Datum nach Batterieausbau (Winterschlaf) einstellen! Was muss man tun?

[G650X]

Hallo,

seit kurzer Zeit fahre ich eine F800GS und bin in dem Benutzerhandbuch über die Datumseinstellung nach Abklemmen der Batterie "gestolpert"! Nach dem Abklemmen der Batterie muss das Datum wieder neu eingestellt werden! So steht's im Buch!

Wegen Saison 03-10 baue ich in der übrigen Zeit die Batterie aus dem Motorrad aus. Im Keller steht sie wärmer als in dem kalten Carport. Nun habe ich gelesen, dass man nach dem Einbau zum Saisonbeginn erst einmal zum Händler fahren muss, um das Datum einstellen zu lassen.

Kann man das wirklich nicht selbst machen?

Geht das nur mit dem "relativ" teuren Diagnosegerät GS911 oder gibt es erprobte Alternativen?

Zum einen ist die hilfreiche Technik ja gut aber manchmal auch schon hinderlich.

Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Für Tipps bin ich sehr dankbar.

Gruß

Dirk

 

[Benno]

Das Datum kann man tatsächlich nicht selbst (ohne Geräte) einstellen.

 

[riemus]

Auch wenn´s keine direkte Antwort auf die Frage ist: ich hab meine F800GS im Winter auch im Carport stehen. Lasse die Batterie aber an Ort uns Stelle und häng sie dafür an ein "Frischhaltegerät". Seit nun 3 Wintern ohne Probleme. Ist im Frühjahr immer auf den ersten Versuch angesprungen...

Viele Grüße

Riemus

 

[Art Vandelay]

MÜSSEN tut man gar nichts. Der einzige Unterschied ist, dass nach dem Einschalten für ein paar Sekunden sowas in dieser Art dort steht: SERVICE 2015-04 - D.h. im April 2015 sollte man wieder zum Service.

Wenn das Datum eingestellt ist, schreibts das nicht hin, weil dann zeigts es erst dann an, wenn der Service fällig ist.

Also ich finds sogar fast besser, wenn ich immer wieder erinnert werde, wann der nächste Service ist. Nur um die ein paar Sekunden dauernde Anzeige wegzukriegen, fahr ich doch nicht zu BMW und warte dort eine halbe Stunde, bis mir jemand das Datum eingestellt hat. Dafür ist mir meine Lebenszeit zu wertvoll.

 

[stimpy]

Auch wenn´s keine direkte Antwort auf die Frage ist: ich hab meine F800GS im Winter auch im Carport stehen. Lasse die Batterie aber an Ort uns Stelle und häng sie dafür an ein "Frischhaltegerät". Seit nun 3 Wintern ohne Probleme. Ist im Frühjahr immer auf den ersten Versuch angesprungen...

Viele Grüße

Riemus

Hallo Riemus,
hast du deine Maschine über die Bordsteckdose oder direkt über die Batterie-Pole geladen? Welches Ladegerät hast du verwendet?

Danke dir und viele Grüße
Max

 

[riemus]

Servus Max,
ich hab ein C-Tek-Ladegerät (MX5 glaube ich) und habe eine "Steckdose" (im Lieferumfang) von der Batterie unter die Sitzbank gelegt.
Im Carport also kurz die Sitzbank angelupft, Ladegerät anschließen und beim "Auswintern" abstecken, Sitzbank wieder aufsetzen und losfahren! Funktioniert noch immer tadellos!
Man kann die Buchse sicherlich auch problemlos an eine Stelle legen, wo die Sitzbank draufbleiben kann...

Viele Grüße

Christian

 

[stimpy]

Danke dir Christian,

ich bin noch nicht lange im Besitz meiner F800 GS und daher etwas noch etwas zurückhaltend. Ich habe ein ganz einbfaches Ladegerät dieser Art:
https://www.ostoase.de/Ladegeraet-6V-12V
Am liebsten würde ich es mir natürlich leicht machen, und das Ding einfach bei ausgeschalteter Zündung an die Pole klemmen, aber je mehr ich lese, desto mehr Horrorgeschichten von zerschossener Elektronik kommen zu Tage.

Ich glaube ich werde die Batterie einfach abklemmen und sie dann über mein einfaches Ladegerät aufladen. Was meinst du/ihr? Kann da was schief gehen (außer, dass sie dann das Datum nicht mehr kennt)?

VG
Max

 

[schlork]

Geht das nur mit dem "relativ" teuren Diagnosegerät GS911 oder gibt es erprobte Alternativen?

Ja gibt es aber ein bischen etwas kosten die auch
http://www.gs-forum.eu/f-650-gs-und...-batteriefrage-146682/index2.html#post2055727

Was meinst du/ihr? Kann da was schief gehen (außer, dass sie dann das Datum nicht mehr kennt)?

Ein wichtiges Wort ist "Erhaltungsladung", das sollte ein Ladegerät können, ansonsten kocht es dir über den Winter die Batterie leer.
Dein Ladegerät kann das... angeblich. Mir ist es schon mal so gegangen und ich habe deshalb einmal ein bischen mehr Geld gesetzt und mir ein CTEK gekauft. Seither hänge ich das beim Einmotten dran und mache vor der ersten Fahrt wieder weg, ohne Batterie ausbauen und ohne mir irgendwelche Sorgen zu machen.

Übrigens gibt es gerade bei Louis gerade ein Sonderangebot inclusive Kabelsatz, den man fest an die Batterie anschließt. Im Winter braucht man dann nur noch den Stecker einstecken.

 

[pogibonsi]

Schau dir mal das Ladegerät von Fritec an. Das ist der Hersteller der das original BMW Ladegerät baut, von daher sind die Lader identisch, allerdings von Fritec günstiger zu bekommen. Der Lader ist CAN-Bus kompatibel und kann über die normale Bordsteckdose angeschlossen werden. Somit muß nichts aus- oder eingebaut werden.