ConnectedRide Navigator Audio Qualität

[KJB]

Nein. Alles ok. Pause bis 2h, 10 Minuten Fahrt und min. 2km. Alles erfüllt.

Das passt aber eher hier rein

BMW Motorrad Connected APP - Softwareversionen ( IOS )

 

[Helisto]

Stimmt.

 

[GS-Rider59]

Die Version 1.0.6 hat zumindest die Audioqualität nicht verbessert. Ich habe nun eine für mich tragbare Lösung gefunden. Ich nutzte mein iPhone für Spotify und die CR App nur als Audioquelle und parallel dazu den CR Navigator zur Kartenanzeige. Ich hoffe, dass das iPhone im Tankfach nicht so heiß wird wie früher im Cradle und dadurch ausfällt. Das Ganze funktioniert, indem sowohl auf dem Handy als auch am Navigator die selbe Route mit den selben Routenkriterien läuft. Das Handy und das Headset wird per Bluetooth mit dem TFT gekoppelt und der Navigator wird dem Hotspot des Smartphones verbunden, letzteres nur falls der Navigator keine eigene SIM hat. Dies ist notwendig, damit der Navigator Zugriff zum Internet hat und die dynamische Routenführung funktioniert. Mit SIM muss der Navigator überhaupt nicht gekoppelt werden. Natürlich hat diese Methode den Nachteil, das das Wonderwheel nicht auf den Navigator wirkt, sondern nur auf das Handy. Drn Bavigator muss man mit dem Touchscreen bedienen. Und man muss die Route an zwei Geräten aufrufen. Dafür hat man hochwertige Musikwiedergabe und kann die Medienfunktion am TFT mit dem Drehrad steuern. Auch die Pfeilnavigation am TFT funktioniert. Und was ich noch vergessen habe: Man muss die Pinkontakte am Navigator mit Tesa abkleben, damit das Motorrad den Navigator nicht erkennt. Sonst funktioniert diese Methode nicht. Nur die beiden oberen Pinreihen bleiben frei, damit der Navigator mit Strom versorgt wird. Das Handy wird im Tankfach per USB Buchse und einem kurzen Kabel mit Strom versorgt. An einem der beiden Geräte muss die Tourenaufzeichnung abgeschaltet werden, sonst wird die Fahrt (wahrscheinlich) zweimal gespeichert.

 

[CarlosDegos]

Das Handy und das Headset wird mit dem TFT gekoppelt und der Navigator mit dem Handy.

So ging es bei mir nur bei der 1250er GS. Die 1300er kappt alle Verdindungsoptionen und werden ausgegraut sobald der CRN in seiner Halterung klemmt. Mich wundert es, dass das so bei dir funktioniert. Welchen Softwarestand hast du?

 

[GS-Rider59]

Mein Mopped war im Januar beim Service, da wurde wahrscheinlich auch ein Softwareupdate gemacht. Der Navigator ist auf dem neuesten Stand. Hast du die Pins am Navigator isoliert? Nur die beiden oberen Reihen dürfen Kontakt mit der Halterung haben, das ist die Stromversorgung. Der Rest muss isoliert werden, damit die Elektronik den Navigator nicht erkennt.

 

[CarlosDegos]

Hast du die Pins am Navigator isoliert? Nur die beiden oberen Reihen dürfen Kontakt mit der Halterung haben, das ist die Stromversorgung

Nein habe ich nicht. Sorry, habe den letzten Satz oben nicht gelesen. Können da die Pins brechen oder sich verbiegen wenn man die einfach abklebt?

 

[GS-Rider59]

Am besten klebst du die Kontakte am Navigator ab, da kann nichts brechen

 

[SU26]

Einfach Papier drunter und Tesa drüber, damit kein Kleber an die Kontakte kommt, so habe ich den CRN schon länger an meiner 1250Adv im Einsatz gehabt.
Bin aber aktuell wieder mit N6 unterwegs.

 

[SU26]

Ist aber letztendlich auch nicht optimal,. Was noch wichtig ist , dass der CRN auf Dauerbetrieb steht und somit nicht das Display abschaltet. Das ist mir die Tage passiert. Das hat aber wohl den Nachteil, wenn hinten angeklebt ist, dass der Navigator nicht mit der Zündung abschaltet, zumindest war es bei mir so.

Ergo - irgendwas funktioniert immer nicht ganz richtig. Man kann damit leben, aber überzeugt hat es mich nicht wirklich.
Muss nochmal weitertesten, aber vermutlich wird man auf brauchbares Stereo bzw. guten Ton in Verbindung mit dem CRN verzichten müssen, damit die Integration ins Gesamtsystem funktioniert!
Irgendwie taucht immer ein Wermutstropfen auf.
Schade, bei dem Preis, den BMW dafür abruft.

 

[Max-GS1250ADV]

ICH GEBE NICHT AUF !!!
Habe eben nochmals an BMW geschrieben…


Sehr geehrte Damen und Herren,

Ich habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben und wünsche, dass sie meine Nachricht ernst nehmen und als konstruktive Kritik auffassen, konsequent die erforderlichen Änderungen herbeiführen, um letztendlich zufriedenere Kunden zu haben.

Unverändert ist die Klangqualität beim Connected Ride Navigator vollkommen unzureichend.
Bisher haben Sie keinerlei Verbesserungen erzielen können oder wollen.
Für mich ist es nicht vorstellbar, dass sie hier keine Möglichkeit haben, Abhilfe zu schaffen.
Es kann doch nicht sein, dass sie an unzufriedenen Kunden interessiert sind.

Weiterhin bestehen Probleme bei der Synchronisation zwischen der App und dem Connected Right Navigator, wenn die Tour erst auf dem Handy geplant wird und anschließend auf dem Connected Ride Navigator zur Verfügung stehen soll.
Das Ab- und Anmelden beider Geräte bringt leider keinen Erfolg.
Positiv:
Plant man die Tour zuerst auf dem Navigator und ändert sie dann in der App, funktioniert die Synchronisation auf beiden Geräten.
Mein Wunsch:
Die Synchronisation muss doch in beide Richtungen funktionieren.

Weiterhin finde ich die grafische Darstellung bei den Karten in der App und auf dem Connected Ride Navigator unpraktisch.
Die Landesgrenzen sind im gleichen Farbton bzw. mit sehr geringer farblicher Abstufung wie Bundesstraßen gehalten.
Dies erschwert die Routenplanung unnötig wenn man Punkte auf der Karte hinzufügen will.
Man kann nur sehr schlecht erkennen, ob es sich um eine Grenze oder eine Straße handelt.
Es muss doch möglich sein, die Landesgrenzen in einer anderen auffälligen Farbe darzustellen.

Ich bitte sie sich meiner Verbesserungsvorschläge ernsthaft anzunehmen und an einer schnellen und konsequenten Umsetzung und Verbesserung zu arbeiten.

Bitte senden sie mir nicht erneut ihre Standardantwort.
Ich habe mich für sie bemüht, das formuliert, damit ihr Produkt besser wird und erwarte eine entsprechend respektvolle Handlungsweise ihres Unternehmens damit „Freude am Fahren“ nicht zur Marketinglüge wird.

Wenn es einem Unternehmen möglich ist, ein selbstfahrendes Motorrad zu entwickeln (dass kein Mensch braucht) sollten meine Vorschläge in der Umsetzung doch eigentlich vollkommen unproblematisch sein.

 

[Lumi]

Kann man machen aber ich habe es aufgegeben.

 

[SU26]

Kann man machen aber ich habe es aufgegeben.

Ich auch, nach mehreren Schreiben seid Anfang 2024!!

 

[Christian Achberger]

„Sehr geehrter Herr lieber Max …

Nein, wir haben kein Interesse an einer konstruktiven Zusammenarbeit – Sie haben das Teil ja schon gekauft!“

Stellst du dir das jetzt so vor?

Nur eines. Es ist kein Bluetooth Chip drin, der Stereo kann, wurde hier aber schon fünf mal rauf und drunter diskutiert –
So lebt jeder mit den Einschränkungen des Motorrads, des Navigator und des eigenen Körpers

 

[smarthornet64]

Das Dingen ist mausetot.
Vielleicht merken sie ja noch mal irgendwann, dass man so mit Kunden nicht umgeht.
Die Zeiten werden für die Hersteller garantiert nicht besser.

 

[Max-GS1250ADV]

Hier die Antwort vom Kundenservice:

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Gerne beantwortren wir Ihre Fragen:

• Seit Markteinführung des BMW ConnectedRide Navigators erfolgt die Audio-Ausgabe ausschließlich in Mono. Eine softwareseitige Anpassung von Mono auf Stereo ist technisch leider nicht möglich. Hierfür bitten wir um Verständnis.
• Ihre Schilderung deckt sich mit dem gegenwärtigen Synchronisationsverhalten von Connected App und ConnectedRide Navigator. Laut unserer Entwicklung wird es beim Navigator mit der neuen Softwareversion V1.0.8 eine Anpassung an die von Grund auf überarbeitete Synchronisationsarchitektur der App (seit 5.8 für Android und 5.10 bei iOS) geben. Dadurch soll die Synchronisation von der App auf den Navigator dann wieder funktionieren und zudem merklich schneller und zuverlässiger erfolgen. Die Veröffentlichung der Version V1.0.8 ist noch für den Herbst 2026 geplant. Bitte haben Sie bis dahin einfach noch etwas Geduld.
• Ihre Anmerkungen zur Kartendarstellung haben wir an das zuständige Produktmarketing weitergeleitet, wo jeder Vorschlag und jede Kritik am Produktkonzept sorgfältig geprüft wird. Wir bitten um Ihr Verständnis, wenn es aufgrund der zahlreichen Vorschläge allerdings nicht möglich ist, eine Rückmeldung hinsichtlich der Realisierungsmöglichkeiten zu geben.

 

[Stormrider31]

Danke für die Klarstellung, das Stereo nie funktionieren konnte und nie funktionieren wird. Ebenso danke für die Klarstellung, dass Synchronisation ein echtes Problem ist. Man kann gespannt bleiben, wann es gelöst wird. Sicher werden noch Wetten angenommen, wann der Herbst diesmal endet.

Das unlösbare Stereothema und die weiterhin mangelhafte Synchronisation können den Tatbestand der irreführenden Werbung und des Betrugs erfüllen. Unrühmlich für einen ehem. Premiumhersteller.

 

[Hooner]

Das unlösbare Stereothema und die weiterhin mangelhafte Synchronisation können den Tatbestand ... des Betrugs erfüllen.

Mit solchen Aussagen wäre ich generell vorsichtig, könnte man als üble Nachrede werten.

 

[prikkelpitt]

Bin froh, dass ich das Drecksteil ohne viel Verlust verkaufen konnte.

 

[mcbit]

Ihre Schilderung deckt sich mit dem gegenwärtigen Synchronisationsverhalten von Connected App und ConnectedRide Navigator. Laut unserer Entwicklung wird es beim Navigator mit der neuen Softwareversion V1.0.8 eine Anpassung an die von Grund auf überarbeitete Synchronisationsarchitektur der App (seit 5.8 für Android und 5.10 bei iOS) geben. Dadurch soll die Synchronisation von der App auf den Navigator dann wieder funktionieren und zudem merklich schneller und zuverlässiger erfolgen. Die Veröffentlichung der Version V1.0.8 ist noch für den Herbst 2026 geplant. Bitte haben Sie bis dahin einfach noch etwas Geduld.

mir haben sie genau das selbe geschrieben. cool, wie sie uns mit der salami-scheibe vor der nase rumwedeln ... es soll nicht nur repariert sein sondern noch viel besser als vorher ... konzern-sprech halt!

 

[JoE_Seeve]

Bin froh, dass ich das Drecksteil ohne viel Verlust verkaufen konnte.

… dann sei froh darüber, da sich momentan der gebrauchte CRN im Bereich eines gebrauchten N6 (V8 oder V9) bewegt. Es wird damit schwer sein jetzt noch ohne Verlust zu verkaufen.

Ich habe meinen vor 1,5 Jahren als gebrauchtes Gerät (was man aber nicht sehen konnte) für €320 gekauft und werde höchstwahrscheinlich keinen Gewinn damit machen können (weil der Markt mittlerweile weiß, was das Teil alles nicht kann oder können wird).