Defekter Druckmodulator GS 1200 ABS l

Diskutiere Defekter Druckmodulator GS 1200 ABS l im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo nach 17 Jahren ist es bei mir auch soweit. Trotz kontinuierlich Wartung. Modulator ABS defekt. RH will 1200 Euro. Schrauber 350...macht...
Mayer004

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Hallo nach 17 Jahren ist es bei mir auch soweit. Trotz kontinuierlich Wartung. Modulator ABS defekt. RH will 1200 Euro. Schrauber 350...macht über 1500 Euro...das wars dann mit meiner...lohnt nicht wirklich...hat jemand eine preiswertere Lösung?
Gruß Rolf
 
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Franz Gans

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Hallo nach 17 Jahren ist es bei mir auch soweit. Trotz kontinuierlich Wartung. Modulator ABS defekt. RH will 1200 Euro. Schrauber 350...macht über 1500 Euro...das wars dann mit meiner...lohnt nicht wirklich...hat jemand eine preiswertere Lösung?
Groß angestrengt hast Du Dich bei Deiner Suche hier im Forum aber nicht, denn zu dem Thema gibt es praktisch keine Wissensfehlstellen mehr im Forum. Frag' mal bei Compramas (auch in hiesiger Suchmaschine) nach Preis und Reparaturmöglichkeit.
 
GS-Schwede

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Hallo nach 17 Jahren ist es bei mir auch soweit. Trotz kontinuierlich Wartung. Modulator ABS defekt. RH will 1200 Euro. Schrauber 350...macht über 1500 Euro...das wars dann mit meiner...lohnt nicht wirklich...hat jemand eine preiswertere Lösung?
Gruß Rolf
Warum soll sich das nicht lohnen?
Ich würde das Geld sofort in meine 08er MÜ investieren, oder natürlich nach einer günstigeren Lösung suchen.
Ansonsten hat der Karren ja nur mehr Schrottwert und du nix zum Fahren...
 
Mayer004

Mayer004

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Na ja der Motor ist bei 60 tkm wegen zu eng eingestellter Ventile links komplett hinüber gegangen...braucht Öl und .5 Liter mehr sprit... darum...
 
gearbox2001

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Also ich habe letztes Jahr meine 04er direkt bei RH reparieren lassen. Die wissen, dass sie eine Nische versorgen und demzufolge nicht billig. Aber nun habe ich weitere 20 Jahre Ruhe und mein Moped kann man mir aufs Grab legen.
 
Mayer004

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Hoffe du hast Recht...habe da leider schon andere kennengelernt...überlege das Abs stillgelegten.. das ist aber der kraftverstärker wohl weg,oder?
Gruß Rolf
 
Mayer004

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Servus 1200 Euro mit Einbau..Wo denn ?
Gruß
 
Mayer004

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Hab ich gelesen...leider etwas weit weg zum hinfahren...eventuell kann ich ja das Gerät einsenden...
 
juekl

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Hab ich gelesen...leider etwas weit weg zum hinfahren...eventuell kann ich ja das Gerät einsenden...
dann wird es schwierig mit dem Einbauen.
Oder meinst du "DER GERÄT" also die GS
 
Mayer004

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Ich meine was kostet die Überholung oder der Tausch nur des Gerätes...ohne Aus und Einbau...habe einen Mechaniker zur Hand...
Gruß
 
teileklaus

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Wegschicken Überholen dauert bei mir ca. 4 Wochen, bei der momentanen Postsituation.
Eigentlich mache ich nur Ein und Ausbau bei mir. Erstens kann ich gescheit auslesen und testen, Protokoll machen. Dann hat man den Fehler schon mal eingekreist, wenn ich nicht selbst reparieren ( Sensorfehler Platine Treiberstufe einer der Motoren durch oder Leiterbahn weggeschmolzen..kann, schicke ich das Modul dann weg. Einbau und fahren auslesen testen. Daert auch nen gemütlichen tag..
Was ist wenn ich das Modul repariert wegschicke, dann baut ein anderer das ein, kommt nicht klar und ich bekomme das Modul als defekt wieder: es geht nicht, dann geht der Zirkus los wer ist schuld. Kann ja durchaus sein , eher unwahrscheinlich aber möglich, es ist noch nicht in Ordnung, ja dann telefoniere oder Maile ich und schicke das wieder weg, oder kann ein Repariertes Anderes nehmen. Da habe auch schon Leute beim Aufstecken des Steckers einen nadeldünnen Pin der Codierung verbogen, der Stecker war ordentlich drauf aber es fehlte ein Kontakt.
Kann auch sein, es ist in Ordnung und nur noch Luft im System oder ein Kabel ist gebrochen oder ein ABS Sensor ist schlecht oder der Füllstand ist zu niedrig. Darauf habe ich keine Lust.
Drum Herstellen oder lassen und wo anders was Gebrauchtes kaufen einbauen und Beten. Die Module werden immer als funktionierend ausgebaut angeboten 1000.- manchmal billiger, manchmal Schrott, hatte ich auch schon gekauft.
 
Mayer004

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Verstehe ich...kann gut sein dass ich das Thema bmw gs 2006 adv schmerzlich beende ...komme die nächsten Jahre nur auf maximal tkm 2...dann ständig das Integrale System beobachten nach Kosten von jetzt tkm 1,5...nicht wirklich prickelnd...zumal bei tkm wir den rechten Zylinder nach Ventildeckelabriss komplett tauschen müssten...laut bmw Händler...hat vor der Tour die Ventile zu eng eingestellt ..wurde das Motorrad bei Passfahrten unsachgemäß genutzt...
 
Mayer004

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Tdm und Tkm 60 muss das heißen..
 
Mayer004

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Abs Block könnte sich überhitzt haben...40 Grad in Boxen...nach Passfahrt... ende 06.23 ist neben mir alles überhitzt....Smartphone...Navi...etc...kann wohl immer wieder kommen...
 
Mayer004

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Bozen....
 
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obs am Klimawandel liegt?
So ein Motorrad scheint nicht dafür ausgelegt zu sein...
 
teileklaus

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linke Seite habe ich sofort da Zyl Kolben 31000 oder 55 000 km also das ginge dann in einem Aufwasch, aber sicher muss man überlegen. Dann frage mal einen was er für ein Motorrad 2006 mit Motorschaden und def ABS zahlt? Hast du Angebote über 1800.- ? Wahrscheinlich nur 1500.-
 
Mayer004

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Der Motor ist jetzt ja ok...
Wenn ich mit teur kriege könnte ich mir vorstellen das ich das Thema beende....werde vielleicht Teilehändler kontaktieren.....1800 verkaufe ich Sie selbst ja noch einzeln....Gruß Klaus
 
Thema:

Defekter Druckmodulator GS 1200 ABS l

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