auch, nur das die Q bei mir nach rechts geht. Ist voll normal und einfach nur geil den Motor so zu spüren.:D
So weis man das man ein Boxer fährt und wird bei jeden warten an der Ampel daran erinnert...

Ich sag nur schlag zu....

Gruß Michael
 
Ketzer

Ketzer

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R 1150 GS was sonst ;-)))
06/2007 ??? :confused: 1150 GS??? :confused: Das kann nicht stimmen!!!;)
Die 1150 wird seit 2004 nicht mehr neu gebaut!!!

Informier Dich da nochmal:)

Bis dann Ketzer
 
palmstrollo

palmstrollo

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viele GS, dann XR und jetzt F 900 GS Adventure
Jürgen Esch schrieb:
...
R1150 GS Bj. 06/2007
1. Hand 25500 km
...
... und außerdem innerhalb eines knappen Monats 25500 km?
Der Rest ist normal, auch wenn ich den Flugrost an den Speichen nicht nachvollziehen kann. Meine 94er hat da nix.
 
Jürgen Esch

Jürgen Esch

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R1150 GS Bj.2000
Sorry ich meinte Bj. 06/2001.
Schonmal vielen Dank für die Infos.
Denke das man dann bei diesem Preis auch etwas Arbeit in die Pflege investieren kann :) .

Gruß
Jürgen
 
AMGaida

AMGaida

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Wenn der Zustand wirklich 3 ist, dann würde ich den Preis nicht zahlen. Wenn der Flugrost und die evtl. Salzflecken allerdings das einzige sind, dann kann man darüber nachdenken, falls es eine Händler-Garantie dazu gibt.
 
Jürgen Esch

Jürgen Esch

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R1150 GS Bj.2000
Ich denke das mit ein wenig Aufwand (polieren und Waschen) wieder eine gute 2 daraus werden kann. 1 Jahr Händler Garnatie und neuer Öl Wechsel sind dabei. Ich denke wenn für den Preis noch Koffer dabei wären würde ich zuschlagen:D . Mal noch etwas verhandeln!
 
AMGaida

AMGaida

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Ups, sorry... ja, die Koffer hatte ich dem Angebot im Geiste hinzugerechnet. Ohne Koffer würde ich 250 eur abziehen.
 
Gifty

Gifty

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http://www.gs-forum.eu/forumdisplay.php?f=93

Hallo
Die Q ist immerhin 6 Jahre ( kein Alter keine Frage ) aber der Zustand nur 3 und dann sind das ja immerhin noch über 13.500 DM :rolleyes: :) ! Nein mal im Willi, ach Ernst meine ich ;) aber der Bock ist 1000 € zu teuer. Wobei ich die Q nicht schlecht machen möchte!!
 
C

Cocoon68

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naja,...man kann ja schnell mal behaupten der Bock ist 1.000 € zu teuer. Nur hast du denn Alternativen? Ein Fahrzeug vom Händler mit Garantie und einer Laufleistung von unter 30.000 km mit dem Alter und dann noch für 5.800 € zu finden ist doch quasi unmöglich. Der Händler muß auf sein Fahrzeug MWSt abführen, die Garantie bezahlen, trägt das unternehmerische Risiko und muß den Bock vorfinanzieren. Außerdem hat das Fahrzeug beim Händler eine Durchsicht bekommen, neues Öl...etc.
Schaut euch doch mal bei Mobile oder Motoscout um, zu welchen Kursen noch die Fahrzeuge gehandelt werden. Sogenannte Schnäppchen gibt es nur von englischen Anbietern, mit einer nicht existierenden Rufnummer.
Andere preisgünstige Fahrzeuge haben meistens irgendwelche Manko´s.
Schaut euch doch mal die Anzeigen genauer an:
Entweder fehlt das ABS ( quasi unverkäuflich ) oder das Fahrzeug ist verunfallt.
Ich habe dieses Jahr meine 2.te GS nach 3 Jahren Babypause gekauft. Zugegeben am Anfang des Jahres. Aber eine Händlermaschine für 5.800 € habe ich bis jetzt noch nicht gesehen,.....zumindest nicht mit dieser niedrigen Laufleistung.
Also: die Koffer würde ich auch noch raushandeln, dann gehört noch der 30.000km Pflegedienst mit in das Händlerpaket. Wenn dann die Optik mit etwas Aufwand noch zu verbessern ist würde ich zuschlagen.
 
Gifty

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R 1150 GS und R 1150 GS Adventure > Boxer Motorverhalten

Hallo
Natürlich ist es leicht zu sagen, die Q ist 1000€ zu teuer, aber ich würde nicht mehr dafür zahlen wollen. Stellt sich auch die Frage, muss ich bei einem Händler kaufen, will ich unbedingt 1 Jahr G.- Leistung brauche ich das? Was die Böcke können wüssen wir Alle, sicher man kann auch Pech haben und dann ....:confused: aber es gibt immer ein ...man kann...und dann ...! Es stehen doch noch so viele GS in diversen Zeitungen, ich würde da mal schauen, klar etwas spät im Kalender aber man kann ja auch mal GLÜCK haben :)und genau das wünsche ich dir, egal wie oder wofür du dich entscheidest!!
 
rainmoto

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Zwei rote R1100GS
Hallo Jürgen,
Flugrost ist bei V2A kein Problem aber bei Chrom tödlich der kommt bei jedem Regen oder bei Feutigkeit immer wieder, denn der Rost sitzt unter dem Chrom.
das zeugt von schlechter Pflege. bei meiner 11Gs mit 77.000km ist da nichts zu sehen.
Dreck ist kein Problem aber Rost, schau dir mal auch die anderen Schrauben an.
 
Python

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1150 GS Fallert-Umbau
Cocoon68 schrieb:
Entweder fehlt das ABS ( quasi unverkäuflich )
Unverkäuflich nicht - drückt nur den Kaufpreis um mindestens 1000 Doppelmark. Frage ist dann ob man's unbedingt braucht ? Ich fahr seit 18 Jahren ohne je wirklich eins gebraucht zu haben (Damals auf der Kreidler hätte ich mich auch mit ABS auf die Fresse gelegt...). Dafür hab ich meine Q günstig geschnappt und kann den Rest des Geldes im Urlaub verprassen :D

ABS-lose Grüße Marijn
 
C

Cocoon68

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R 1200 GSA
meine erste GS war eine 1100er....top Zustand, Farbe schwarz, Koffer, wenig KM, scheckheftgepflegt- leider ohne ABS. Habe die Maschine nur durch sehr viel Glück nach über 3 Monaten und ernormen Preisnachlass verkaufen können.
 
Python

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1150 GS Fallert-Umbau
Cocoon68 schrieb:
meine erste GS war eine 1100er....top Zustand, Farbe schwarz, Koffer, wenig KM, scheckheftgepflegt- leider ohne ABS. Habe die Maschine nur durch sehr viel Glück nach über 3 Monaten und ernormen Preisnachlass verkaufen können.
<g> sag ich doch - Gelegenheit um eine GS richtig günstig zu kaufen :D
 
Jürgen Esch

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Ist das mit dem ABS wirklich so schlimm?
Habe heute hier in meiner nähe eine Q gesehen:
Bj. 09/00
14.500 km
Koffer, Heizgriffe, Fid aber kein ABS
2. Hand Unfallfrei Zustand sehr gut.
Preis VB 6.900 Euro
Dann dürfte ich nach eurer Meinung dafür nur 5.900 Euro zahlen??
Oder sogar nur 5.700 Euro, weil 200 Euro ja noch so rauszuholen sind.
Gruß
Jürgen
 
AMGaida

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So in etwa, die 6900 Eur sind sicher den Gebrüdern Grimm entnommen, selbst wenn sie wirklich Scheckheft gepflegt sein sollte. ;)
 
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Yupp, mit so Preisvorstellungen muß man sich nicht wundern, wenn man die Kiste nicht verkauft kriegt...
 
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