Dringend. Fahrt von München nach Spanien 1.2

[Nibelunge]

Hallo,

ich muss meine "neue" RT LC von München nach Madrid überführen.

Dies wird erst ab 1.2 möglich sein.

Zwei Möglichkeiten:

a) Transport mit Spedition, Preis ist gut. ca. 3-4 Tage

b) Nach München fliegen, übernehmen und fahren. Kostet ca. das Doppelte, 2.000-2.100km mehr auf der Maschine, usw...

Dazu kommt die Versicherung des Ausfuhrkennzeichen ist nur Basis, nicht mal Teilkasko.
Und die Wettervorhersage ist aktuell durchwaschen. -3 bis 3º und wenn es etwas wäremer sein sollte dann ist
es nur weil es relativ stark regnet. Ab Frankreich habe ich wenig Bedenken, nach Bordeaux sowieso nicht.

Ich müsste mich dann am Montag boosten lassen, sonst wird es in Deutschland arg kompliziert mit Restaurant/Hotel.

Route wäre bis Bodensee und dann rüber nach Frankreich (100km weniger), oder alternativ Stuttgart-Karsluhe-Freiburg, usw...alles Autobahn.

Da ich mich so sehr auf die Reise gefreut habe, auch wenn es mehr kostet, ist es etwas bitter doch nicht zu fliegen.

Die Frage wäre, ist es mit den aktuellen Wetterbedingungen möglich ohne Probleme (Eis, Blitzeis, Schnee) mit dem Mopped durchzukommen
oder muss man extra vorsichtig sein?

Alles spricht für Spedition, ich weiss.

PS, bin nicht jeden Monat in Deutschland, letztes Mal im September, freue mich immer wieder.

Gruss
Alex

 

[Gast54722]

Hallo,

neben Schnee, Eis und widrigen Wetterbedingungen sind die Autobahnen extrem mit Salzlauge freigehalten. Trotz Freude auf das neue Motorrad wird die Sicht mit Helm nur eingeschränkt sein und dein Moped komplett versalzen. Nehm die Spedition und freu dich aufs Frühjahr..

 

[Andi#87]

Nö. SO eine Tour würde ich mir nicht nehmen lassen. Im Zweifen, wenn möglich, noch etwas warten, bis der Schnee weg ist......gibt doch wenig geileres als so eine Tour mit dem neuen Mopped

 

[kuhtreter]

Salz kann man auch wieder abwaschen. Das ist kein Grund nicht zu fahren, viel Spaß

Gruß Gerhard

 

[adventure-baerchen]

Die Frage wäre, ist es mit den aktuellen Wetterbedingungen möglich ohne Probleme (Eis, Blitzeis, Schnee) mit dem Mopped durchzukommen
oder muss man extra vorsichtig sein?

Servus Alex,

nö, Mitten im Winter über die Alpen, da muss man nicht vorsichtig sein…Schnee, Eis…alles nur Mythen ;-)

Die Vernunft sagt Spedition, das Herz selber fahren…schätze die Empfehlungen hier gehen 50:50 aus…

 

[PerryXR]

Ich würde auch versuchen das Motorrad später zu überführen.
Dann dafür umso mehr genießen.

 

[FraFi]

Und wie machst Du das mit der für die Garantie notwendigen Einfahrkontrolle nach 1000 km?
GSrüsse
Frank

 

[DreasDakar]

Ich würde fahren. In Bordeaux übernachten, ab da genießen.

 

[maxquer]

Und wie machst Du das mit der für die Garantie notwendigen Einfahrkontrolle nach 1000 km?
GSrüsse
Frank

Glaubst Du, dass es nur in Deutschland BMW-Vertretungen gibt?

Gruss,
maxquer

 

[ChiemgauQtreiber]

Servus Alex,

nö, Mitten im Winter über die Alpen, da muss man nicht vorsichtig sein…Schnee, Eis…alles nur Mythen ;-)

Die Vernunft sagt Spedition, das Herz selber fahren…schätze die Empfehlungen hier gehen 50:50 aus…

Schau dir mal die Tour an - wo sind da Alpen

 

[ChiemgauQtreiber]

ICH würd wahrscheinlich auch fahren, geeignete Kleidung vorausgesetzt, aber auf der RT ist der Wetterschutz eh gut.

 

[Doug Piranha]

Schau dir mal die Tour an - wo sind da Alpen

Vielleicht in der Gegend von Grenoble?

 

[pietn]

Schau dir mal die Tour an - wo sind da Alpen

Wie isses um die Zeit mit den Pyrenäen? Ich bin da schon Ende Mai in ein Schneetreiben gekommen bei der Querung.
Also Obacht! ;-))

 

[adventure-baerchen]

Schau dir mal die Tour an - wo sind da Alpen

Na gut, die Alpen kann man natürlich umfahren. Bin davon ausgegangen, dass er vom Bodensee den schönsten Weg wählen will ;-) Wie auch immer, auf der Route - vor allem im Raum Bodensee und auch Freiburg - ist zu der Jahreszeit immer mit Schnee und Eis zu rechnen, auch schnell mal unverhofft. Ich würde mir das nicht antun, zumal er ja „alles Autobahn“ fahren will?! Und dann zwischendrin noch die 1.000er Inspektion machen müssen…Aber klar, einen gewissen Abenteuecharakter hat das

 

[Ralsch]

Das muss man schon mögen - 2.000km bei dem aktuellen Wetter!
Klar hat die RT einen top Wetterschutz, und wenn man zwei sonnige Tage erwischt mag das ja noch ganz nett sein. Ich fahre auch bei den aktuellen Temperaturen (wenn auch unverkleidet mit der 690 Sumo), aber nach 200km bei nieseligem Wetter, ständig versifftem Visier und zunehmend kalt werdenden Füßen ist dann auch irgendwann gut und man freut sich auf die warme Dusche.

 

[Gast 61523]

Es kommt einfach darauf an wie das Wetter im Februar ist. In den letzten Jahren war die Schnee wahrscheinlichkeit im Februar und März am größten und auch Saukalt, kann natürlich auch ganz anders kommen.
Hilft nur abwarten, wobei es z.Z. ja noch Ok ist.

 

[Hansemann]

In meinen Augen hat KRUEGER alles wichtige gesagt. vor allem das Salz würde mich schrecken. Die RT hat zwar ne verstellbare Scheibe, aber keinen Scheibenwischer. Also runterfahren und Helmvisier wischen.

Die Verlockung ist groß ... vernünftig wäre Spedition

 

[vilkas]

Servus Alex,

nö, Mitten im Winter über die Alpen, da muss man nicht vorsichtig sein…Schnee, Eis…alles nur Mythen ;-)

Die Vernunft sagt Spedition, das Herz selber fahren…schätze die Empfehlungen hier gehen 50:50 aus…

Der Kollege fährt nicht über die Alpen - durch die Schweiz gehts nördlich der Alpen. Und in Frankreich ist man dann westlich der Alpen.
Abgesehen davon - ich bin vor einigen Jahren am 1. Jänner durch die Alpen (Gotthard-Tunnel) an die Cote d'Azur. Vier Tage traumhaftes, sonniges Bike Wetter. Best Winterurlaub ever. Retour bin ich über Frankreich, entlang der Rhone und voll in den Mistral gekommen....

Ich würde mir trotzdem überlegen Bodensee - Zürich - Bern - Genf - Lyon (oder Annecy) - Avignon und dann entlang des Mittelmeers Richtung Spanien. Aber die Route müsste man kurzfristig von der Wetterlage und Verkehrssituation abhängig machen. Ist sicherlich ein tolles Erlebnis.

 

[back_to_GS]

Spedition & Flug und nutze dann die Zeit in Spanien!
…oder fahre später.
Die Tour zu fahren wäre ein Abenteuer aber mir das Risiko nicht wert.

 

[Gast 61523]

Was spricht eigentlich gegen einen Anhänger mieten. Auto mit Anhängerkupplung vorausgesetzt. Oder Transporter mieten und wenn das geht, in Frankreich abgeben und mit Moped weiterfahren. Oder bei Freiburg abgeben, da unten ist es meist schon viel weniger Winter.
Frage wäre halt wo alles Preislich liegt, wenn du aber nicht unbedingt mit dem neuen Moped fahren willst würde ich auch die Spedition wählen, egal ob es dann etwas teurer wäre. Juckt es in den Fingern würde ich das Ding in München holen und irgendwie von Freiburg aus fahren wenn das Wetter mitspielt. Mit dem Moped nach Spanien runter hat schon was, kommt eben darauf an ob man unbedingt selber fahren will oder ob das Teil einfach von A nach B soll.