Carpe Iter CARETTA

Diskutiere Carpe Iter CARETTA im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; CI hat ein (sich noch in der Entwicklung befindliches) Pad gezeigt, mit nativer BMW Wheel Steuerung. Soll um den April 26 herum auf dem Markt...
Z3us-1250

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Guter Bericht:
3,000 miles with the ultimate motorcycle nav kit

Habs mal bestellt und bin gespannt auch auf die WW-Steuerung.
Bisher BMW Cradle und 2tes Handy. Bei Sonne allerdings übel ablesbar.
Hoffe nun zukünftig bei 2200 nits besser.

Scheint solide robuste Hardware zu sein, aber auch stolzer Preis.
Navi-Apps ist natürlich ein Thema für sich. Aber da ist man ja frei.
Auch will ich autarkes Gerät, Handykopplung und Abhängigkeit wie bei Chigee und Konsorten nervt mich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Z3us-1250

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@ChrisAT:
Oh, hast Du das Gerät? Wie meinst Du das?
Meins kommt heute.

Aus dem Bericht:
Exceptional power management
The supplied cradle mates to Caretta using 10 separate blades for power and data, making for a much more reliable and wear/vibration-resistant electrical connection than you get with pogo pins or USB, yet without having to faff about with screw connectors: just unclip the tablet when you want to remove it. This Carpe Iter has a direct 12V input with integrated voltage stabilisation and – most importantly – it has clever battery-bypass circuitry that means the tablet is powered straight from the bike, charging the internal 5,200mAh battery separately (though all internally and automatically). This is important as most other devices take power from their own internal battery while it’s kept charged, meaning that it can overheat and go into a power-saving mode or even shut down entirely. Caretta can operate between -20°C and 75°C, and while my phone failed while traveling in Spain, the Carpe Iter was absolutely fine even riding at 44°C.
 
C

ChrisAUT

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Aprilia Tuareg 660 - AJP PR7 - R1250GSA (verkauft)
Oh, hast Du das Gerät? Wie meinst Du das?
Nein, ich habe es nicht, da ich mit dem v4 zufrieden bin.

Ich beziehe mich auf die ziemlich schlanke Konstruktion des Gerätes, die bei entsprechender Hitze, eher Mühe haben wird, selbige abzuleiten, vor allem bei stromhungrigen Apps wie DMD2.

Die von dir zitierte Konstruktionslösung klingt erstmal smart, muss sich aber erst beweisen. Vor allem im Stand ohne Fahrtwind.

Berichte wie es läuft!
 
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