Der "Was kostet der Service R1300 GS"

[Joeholl]

Da war (ob nun nötig oder nicht) das Einstellen der Ventile mit dabei. Der Preis ist immer noch unverschämt, aber es relativiert sich etwas.
(Woher kommen die 120€ netto für die Kardanwelle? Wartungsplan oder Kundenauftrag?)

Kardanwelle prüfen ist bei der 20000er Inspektion im Wartungsplan enthalten.

 

[GBAdventure]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

Aua, waren die 17,20 pro AW Brutto also inkl. MWST ?

 

[virility]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

Meine Fresse....das ist einfach übel..80€ für den Wechsel des Luftfilters. 🫣

 

[Grinser]

Schwer möglich, wenn man in der Garantiezeit zum BMW Händler fahren muss und im Umkreis von 50km nur einer da ist.

Ich fahre etwa 100 km......ich könnte bei ca. 60 km oder der andere ist bei ca. 40 km fahren.

 

[immeraufAchse]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

mal abgesehen vom unfassbaren Verrechnungssatz und der Gesamtsumme der Rechnung; es gehen keine 5ltr. Motoröl rein, maximal 4; das ist völlige Abzocke; mein privater Schrauber kippt meist nur knapp 4 ltr. rein und noch 125 ml vom Liqui Moly Ölzusatz; da würde ich nicht mehr hingehen[/QUOTE]

 

[oerst]

Laut Herstellerangabe sind es 5 ltr bei der 1300er

 

[immeraufAchse]

Ja, die gehen aber definitiv nicht rein

 

[Joeholl]

Aua, waren die 17,20 pro AW Brutto also inkl. MWST ?

MwSt noch dazu, siehe Rechnung

 

[MERLIN 66]

mal abgesehen vom unfassbaren Verrechnungssatz und der Gesamtsumme der Rechnung; es gehen keine 5ltr. Motoröl rein, maximal 4; das ist völlige Abzocke; mein privater Schrauber kippt meist nur knapp 4 ltr. rein und noch 125 ml vom Liqui Moly Ölzusatz; da würde ich nicht mehr hingehen

[/QUOTE]

Aus reiner Interesse
Liqui Moly Ölzusatz bei Kippen , warum ?und welches ?

 

[immeraufAchse]

Hi,
gibt es überall bei Polo, Louis oder Internet…
Verbessert den Motorlauf wirklich enorm. Mechanisch viel leiser und bessere Schaltbarkeit. Gut investierte 10€ pro Ölwechsel . Merkt man wirklich nach dem 1. Motorstart direkt nach dem Losfahren.
In Verbindung mit 20/50er Öl ein ganz anderes Motorrad.

 

[Tom_Bo]

Diese Zahlen hier bestätigen mich jedenfalls, weder eine neue BMW zu kaufen, noch bei meinen vorhandenen die Inspektionen bei einem Räuber, ähh, "Freundlichem" machen zu lassen.
Gut, das ich eine voll ausgestattete Werkstatt habe.

 

[Richi]

Ja, die gehen aber definitiv nicht rein

Stimmt....!!! Nach jeden KD ( machen immer 5 ltr. rein ) fahre ich heim und sauge mindestens 0,5 bis 0,75 ltr ab dann ist der Stand zwischen Min und Max ....!!! Auch das Schalten geht viel leichter ....!!!
Habe es auch schon den Monteur gesagt , aber !!!
Schönen Abend noch allgemein....!!!

 

[oerst]

Ja, die gehen aber definitiv nicht rein

war bei den vorigen Modellen mit 4ltr auch so, kann ich aber bei der 1300er nicht beurteilen, deswegen mein Hinweis auf die Angabe.

Ich habe aus pers. Gründen vorher 12x0) immer Öl mitgebracht, auch wenn ungern gesehen (bei den Preisen). Und ich habe klar darauf hingewiesen, nicht einfach die Liter rein zu kippen, sondern nach Schauglas.
Habe immer ca. 0.5 ltr zurück bekommen.

Die 5ltr sind als "Paket" im System gepackt und werden abgerechnet, was nicht OK ist und ich dann auch reklamieren würde.

Allerdings habe ich jetzt Service Paket, daher kann ich das für die 1300er nicht beurteilen.

 

[immeraufAchse]

meine Frau hatte mal eine F750GS; da musste laut Werksangabe 3 oder 3,5 ltr. rein; da war es genau umgekehrt, Ölstand war nach der Inspektion immer auf Minimum; Begründung : mehr bekommen die von BMW nicht erstattet als die Werksangabe; habe zuhause dann grundsätzlich fast 0,5 ltr nachfüllen müssen; und das dann in Verbindung mit den deutlich gestiegenen Kosten führt nicht zu besonderer Kundenzufriedenheit

 

[Richi]

meine Frau hatte mal eine F750GS; da musste laut Werksangabe 3 oder 3,5 ltr. rein; da war es genau umgekehrt, Ölstand war nach der Inspektion immer auf Minimum; Begründung : mehr bekommen die von BMW nicht erstattet als die Werksangabe; habe zuhause dann grundsätzlich fast 0,5 ltr nachfüllen müssen; und das dann in Verbindung mit den deutlich gestiegenen Kosten führt nicht zu besonderer Kundenzufriedenheit

Des ist doch wohl ein Witz oder ....

 

[GS_Steff]

MwSt noch dazu, siehe Rechnung

Puh….. das sind ja dann knapp € 245,— brutto Stundenverrechnungssatz . Auf deiner Rechnung sind die Zylinderkopfdichtungen mit drauf, die zu wechseln ist eine Empfehlung von BMW, ich weiß nicht , ob dein Händler das mit dir abgesprochen hat ……zudem hat er noch einen Teileaufschlag von ca. 10% drauf…. der reizt das schon ziemlich aus . Ist wahrscheinlich so ein großer Händler, der meint er hat eine Monopolstellung in der Gegend .
Ich habe so was ähnliches hier vor Ort ( habe da auch meine 1300er gekauft), habe da vor ca 3 Monaten meine 30.000KD machen lassen, hatte dann auf der Rechnung eine Position mit „Montageständer“ drauf ( keine Riesenposition, glaube so €15….) hatte ich beim 1.000, 10.000 und 20.000er Service nicht drauf. Auf Nachfrage hieß es, dass sie einen Montageständer gebraucht hätten, da ich keinen Hauptständer dran habe……aha.
Naja wie heißt es so schön: Das erste Motorrad verkauft der Verkäufer, das zweite die Werkstatt .

 

[Uli G.]

Auf deiner Rechnung sind die Zylinderkopfdichtungen mit drauf, die zu wechseln ist eine Empfehlung von BMW, ich weiß nicht , ob dein Händler das mit dir abgesprochen hat ……

Das sind zum Glück nicht die Zylinderkopfdichtungen, sondern die Zylinderdeckeldichtungen, sonst wäre die Rechnung ein Vielfaches der jetzigen.

 

[GS_Steff]

Das sind zum Glück nicht die Zylinderkopfdichtungen, sondern die Zylinderdeckeldichtungen, sonst wäre die Rechnung ein Vielfaches der jetzigen.

richtig

 

[bert64]

BMW Motorrad hat zum 1.8.26 die Werkstattpreise deutlich angehoben. Mein Händler hatte mich darauf hingewiesen weshalb ich noch schnell das 3/30 Paket im Juli gekauft habe.