GS-Dirgi
Wird sicherlich mehr kosten. War bisher immer so. Solange sich das am Reifen bemerkbar macht wie zb vom 2er zum 3er ist das auch ok
ContiTrailAttack 4
Diskutiere ContiTrailAttack 4 im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Wird sicherlich mehr kosten. War bisher immer so. Solange sich das am Reifen bemerkbar macht wie zb vom 2er zum 3er ist das auch ok
ManfredA
... ich hatte heute Nachmittag diesbezüglich einen neuen Thread eröffnet weil ich den hier nicht gefunden hatte auf Anhieb.
Continental Conti Trail Attack 4 (CTA4) - Neu ab Q1-2027
Wie dort bereits ausgeführt verfolge ich auch mit großem Interesse das Thema. Insbesondere ob neben der sonstigen Performance auch die guten Laufleistungen erhalten bleiben und ob es die Unterschiede bei den Profiltiefen zwischen W und V gibt.
Wenn es so läuft wie beim Conti Road Attack 3, der durch den CRA4 abgelöst wurde, dann gibt's den CTA3 absehbar nicht mehr zu kaufen, wenn der neue eingeführt ist
Continental Conti Trail Attack 4 (CTA4) - Neu ab Q1-2027
Wie dort bereits ausgeführt verfolge ich auch mit großem Interesse das Thema. Insbesondere ob neben der sonstigen Performance auch die guten Laufleistungen erhalten bleiben und ob es die Unterschiede bei den Profiltiefen zwischen W und V gibt.
Wenn es so läuft wie beim Conti Road Attack 3, der durch den CRA4 abgelöst wurde, dann gibt's den CTA3 absehbar nicht mehr zu kaufen, wenn der neue eingeführt ist
GS-Dirgi
Also den CTA2 hat man eigentlich noch recht lange bekommen - vielleicht so 1,5-2 Jahre natürlich dürften gerade die späteren wohl auch Lagerbestände gewesen sein. Ich konnte mir jedenfalls, als der 3er kam noch 1-2 von den 2ern rabattiert schießen. Die Reifen waren nicht sehr alt.
Hooner
Themenstarter
du (und Andi) vielleicht nicht, Conti scheinbar schon.
Definitiv mein nächster Reifen wenn der feine ST3 runter ist.
Maxell63
ich dachte schon, dass Du eine Vorstellung davon hast....
Passt aber zu einem Reifenthread, zu 98% heisse Luft
Passt aber zu einem Reifenthread, zu 98% heisse Luft
Hooner
Themenstarter
Spekulatius zu einem Reifen den's noch gar nicht gibt... was Conti verbessert hat steht oben.
Interessant wird sicherlich, was die Voll-Silica-Mischung an Laufleistung kostet.
Inot
Ich gestehe.
Wenn es den gibt teste ich.
Vertue mir nix bei 4 Sätzen pro Jahr.
Wenn es den gibt teste ich.
Vertue mir nix bei 4 Sätzen pro Jahr.
Andi#87
100% pro 
Maxell63
Wenn diese tollen Grafiken stimmen würden, die Hersteller immer veröffentlichen und zeigen, was sie an den Reifen gegenüber der Generation vorher verbessert haben, dann frage ich mich, wie wir die Motorräder vor 25 Jahren überhaupt auf der Straße halten konnten 
Das größte Potenzial liegt sicher in der Haltbarkeit, alles andere würde ich bei vielleicht 1 % einstufen. Die Temperaturbeständigkeit ist bei den neuen Reifen sicher auch besser, also sie funktionieren bei einem breiteren Temperaturen, das finde ich aber in diesen schönen Grafiken nicht
Das größte Potenzial liegt sicher in der Haltbarkeit, alles andere würde ich bei vielleicht 1 % einstufen. Die Temperaturbeständigkeit ist bei den neuen Reifen sicher auch besser, also sie funktionieren bei einem breiteren Temperaturen, das finde ich aber in diesen schönen Grafiken nicht
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