Die Beste im Motorrad Dauertest - quod erat demonstrandum

[carsten-bo]

Wieso kommt es dann bei anderen Herstellern nicht zu solchen "Kuriositäten"?



Doch beginnendes Pitting am HAG, rechtes Auslassventil undicht -> Leistungsverlust etc siehe Artikel.
Es ist schon bezeichnend, dass hier tausend Leute mit loben, aber keiner von sich aus diese Schäden anspricht...

Moin Tobias

wenn du zitierst, dann bitte im Zusammenhang.

Du hast einen Motorschaden postuliert, die Annahmen auf die Du Deine Behauptung ( Kolbenmaß ) stützt werden z.B. von Rex technisch in einen Zusammenhang gestellt. Aus diesem Zusammenhang ergibt sich, das offensichtlich kein Motorschaden vorlag.
Neben der fehlenden Möglichkeit die erhobenen Meßwerte zu qualifizieren, ist zusätzlich kein technisch problematischer Verschleiß an den relevanten Teilen erkennbar gewesen.

Jetzt zitierst Du etwas, und schmeißt plötzlich mit dem HAG um Dich.
Das hat aber auch mit viel Humor nix mit dem Motor zu tun. Das ist auch bei BMW an einer anderen Stelle des Motorrades...

Kommst Du jetzt als nächstes mit einem eventuell ungewöhnlichem Abbrandbild der Leuchtmittel der Tachobeleuchtung ?

Gruß

Carsten

 

[der_brauni]

Wieso kommt es dann bei anderen Herstellern nicht zu solchen "Kuriositäten"?
...

In dem Zusammenhang fällt mir grad der Witz vom "dünnsten Draht der Welt" ein.
Ansonsten noch die alte Weisheit: Wer misst misst Mist.
Gegen sachliche Antworten bist du doch eh resistent

Gruß Thomas

 

[apfelrudi]

50000km Dauertest R1200R- quod erat demonstrandum

Was ist denn mit dem Thema passiert, weiss das wer?

 

[Bergler]

Wer hat die Nerven verloren ?

 

[der_brauni]

Nach meinem Post von heut vormittag(war wohl zu Tirader-Kritisch) wars plötzlich weg.
Ich glaub das Forum löst sich langsam auf. ;-)

Gruß Thomas

 

[Bergler]

Nach meinem Post von heut vormittag(war wohl zu Tirader-Kritisch) wars plötzlich weg.
Ich glaub das Forum löst sich langsam auf. ;-)

Gruß Thomas

Lass den nochmal raus !?

 

[apfelrudi]

ja, wir wollen wissen, warum

 

[apfelrudi]

hätte das mit der Masshaltigkeit von den Kolben gerne genauer gelesen, gestern war ich schon zu besoff.....äh müde , um das genau zu behirnen

 

[AmperTiger]

haha i`m not part of the kindergarden anymore

 

[der_brauni]

Beleidigung war keine dabei.
Machte nur ein paar bewusst unsachliche Bemerkungen zum Dauerthema Kolbenverschleiß, da man ihn mit sachlichen Argumenten - wie die Vorposter es machten- eh nicht beeindrucken könnte... oder so

Gruß Thomas

 

[atgmax]

Habt bitte etwas Geduld. Wir diskutieren das gerade.

 

[GSLudwig]

Gab es da etwas auf die Mütze?

 

[atgmax]

Der Fred hat sich wieder gefunden

 

[Bergler]

Was war wieder los ?

 

[atgmax]

Sorry. Kann ich im Moment nicht erklären. Ist halt passiert. Alles wieder gefixt.

 

[moldo29]

Super!! Was würden wir ohne den Thread machen

 

[*Topas*]

ad Info zum Thread... dem Verständnis - damit sich der Strang nicht zerlegt - zusammengeführt....

 

[carsten-bo]

.... ich hatte schon Angst, das auch das Thema in die Umlaufbahn geschossen wird.

Wäre ja wirklich schade, bei den wirklich guten Informationen, ich habe viel gelernt, Danke


Carsten

 

[*Topas*]

nicht nur Du.....

ich lerne täglich Neues und habe immer mehr Respekt vor der komplexen Technik...

ich denk noch an die Zeiten, wo ich mit einem Kumpel Ventilsitze per Hand neu eingeschliffen habe....

voll laienhaft, aber die Gulia lief hinterher besser als vorher....

 

[oerst]

Können wir zum Thema zurück [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji13] [emoji13] [emoji13]