Das geht ja runter wie Öl! oder: Wird Öl alt?

[Hooner]

Und wenn es liegend gelagert wird?

...steht's permanent an der Dichtung vom Verschluss an was für selbige nicht förderlich sein muss (s.o.).

 

[mmo-bassman]

Hey hey, Ölthreads laufen doch immer wieder gut, vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten.

Also: der Kanister steht mit der Öffnung nach oben im Regal im absolut dunklen Keller ohne Fenster, nur gelegentlich wenn ich mal drin bin ist das Licht kurz an, sollte also kein Problem sein. Ich werd mir vor dem Einfüllen die Suppe mal im Messbecher angucken und wenn da keine Bröckchen drin sind und alles gut aussieht dann kommt das rein und gut is das. Ehrlich gesagt hatte ich diese Antwort auch erhofft, wer weiß, wie lange so manches Gebinde beim Händler im Regal steht, ein Jahr is da wahrscheinlich vernachlässigbar.

@kuhtreiber1967
Is ja nett, dass Du dich so um mich sorgst, aber ich fühle mich hier sehr gut behandelt. Ich werde hier in einem BMW-Forum geduldet, obwohl ich gar keine BMW mehr fahre. Ich liebe meine japanische Billiggurke und habe keinerlei Minderwertigkeitskomplexe deshalb. Mein Selbstbewusstsein ist grenzenlos und mir is nix peinlich.

Ich bin schon ein paar Tage hier dabei und habe schon viele gute Tipps hier bekommen, konnte aber auch anderen manchmal helfen. "Respekt" heißt das Zauberwort, wenn das alle beherzigen kann man sich auch als Ténéré-Fahrer hier sehr wohlfühlen. Im Ténéré-Forum bin ich natürlich auch, dort sind auch tolle Leute, die mir mit ihrer technischen Kompetenz schon einige tausend Euro gespart haben.
Also alles gut!

 

[GS-Benny]

Hallo kuhtreiber 1967,
wenn Du mal auf #1 zurück gehst, da findes
Du die von mir zitierte ( Billiggurke )
Nur zur Info.

Allzeit gute Fahrt, egal mit welchem Moped !!!
Benny

 

[Hooner]

...wer weiß, wie lange so manches Gebinde beim Händler im Regal steht, ein Jahr is da wahrscheinlich vernachlässigbar.

für ungeöffnete Gebinde geben die Hersteller 3-5 Jahre an, für ein einmal geöffnetes Gebinde 6-12 Monate. Jetzt haben die Hersteller natürlich auch ein Interesse daran, neue Ware zu verkaufen... bei hoch legierten Ölen (weiter Viskositätsbereich) sollte man das vielleicht trotzdem nicht komplett ignorieren.

 

[Robi650]

und wenn da keine Bröckchen drin sind und alles gut aussieht dann kommt das rein und gut is das.

Für die Bröckchen gibts den Ölfilter

 

[hdo]

Die 1,4l 1 Jahr im Keller gelagerten Restöl werden beim nächsten Ölwechsel mit 1,2 Liter frisch gekauftem Öl verschnitten.
Hätte da keinerlei Bedenken und es wäre mir völlig egal was die Hersteller dazu meinen.

man hat manchmal das Gefühl das Öl geht im angebrochenen Gebinde schneller kaputt als im Motor

 

[GShammer]

Die 1,4l 1 Jahr im Keller gelagerten Restöl werden beim nächsten Ölwechsel mit 1,2 Liter frisch gekauftem Öl verschnitten.
Hätte da keinerlei Bedenken und es wäre mir völlig egal was die Hersteller dazu meinen.

man hat manchmal das Gefühl das Öl geht im angebrochenen Gebinde schneller kaputt als im Motor

Alles geht schneller kaputt wenn man es nicht benutzt....

 

[kuhtreiber1967]

Die Öl- Hersteller/ Verkäufer leben vom Verkauf des goldenen Saftes, völlig logisch, dass es nach deren Meinung nicht lange haltbar ist und oft gewechselt werden sollte. Gleiches gilt für Händler, Werkstätte usw. Ich hatte mal in der Garage meines vor 21 Jahren verstorbenen Vaters eine 1 l noch verschlossene Blechdose von Castrol gefunden, die war von 1974 und hatte bestimmt Sammlerwert. Wie auch immer, hab ich auch dieses mir vermachte Motoröl zum Nachfüllen in meine damaligen Autos verwendet und die liefen ohne Auffälligkeiten noch Jahre lang. Beim einfüllen in den Klarsicht- Messbecher war eine herrlich gelbbraune Farbe zu sehen und mein Fingertest, etwas Öl auf den Daumen und mit viel Druck den Zeigefinger auf den Daumen hin und her bewegen, flutscht es für ca. 10sec. schön ist das Öl auch gut. Hat sich bisher immer bewährt. Gleiches hatte ich damals mit einem alten Liter Hydraulig- Öl von Castrol aber mit groß Mercedes darauf stehen gemacht, dieses wurde zum Nachfüllen des Servolenkungs- Öl- Behälters meines damaligen Mitsubishi verwendet und der hat noch Jahrelang gut gelenkt. Okay 1x jährlich wechsle ich das Öl meiner BMW`s Motorräder, hatte aber auch schon überzogen, na und. Mit heutigen, modernen Motoren/ Fahrzeugen ist das glaube ich nicht mehr so einfach machbar, da alles viel empfindlicher ist, auch sind die Öl- Bohrungen und Kanäle oft kleiner. Wer`s genau wissen will, muss es halt testen.

 

[GShammer]

Liter Hydraulig- Öl von Castrol

Das war aber eine Fälschung aus China....

 

[Muellermann]

Das war aber eine Fälschung aus China....

Klar zu unterscheiden von dem Hüdraulig-Öl aus der Türkei

 

[Hooner]

Wer`s genau wissen will, muss es halt testen.

echter Power-Tipp...

 

[hdo]

Auf der einen Seite wird immer betont, dass die alten Boxer kein hochwertiges Öl benötigen und auf der anderen Seite wird über 12 Monate Lagerzeit diskutiert.

Wäre sehr an Ölanalysen interessiert, die dramatische Verschlechterung der Kennzahlen durch Lagerung <2 Jahre belegen.
Wenn jemand über entsprechende Daten verfügt unbedingt hier einstellen!

 

[Cloudy]

Wieviel kostet eine Motoröl Analyse von 5 Jahre gelagertem Öl?

Das sagt die KI dazu:

Die Labore (wie OELCHECK oder Oiltest24) verlangen keinen Aufpreis für das Alter des Öls, da das Prüfverfahren im Labor exakt dasselbe bleibt. Sie müssen lediglich auf dem Probenbegleitschein vermerken, dass es sich um "Frischöl" / "unbenutztes Öl" (Lagerware) handelt, damit die Experten wissen, dass keine Ruß- oder Metallrückstände aus einem Motor zu erwarten sind.

 

[Jonni]

Keine Panik. Ich hatte einmal ein Addinol-Öl vom ehemaligen Praktiker-Markt mit der Viskosität 5W-40. Das lag ca. 10 Jahre (schlicht vergessen) verschlossen im kühlen und dunklen Keller. Das Öl habe ich in meinen damaligen BMW X1 einfüllen lassen. Es hat ohne Problem 2 Jahre bis zum nächsten Ölwechsel funktioniert, obwohl BMW eigentlich ein Öl von Castrol mit der Viskosität 5W-30 vorgegeben hatte.

CU
Jonni

 

[Muellermann]

Vielleicht könnte man ja Öl mit dem MHD bei Salz vergleichen

 

[GShammer]

Vielleicht könnte man ja Öl mit dem MHD bei Salz vergleichen

Jetzt hast du aber einen Aluhut auf....

 

[GShammer]

Hahaha ich war mal ein ganz Schlimmer ....ich hatte von nem 25 Liter Fass 75W90 Hypoid Öl Valvoline 7 Liter über..... damals für meine 4 Serie 3 Land Rover gekauft in den 90ern....das habe ich doch, skrupellos wie ich so bin im letzten Jahr noch benutzt und in das Diff vom T4 eingefüllt .....ich schlafe immer noch gut......

 

[hydrantenfritz]

Hahaha ich war mal ein ganz Schlimmer ....ich hatte von nem 25 Liter Fass 75W90 Hypoid Öl Valvoline 7 Liter über..... damals für meine 4 Serie 3 Land Rover gekauft in den 90ern....das habe ich doch, skrupellos wie ich so bin im letzten Jahr noch benutzt und in das Diff vom T4 eingefüllt .....ich schlafe immer noch gut......

Das passt ja auch beim Allrad in das Diff.
Das Alter? Vergesst das, der "Honig" wird seine Aufgabe erfüllen.

 

[Hooner]

subsummiert könnte man also sagen, man kann beliebiges Öl in beliebigem Alter und beliebiger Viskosität in jedes Fahrzeug einfüllen und wenn's morgen nicht putt geht, hat es auch nicht geschadet... ...was wissen die Hersteller schon.

 

[hydrantenfritz]

subsummiert könnte man also sagen, man kann beliebiges Öl in beliebigem Alter und beliebiger Viskosität in jedes Fahrzeug einfüllen und wenn's morgen nicht putt geht, hat es auch nicht geschadet... ...was wissen die Hersteller schon.

Nein.....