Bremsleitung

[Frangenboxer]

Das ist kein Weltuntergang. Die Stelle mit Rizinusöl einreiben und ein paar Tage einwirken lassen. Es lässt sich dann mit z.B. eine Zahnbürste leicht abbürsten.
Gruß Brauny

Mh, jetzt habe ich fast die Ironie übersehen....
@maxquer: TRW, nix BMW

 

[Brauny]

Da ist keine Ironie bei. Schau mal wie z.B. Oldtimer restauriert werden. In diesem Fall ist unter dem Flexschlauch eine Gummileitung, die auch noch Gewebeverstätkt ist und die kann nicht rosten.
Gruß Brauny

 

[Andi#87]

Sobald Luftsauerstoff an die kontaminierte Stelle kommt, rostet es weiter. Weil die Luft eben auch Feuchte enthält..ideale Kombination....Ich bleibe dabei..wenn es so ausschhaut wie beim TE...ab in die Tonne....

 

[Frangenboxer]

Da ist keine Ironie bei. Schau mal wie z.B. Oldtimer restauriert werden. In diesem Fall ist unter dem Flexschlauch eine Gummileitung, die auch noch Gewebeverstätkt ist und die kann nicht rosten.
Gruß Brauny

Ok, das kenne ich so nur aus dem Badezimmer. Bei mir ist innen der Bremsschlauch, dann kommt das Flexgewebe und aussen ist eine transparente Kunststoff
-ummantelung. Wenn es Stahlflex auch ohne die äußere Ummantelung funzt es so, wie du sagst. Bei mir aber nicht.
War nicht böse gemeint mit der Ironie.
Habe gerade einen Post im Z1000 gefunden, da hat Lucas auf die Fleckeproblematik geantwortet, Das es sich nur um Verunreinigungen bei der Fertigung handele, kein Rost, Stablität ist gewährleistet, sei nur optisch.

 

[Brauny]

Das ist auch wirklich nichts schlimmes. Einfach googeln "Rizinusöl und Rostschutz". Das Netz wird voll sein. Ist nur leider etwas in Vergessenheit geraten. Die Welt kennt nur noch WD40 usw. Mit Vaseline erreicht man ähnliches.
Gruß Brauny

 

[FlowRider]

Aber sind die Stahlflex von TRW nicht mit einem transparenten Schlauch ummantelt? Ich meine mich daran zu erinnern.
Dann würde es schwer mit dem Abbürsten

 

[Uli G.]

Das ist kein Weltuntergang. Die Stelle mit Rizinusöl einreiben und ein paar Tage einwirken lassen. Es lässt sich dann mit z.B. eine Zahnbürste leicht abbürsten.
Gruß Brauny

Ich frage mich jetzt bereits eine ganze Weile, wie man Rizinusöl unter die durchsichtige Kunststoffummantelung bekommt, um die "befallenen" Stellen damit "einzureiben" und sie Tage später mit einer Zahnbürste abzubürsten, wieder unter der durchsichtigen Kunststoffummantelung .
Ansonsten würde ich das für ein herstellerspezifisches Problem halten. Die von mir an meiner alten Fatboy ca. 1994 installierten Leitungen weisen keine Verfärbungen auf, Hersteller Goodridge , und das, obwohl die Maschine schon jede Menge Dreck, salzhaltiges Wasser etc. gesehen hat.

Uli

 

[Frangenboxer]

Ich frage mich jetzt bereits eine ganze Weile, wie man Rizinusöl unter die durchsichtige Kunststoffummantelung bekommt, um die "befallenen" Stellen damit "einzureiben" und sie Tage später mit einer Zahnbürste abzubürsten, wieder unter der durchsichtigen Kunststoffummantelung .

Uli

Ich verstehe es auch nicht, wie er es meint. Die "nackten" Stahlflex kenne ich nur am Wasserhahn im Badezimmer.
Ich werde mal an TRW schreiben und bis dahin beobachten und ignorieren.
Auf jeden Fall verschiebe ich den Wechsel der Bremsflüssigkeit bis zur Antwort von TRW.

 

[Brauny]

Ein wenig verstehe ich ja eure Verwunderung. Das was man da sieht ist ein einfacher Rostansatz, wahrscheinlich ist dir da irgendetwas draufgetropft. Den Schlauch unter der Schutzummantelung sollte dieses nicht interessieren. Reib es einfach wie beschrieben ein und nimm nach Einwirkzeit ein Tuch, eine weiche Bürste o.Ä. Der Restanteil von Rostansatz (innen), wo man nicht hinkommt wird sich mit Wasser ausspülen lassen.
Stahlflex behauptet ja, das die Teile immer halten. Sie werden dir entweder neue schicken, oder Vorhaltungen machen, wegen unsachgemäßem Umgang.
Auf die Antwort bin ich gespannt.
Im zweiten deiner Bilder sieht man den Sinn der Ummantelung. Die Schraube wäre mir zu nah dran. Da ist der Schlauch nicht gut verlegt.
Gruß Brauny

 

[Frangenboxer]

Hi Brauny,
es liegt hier ein Verständnisproblem vor:
Die Stahlflexbremsleitung, um die es hier geht (oder die auch Uli meint), hat aussen eine transparente Gummiummantelung ÜBER dem Stahlflex. Du kommst nicht an das Metall ran, ohne diese transparente, etwa 0,8mm dicke Kunststoffschicht zu zerstören.
Also Aufbau von aussen nach innen:
transparente Ummantelung- Stahlflexgewebe- Bremsschlauch.
Deswegen meine Bemerkung mit dem Badezimmer.

Gruß Rob

P.S. der Abstand zur Schraube passt so, keine Möglichkeit zur Berührung

 

[Brauny]

Hi Brauny,
es liegt hier ein Verständnisproblem vor:
Die Stahlflexbremsleitung, um die es hier geht (oder die auch Uli meint), hat aussen eine transparente Gummiummantelung ÜBER dem Stahlflex. Du kommst nicht an das Metall ran, ohne diese transparente, etwa 0,8mm dicke Kunststoffschicht zu zerstören.
Also Aufbau von aussen nach innen:
transparente Ummantelung- Stahlflexgewebe- Bremsschlauch.
Deswegen meine Bemerkung mit dem Badezimmer.

Gruß Rob

P.S. der Abstand zur Schraube passt so, keine Möglichkeit zur Berührung

OK. Das ist ein anderer Fall. Ist auf den Fotos nicht zu sehen, dass da nochmals eine Schicht drüber ist.
Dann viel Spaß beim Reklamieren.
Gruß Brauny

 

[Qurator]

Hallo Leute!

meine Bremsleitung sieht versifft aus. Wird meiner Meinung nach mehr.....

Ist das eurer werten Meinung nach eine Undichtigkeit? wirds zum tauschen? (Bj 13, 70.000 km) View attachment 343800

fühlt sich trocken an von außen....

Danke für Tipps

Vielleicht schon erwähnt?
MMn:
Die Verpressung des Anschlusses ist wohl nicht 100% dicht und dadurch dringt Wasser ein!

 

[Frangenboxer]

Dann wäre die Verfärbung an der Verpressung, die Verfärbung tritt aber mittendrin auf. Um die Verpressung ist nichts zu sehen.

 

[Qurator]

Dann wäre die Verfärbung an der Verpressung, die Verfärbung tritt aber mittendrin auf. Um die Verpressung ist nichts zu sehen.

Das war das Bild zur Frage!
https://www.gs-forum.eu/attachments/20200511_110738-jpg.343800/

 

[Frangenboxer]

Der Thread ist ohne Kennung zusammen geführt worden. Mein Thema geht erst mit #49 los. Etwas unglücklich, ich musste "mein" Thema erst suchen, da es keinen Verweis gibt.
Bei diesem Bild ist deine Vermutung berechtigt. Ich denke aber , wenn die Verpressung mangelhaft wäre, würde auch Bremsflüssigkeit austreten. Nur aussen undicht und innen druckbeständig halte ich (als Laie) für unwahrscheinlich.