Bremsenversagen nach Inspektion und Getriebeaktion

[RogerWilco]

Tja, wenn die Flüssigkeit im Bremskreis nicht erlaubt ist, könnte ein solcher Fehler sicherheitsrelevant sein. Dann muss das Bremssystem gewechselt werden?

 

[K1300S]

Tja, wenn die Flüssigkeit im Bremskreis nicht erlaubt ist, könnte ein solcher Fehler sicherheitsrelevant sein. Dann muss das Bremssystem gewechselt werden?

Das muss ich erfragen beim Händler.

 

[Orlando123]

Steht AFIAK sogar im verbotenen Buch . Das mit der Hydraulikflüssigkeit in der Kupplung

Wir wissen alle nicht, welcher Grund wirklich dafür verantwortlich ist.
Ich warte jetzt auf den Moment, wo behauptet wird das es an dem Softwareupdate "Getriebeschutzfunktion" liegt.
Ich werde das nicht behaupten.

Sollte es tatsächlich daran liegen, das die Werkstatt hier "Flüssigkeiten" verwechselt hat dann ist das mehr wie nur ein "Kavaliersdelikt".
Ich kann mir im Moment nicht vorstellen dass das wirklich der Grund ist.
Die Werkstätten machen das so oft, ist ein Tagesgeschäft.

Gruß Wolfgang

 

[*Topas*]

Nun fühlt sich der Bremshebel wieder normal an und die volle Wirkung ist wieder da. Der Händler hat alle Kosten vorbildlich übernommen.

Wenn der Händler die Maschiene auch noch vor Ort geholt hätte - dann wärs Top..

Ansonsten - Fehler passieren - ich hab gerade Ähnliches durch...

 

[gstommy68]

Sollte es tatsächlich daran liegen, das die Werkstatt hier "Flüssigkeiten" verwechselt hat dann ist das mehr wie nur ein "Kavaliersdelikt".
Ich kann mir im Moment nicht vorstellen dass das wirklich der Grund ist.
Die Werkstätten machen das so oft, ist ein Tagesgeschäft.

Gruß Wolfgang

Hallo
ja, die machen das so oft, das ist Tagesgeschäft. Und genau darin liegt die Gefahr, in der Routine.
Ich habe schon unzählige Batterien an Fahrzeugen gewechselt und dann hab ich mal eine Batterie an der Gs verpolt…..also, was passieren kann passiert irgenwann mal….

Hier war eine Dichtung aufgequollen das es zu dieser „Funktionsstörung“ kam. Und die anderen Dichtungen…? Sind die nicht gequollen, oder nur ein bischen aufgequollen und funktionieren noch ? Keiner weiß es.
Die Werkstatt wird sich mit hoher Wahrscheinlichkeit auf den Standpunkt zurückziehen „ wir haben doch das Leitungssystem gespült…“
Wenn das mein Fahrzeug wäre, dann hätte ich ein sehr blödes Gefühl, mindestens…

gruß
gstommy68

 

[FF-GS]

Die Deckeldichtung quillt nicht ohne Grund bis zum Versagen und Blockieren der Bremsanlage.

Ob das falsche Medium bis zu den Bremskolbendichtungen vorgedrungen ist oder gar bis in den ABS-Block (der hat doch sicher auch Dichtungen...)
Das könnte, wenn man qualifiziert alle möglichen betroffenen Dichtungen betrachtet, ein sehr teurer Schaden für die Werkstatt werden.

"Mal eben durchspülen" kann man natürlich machen bzw. von Kundenseite als Nachbesserung akzeptieren, muss man aber nicht.

 

[gstommy68]

Die Deckeldichtung quillt nicht ohne Grund bis zum Versagen und Blockieren der Bremsanlage.

Ja genau sehe ich das auch!

Ob das falsche Medium bis zu den Bremskolbendichtungen vorgedrungen ist oder gar bis in den ABS-Block (der hat doch sicher auch Dichtungen...)

Naja beim Flüssigkeitswechsel soll das alte Medium komplett raus. Dh aber auch das das neue Mediumüberall ist ( war) und wirken konnte.

Das könnte, wenn man qualifiziert alle möglichen betroffenen Dichtungen betrachtet, ein sehr teurer Schaden für die Werkstatt werden.

"Mal eben durchspülen" kann man natürlich machen bzw. von Kundenseite als Nachbesserung akzeptieren, muss man aber nicht.

Tja und wie willst das nachweisen das da was falsches drin war?

Wenn die Werkstatt sagt nach dem spülen ist alles gut was macht man dann… Rechtsanwalt…? Ne Menge Arbeit Aufwand und Nerven, Ausgang ungewiss….Ne blöde Situation….

gruß
gstommy68

 

[RogerWilco]

Also CSI gs-forum hat leider kein Labor um das ABS Gerät und die Sättel / HBZ zu untersuchen.
Vielleicht ist eine Schwellung auch reversibel, müsste man mal mit Bremskolben-Dichtungen, HBZ-Dichtung und den beiden Flüssigkeiten auf dem Schreibtisch sich ansehen.

Ein Ausfall wird sich hoffentlich vorher ankündigen.
Oder BMW schreibt, dass hier kein Handlungsbedarf besteht.

Vermutlich ein neuer Mitarbeiter,
der früher an anderen Motorrädern gearbeitet hat, die nur eine Flüssigkeit kannten.
Wobei das rote und blaue Zeug ja in sichtbar anderen Flaschen präsentiert wird? Eigentlich gehören die Vitamol / Hyspin weggestellt, da eben seltener erforderlich.
Oder Moped nutzt für beide Armaturen eben die gleiche Flüssigkeit und man verzichtet auf dle letzten Vorteile von Vitamol etc. Früher ist das ja auch passend genug gewesen und bei Marktbegleitern immer noch.

 

[smilingalbert]

Hin oder her: Ich hatte am weiß-blauen PkW vor einiger Zeit ebenfalls nach Routinewartung eine Riesensauerei an der hinteren Bremse.
Nach Mängelbeseitigung sofort die Werkstatt gewechselt.
Der Fachkräftemangel macht auch vor BMW nicht halt….

 

[Gast 68531]

Der Fachkräftemangel macht auch vor BMW nicht halt….

Das kann ich bestätigen...

 

[maxquer]

..Der Fachkräftemangel macht auch vor BMW nicht halt….

Das liegt wohl eher an der Ausbildung.
Wenn ich das Wort "Mechatroniker" schon höre, bekomme ich Pickel.
Bevor mal eine Probefahrt gemacht wird, aufgrund z.B. von Fahrwerksunruhen, wird erstmal der Stöpsel vom Rechner reingesteckt, um zu gucken, was denn im Fehlerspeicher abgelegt ist.
Bei den heutigen Mechanikern in den Werkstätten fehlen doch Grundlagen des Verständnisses.
Da muss mal wieder angesetzt werden.
Traurig, traurig!

Gruß,
maxquer

 

[teileklaus]

Ja nun seht mal Keine Probelme wo keine sind. Es war ein Fehler, passiert.
Es wurde schnell reagiert, alles gespült. Abgeholt, er ist ja selbst heimgerollt.

Ich würde gerne auch davon einen schriftlichen Bewis haben wollen, sollte später noch was mit Modulator nachkommen. Da kann man einen bezugnehmenden Mailverkehr oder einen Brief schreiben.
Dann kommt was zurück. Damit ist erst mal alles gut. ich würde auch dringend den nächsten Komplett Bremsflüssigkeitswechsel schon ins Visier nehmen bevor ich damit in Urlaub fahre. Das erneute spülen sollte auch kostenlos angeboten werden. Damit ist das dann mal erst gut.

Auch hier ist das Thema ja nachverfolgbar.

Die Deckeldichtung quillt nicht ohne Grund bis zum Versagen und Blockieren der Bremsanlage.

Nicht die Deckeldichtung hat das Problem blockierte Bremse verursacht

 

[gstommy68]

Naja, es schadet bestimmt nicht wenn man von der Werkstatt ein Stück Papier bekommt wo drinsteht das die Bremse fest war weil….und Dingeskolbeb getauscht wegen Quellung und System gespült weil…..
Ich wette der TO hat sowasnicht bekommen…

gruß
gstommy68

 

[Orlando123]

Naja, es schadet bestimmt nicht wenn man von der Werkstatt ein Stück Papier bekommt wo drinsteht das die Bremse fest war weil….und Dingeskolbeb getauscht wegen Quellung und System gespült weil…..
Ich wette der TO hat sowasnicht bekommen…

gruß
gstommy68

Und ich leg noch einen drauf und behaupte das der "Themenstarter" kein Stück Papier erhält, welches ihm nachträglich ermöglichen würde, darauf zurückzugreifen.

Das nur für den Fall eines Falles was hoffentlich niemals vorkommt!

Aber, ich schreib das jetzt nochmal.......keiner weiß, warum die Bremse nicht funktioniert hat.
Und der Händler wird auch nicht wirklich wollen, dass das jemand in Erfahrung bringt.

Dem Themenstarter ist nichts passiert und ich hoffe das der Händler für alles aufkommt.
Schön wäre es, wenn er den Themestarter für den ganzen Ärger entschädigt......was imme das auch sein könnte.

 

[teileklaus]

kann sein der Fehler wird über die Versicherung abgewickelt..

Hypothese:
Kann mir auch vorstellen dass es Leute gibt die dann sagen , nö nimm das ding zu einem vernünftigen Preis in Zahlung ich suche mir der weil was aus, und schon sind beide glücklich.

 

[QVIENNA]

Ist wie bei den Ärzten, die die Kunstfehler gegenseitig vertuschen
Aber im Prinzip wissen wir im konkreten Fall genau nichts.

 

[teileklaus]

Der Teilnehmer berichtete doch genau was war.
Er hatte eine blockierende Bremse, machte den Entlüfternippel auf und es kam Was raus. Das Rad war wieder frei, Heimfahrt. Händler Abholung..
Dann wurde gespült. Hätte sich nur ein Bremshebel nicht in Endstellung befunden wäre ggf das Ergebnis das gleiche nur hätte es keinen Grund gegeben neue Bremsflüssigkeit noch mal neu zu machen..
Also Gequollene Primärmanschette, und das mach die wenn man Öliges reinkippt..
Für mich alles plausibel und keine Frage.
Keine Vertuschung, dem Besitzer wurde gesagt, was dann gemacht wurde.

 

[Vagabund]

Ich habe dann den oberen Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet.....

Hast du evtl. aufgepasst welche Farbe die Flüssigkeit hatte?

Vitamol fluid V10 - Rot
Hyspin V10 - Blau

.....so aus dem Gedächtnis raus gekramt meine Ich es war so mit der Farbgebung.
Dies war übrigens schon bei den letzten Luftgekühlten so, so ab MJ 2010, das bei der Kupplung keine Bremsflüssigkeit mehr verwendet wurde.

 

[Pinky]

Ich würde gerne auch davon einen schriftlichen Bewis haben wollen, sollte später noch was mit Modulator nachkommen. Da kann man einen bezugnehmenden Mailverkehr oder einen Brief schreiben. Dann kommt was zurück. Damit ist erst mal alles gut.

Ich würde den Händler erst mal direkt darauf ansprechen, was das denn nun gewesen ist, warum die Spülung nötig war, und ob der ABS-Block garantiert schadenfrei geblieben ist.
Das ganze würde ich dann auch in schriftlicher Form haben wollen. Wenn er sicher ist, daß jetzt alles ok ist, dann spricht ja nichts dagegen. Sollten z.B. in der nächsten Saison Probleme auftreten, dann nützen diese Gespräche nämlich nicht mehr viel. Dann muß man was vorlegen können.

 

[Heidekutscher]

Der Teilnehmer berichtete doch genau was war.
Er hatte eine blockierende Bremse, machte den Entlüfternippel auf und es kam Was raus. Das Rad war wieder frei, Heimfahrt. Händler Abholung..
Dann wurde gespült. Hätte sich nur ein Bremshebel nicht in Endstellung befunden wäre ggf das Ergebnis das gleiche nur hätte es keinen Grund gegeben neue Bremsflüssigkeit noch mal neu zu machen..
Also Gequollene Primärmanschette, und das mach die wenn man Öliges reinkippt..
Für mich alles plausibel und keine Frage.
Keine Vertuschung, dem Besitzer wurde gesagt, was dann gemacht wurde.

Exakt! Es kann nur die aufgequollene Primärmanschette gewesen sein.