Der MT-09 Thread

[Capricorn]

Also genieße deinen Boxer und gönne mir die Tracy.

bertoni

Hoi Bertoni. Ich geniesse meinen Boxer und meinen CP3. Selbstvertändlich gönne ich dir die Tracy.

 

[bertoni]

hey Bertoni, Gratulation! hast du bei Motec gekauft? die graue?

Danke, Tiescher ...
Nein, bei Tommy Wagner in Gräfelfing.
Und gestern bei 30 Grad eine Chiemsee-Runde (300 Kilometer).. mit viel Grinsen unterm Helm.
Im Vergleich zur F650 kein "Quantensprung", aber eine spürbare Verbesserung.
LG Bertoni

 

[bertoni]

@ Capricorn: Jetzt war ich grad etwas durcheinander: CP3 ist diesmal nicht der Sturzhelm, sondern
der Crossplane Dreizylinder, richtig ;-) ?
Und auf dem Foto hast du eine MT-09 Street Rally? Ist das die deine?
VG Bertoni

 

[Capricorn]

Hallo Bertoni

Ja, das ist meine Street Rally



Auch wenn es im XR-Thread ein wenig zur Verwirrung geführt hat, eine Tracer habe ich keine und natürlich auch keine XR. Habe auch nicht im Sinn zu wechseln, da ich ja mit meinen beiden Motorrädern mehr als zufrieden bin. Trotzem habe ich es mir nicht nehmen lassen, Tracer und XR zu testen. Dazu habe ich selbstverständlich im MT-09 Forum auch meinen Senf abgegeben. Die gleiche Diskussion, welche ist besser, läuft dort ja ebenfalls.

 

[Capricorn]

So, jetzt hab ich meine Street Rally doch weggegeben Tshüss MT-09, du hast mir viel Freude bereitet. Der Zeitpunkt zum wechsel scheint mir aber gerade noch rechtzeitig bevor du anfängst mir viel Ärger zu bereiten.

Bitte Herr hab ein Herz und spendiere diesem hammergeilen Motor ein Qualitätsmotorrad.

Hallo Triumph Bonneville Gleich gehts los zum Händler, die Bonnie abholen.

 

[bertoni]

Bonneville ...
klingt gut, viel Spaß damit.
Und für mich hoffe ich, dass meine Tracy keine Zicken macht.
VG Bertoni

 

[Capricorn]

Zwischenbilanz Yamaha MT-09 im Dauertest - Motorrad-Dauertests - MOTORRAD

 

[sampleman]

Zwischenbilanz Yamaha MT-09 im Dauertest - Motorrad-Dauertests - MOTORRAD

Das mit dem Fahrwerk klingt ja nicht gut. Berechtigt oder Jammern auf hohem Niveau?

 

[Capricorn]

Das mit dem Fahrwerk klingt ja nicht gut. Berechtigt oder Jammern auf hohem Niveau?

Absolut berechtigt. Ich hab meiner eine Hyperpro Street Box spendiert. Danach war das Motorrad dann endlich so sportlich wie es sein sollte. Vorher war es ein Springbock mit der Intention dich abzuwerfen.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ sampleman

Mal eine kleine Zusammenfassung:

- Gasannahme ruppig
- harte Lastwechsel
- hakelige Schaltung
- Sitzbank zu hart
- Tank schlecht befüllbar ..... viel Geduld notwendig
- Tankanzeige ungenau
- pfriemelige Bedienung des Cockpits
- billiger Blinkerschalter
- Fahrwerk größte Baustelle
- eigenwilliges Lenkverhalten
- Steuerkettenspanner problembehaftet ...... wie bei der XT 1200 Z

Ich glaube, das sind genug Kleinigkeiten, die das Gesamtbild stark trüben können ...... da bezahlt man doch lieber 500 oder 800 Euro mehr und hat "weniger" solcher unbefriedigender Kleinigkeiten.

Das ist leider inzwischen YAMAHA ....... kannte ich so nicht, und ich fahre seit 1980 nur diese Marke!

Und der Steuerkettenspanner wird auch bei der XT 1200 Z auf Kulanz gewechselt - schon seit ein paar Jahren! Da scheint man nichts gelernt zu haben, denn die XT kam 2010 schon auf den Markt.

...... was ist die Steigerung von schlecht? "Gut gemeint"

Aber sie läuft sonst problemlos und hat keine Mängel, die zu einem Stillstand führen würden - das ist ein wichtiger Punkt, den ich bei YAMAHA bis jetzt noch immer am Meisten schätze.

Ich hätte die MT-09 gerne für meinen Sohn gekauft, aber die Tourentauglichkeit - und da lege ich Wert darauf - wie auch die Option die "junge Liebe" mitnehmen zu können, sind einfach unpraktikabel. So wird man dann zum Pauschaltouristen ..... und das will ich nicht verursacht haben!

Und ich finde diese Mängelliste nachvollziehbar und empfinde es nicht als Ruhmesblatt, sondern hinterlässt für mich den Eindruck: gewollt und nicht gekonnt.

Aber es gibt ja Käufer, die sind weniger kritisch, sind gerne Testfahrer, und nehmen es hin, ein neues Bike nach ein paar Monaten nochmals für ein paar Tausender zu optimieren.

Berechtigt oder Jammern auf hohem Niveau?

............. das ist die Frage.

Gruß Kardanfan

 

[AmperTiger]

ich glaube das "Jammern" hier geschieht von der falschen Seite. Die meisten hier fahren Moped deutlich über 14k€ und sind dem entsprechend Verarbeitung, Austattung und Perfomance gewohnt. Da kommt nun die Yamaha mit einem fantastischen Dreizylinder und haut das Moped für absolut konkurrenzlose 8300€ auf den Markt, inkl ABS auch nur 190kg schwer.
Dann schaut mal sich das Moped, verwöhnt wie man ist, an und stellt fest, es hat, zusätzlich zu den üblichen Anlaufschwierigkeiten, auch keine hochwertigen Federelemente und auch günstig eingekaufte Schalter und ein paar Details. ja ist halt so, auch Yamaha kann nicht zaubern.
Jetzt komm ich mit meiner Nuda wieder mal ums Eck, die kostet, als BMW noch stolzer Besitzer war, 11000€ und hatte eine äußerst problematische FwkAbstimmung, eine leidliche Verarbeitung und trotz 80% BMWTeile (800er) einige ärgerliche Mängel.
Tja wenn die MT09 für 8300 ein Grund zum jammern ist, was ist dann die Nuda?

Für das Geld ist die Yamaha immer noch ein tolles Angebot, man wird, je nach Anspruch, jedoch noch ein bischen Geld in die Hand nehmen müssen.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ AmperTiger

..... dann sollte man aber als Option eine Luxus-Variante anbieten, die ohne diese Schwächen dann gekauft werden kann.

Sonst sieht es nicht nur so aus, sondern ist leider Fakt: gewollt und nicht gekonnt!

Denn dann könnte auch der Hersteller sehen, was der Kunde will ........... einfach nur günstig (billig) oder doch ein gewisses Niveau.

Gruß Kardanfan

 

[AmperTiger]

du vergißt einfach 2 Dinge. Yamaha bietet mit der 09 ein tolles Motorrad an, mit geilem Motor, auch für nicht so solvente Kunden, jüngere. Das die nicht überall gut und hochwertig sein kann, versteht sich.
Überleg doch mal, was in unserer Jugend vor gut 25 Jahren für Gurken "toll" waren. Da ist die 09 Lichtjahre weiter.
und Yamaha brauchte schlicht wieder Stückzahlen, sonst laufen ihnen auch die Händler irgendwann weg. Nun mit den 07 und 09ern ist alles wieder gut. da kommt noch was.

 

[Capricorn]

Ich sag mal so, wenn man denn das Fahrwerk ersetzt hat sind die weiteren Problemchen der MT-09 Pipifax. Kritisiert wird im MT-09 Forum in etwa das gleiche, was wir hier an unseren BMWs kritisieren. "Kratzer hier, Braue da, Farbe schlecht, blablabla...."

 

[AmperTiger]

@ AmperTiger
..... dann sollte man aber als Option eine Luxus-Variante anbieten, die ohne diese Schwächen dann gekauft werden kann.

das hat Husky mit der Nuda R gemacht und vorne voll verstellbar und hinten Öhlins spendiert. Das Fwk ist besser als das normale, aber ebenfalls verbesserungsbedürftig. auch wieder Essig, dann lieber keine Sportvariante und ich gebe beim Optimierer 1000€ aus.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ AmperTiger

Überleg doch mal, was in unserer Jugend vor gut 25 Jahren für Gurken "toll" waren.

Ja, das waren tolle Gurken, ich hatte bei keiner Maschine (SR 500, XJ 550, XJ 750 Seca, XJ 900 F, FJ 1200, XJR 1300) einen einzigen Rückruf!

............. ich habe immer nur tanken müssen, und der Service/Ölwechsel war ein Klacks!

Klar, die Ansprüche waren kleiner - und die Händler freundlicher, kompetenter und sind die Maschinen auch selber gefahren .....

das hat Husky mit der Nuda R gemacht und vorne voll verstellbar und hinten Öhlins spendiert. Das Fwk ist besser als das normale, aber ebenfalls verbesserungsbedürftig. auch wieder Essig, dann lieber keine Sportvariante und ich gebe beim Optimierer 1000€ aus.

Kann ich nichts dazu sagen, ist nicht meine Motorrad-Welt ..... und die MT-09 wird es auch nicht.

Gruß Kardanfan

 

[Capricorn]

Bin gerade aus dem MT-09 Forum rausgeflogen, weil meine Präferenzen zur richtigen Kettenspannung nicht mit den im Handbuch vorgegebenen Werte übereinstimmt

 

[lomax]

hast du überhaupt (noch) eine MT-09 ?

 

[Capricorn]

Nein, aber das heisst ja nicht, dass ich das Motorrad nicht toll finden und meine Erfahrungen damit beitragen kann.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Bin gerade aus dem MT-09 Forum rausgeflogen, weil meine Präferenzen zur richtigen Kettenspannung nicht mit den im Handbuch vorgegebenen Werte übereinstimmt

... könntest Du das ein bisschen stärker ausformen, bzw. mit Fakten untermalen ?

Oder hast Du behauptet, dass man bei der Kette das Kardanöl wechsel muss , wenn der Rahmen mehr als 3 cm durchhängt?