CAN Bus und Ladesteckdose

[GSWille]

Hallo zusammen

Ich gebe es ja gerne zu mit Strom und allem drum herum habe ich es nicht so.

Mein Kenntnisstand war aber bisher dass die Steckdose bei meiner R1200GS LC im Cockpit vorne sich abstellt wenn ich das Motorrad ausmache. Jetzt habe ich mir aber für das Laden meines Handy während der Fahrt diesen Ladestecker gekauft und es wundert mich dass nach dem Ausschalten meiner LC der Stecker weiter leuchtet. Bekommt der Stecker weiter Strom und wird dadurch die Batterie entladen?

 

[jw_f800gs]

Der Can-Bus regelt erst nach einiger gewissen Zeit den Strom an der Steckdose herunter. Guck mal eine halbe Stunde später, dann sollte der Adapter aus sein.

;-J

 

[hydrantenfritz]

Ja, ich meine mal etwas von ca. 15-20 minuten gelesen zu haben.

 

[GSWille]

Ich meine ich hätte schon 30 min gewartet aber ich probiere es nochmal

Um 20.50 Uhr werde ich nochmal nachschauen

Bisher dachte ich dass der Stecker schneller abstellt

 

[hydrantenfritz]

Wo ich nicht ganz sicher bin....ob das bei beiden Möglichkeiten (Strom einbringen, laden...und/oder Strom entnehmen..) so ist!.

Denke aber bei Beidem.....Darum gibt es ja CAN-BUS fähige Ladegeräte, welche sich "reinschummeln.

 

[GSWille]

So jetzt war dèr Stecker nach dem letzten Ausschalten über 30 min drin und trotzdem leuchtet die Anzeige

Somit zieht der Stecker doch weiterhin Strom oder nicht ? Warum schaltet das System nicht ab ?

 

[GS-Matze]

Ich habe den „gleichen“ Stecker, der wird nach Zündung aus abgeschaltet. Dauert so ca 2-3 Minuten.

 

[GSWille]

Schon komisch meiner schaltet sich nicht aus auch nicht nach über 30 Minuten

 

[GS-Matze]

Schon komisch meiner schaltet sich nicht aus auch nicht nach über 30 Minuten

Ich schau morgen bei einer Pause wie lange es dauert

 

[hydrantenfritz]

Schon komisch meiner schaltet sich nicht aus auch nicht nach über 30 Minuten

Hmm..Ich denke es handelt sich entweder um eine Zubehör-Steckdose direkt mit dem Akku verkabelt...oder einem Can-Bus tauglichen Ladestecker.

 

[KJB]

Die Steckdosen werden 1 Minute nach Ausschalten der Zündung abgeschaltet. Kann man in der Betriebsanleitung unter Zubehör/Steckdosen/Automatische Abschaltung nachlesen.

M.W. hat das auch bei der LC nichts mit dem Canbus zu tun. Wird von der ZFE überwacht und gesteuert.

 

[hydrantenfritz]

Die Steckdosen werden 1 Minute nach Ausschalten der Zündung abgeschaltet. Kann man in der Betriebsanleitung unter Zubehör/Steckdosen/Automatische Abschaltung nachlesen.

M.W. hat das auch bei der LC nichts mit dem Canbus zu tun. Wird von der ZFE überwacht und gesteuert.

Oohaa jetzt wird es spannend.....

Ich dachte immer, das mit den Steckdosen hätte mit dem ominösen CAN-BUS zu tun!?

Muss aber sagen mit der ganzen Elektronik Angelegenheit bin ich nicht soo verraut.

Ich hab aber auch schon gelesen, das die Abschaltung der Steckdosen durch die ZFE gesteuert wird.

Nur frag ich mich wieso werden "CAN-BUS fähige" Ladegeräte für die Steckdosen, angeboten?..

 

[KJB]

Ist zwar schon ein paar Jahre alt, dürfte im Grunde aber auch auf die LC zutreffen:

https://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?t=43664&sid=35a5a965b0857ce93e390a5b27d09ed5

 

[hydrantenfritz]

Ist zwar schon ein paar Jahre alt, dürfte im Grunde aber auch auf die LC zutreffen:

https://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?t=43664&sid=35a5a965b0857ce93e390a5b27d09ed5

Genau das hatte ich eben auch gelesen....

 

[GS-Matze]

Ich schau morgen bei einer Pause wie lange es dauert

Heute gemessen….58sek nach Zündung aus schaltet die Steckdose ab.

 

[Deluxe82]

Hallo zusammen, ich komme aus dem Umkreis von Dortmund und habe bzgl. der Steckdose bei meiner GS 1200 Adv lc 2015 eine Frage. Ich habe ein Erhaltungsladegerät zum Laden über den Winter genutzt. Alles hat ein paar Tage funktioniert und dann hatte ich auch nicht mehr drauf geachtet. Zum Session Start wollte ich sie ready machen und stellte fest, das die Batterie leer ist. Die Steckdose gibt kein Lebenszeichen mehr von sich. Weder kann ich laden, noch kann ich zb. mein Handy einstecken zum Laden. Zusätzlich glaube ich, funktioniert seit dem auch der Quickshifter nicht mehr. Ich kann bei BMW Dortmund leider erst im September einen Termin bekommen und wollte mal fragen, ob jemand das auch mal so hatte, eine Idee zur Fehlerbehebung hat oder jemanden kennt, der evtl. mal zeitnaher drüberschauen kann. Ich bin für jede Hilfe dankbar.
LG Timo

 

[gerd_]

Hi Timo
Es gibt spezielle Ladegeräte die die depperte Steckdosenelektronik überlisten. Einfacher ist es, direkt an der Batterie anzuklemmen.
Das würde ich auch jetzt machen. Ladegerät direkt an der Batterie anklemmen und hoffen, dass diese noch lebt. Wenn Du vorher direkt an der Batterie die Spannung misst ist das ein Indiz. Alles unter 10 V deutet auf (nahen) Exitus.
gerd

 

[Deluxe82]

Hallo Gerd,
Ich habe ja extra ein spezielles Ladegerät für BMW genutzt. Das funktioniert auch noch, nur geht die Boardsteckdose gar nicht mehr. Ich habe zum Laden des Mopeds jetzt ein CTek Adapter an die Batterie gemacht. Das klappt alles wieder. Nur die Steckdose macht mir jetzt Probleme. Die hat keinen Strom mehr. Also navi bzw Handy laden geht nicht mehr.
Viele Grüße
Timo

 

[derechteede]

Moin Timo,

die Sicherung hast du schon geprüft?

 

[Deluxe82]

Moin, ich habe alle Sicherungen nachgeschaut. Es ist keine physische dabei die defekt ist. Ich hatte gelesen, das die wohl keine mehr hat.