AmperTiger
Themenstarter
- Dabei seit
- 17.05.2007
- Beiträge
- 36.583
- Ort
- Dahoam
- Modell
- XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
tja der Wüstenschlitten. Wer denkt nicht an Steve McQueen?
ich war heute in München und "zufällig" bei Ducati vorbeigekommen, wo zufällig jemand auf meinen Namen eine Probefahrt ausgemacht hatte. Glück muß Mann haben.
da steht sie....
Also aufgestiegen (die hat grad mal 20km drauf) und losgefahren, wiederum zufällig hatte ich vorher den kürzesten Weg raus aus der Stadt ergoogelt.
Als erstes fällt auf, dass der Sound garnicht schlecht ist, nicht laut, aber dumpf stampfend, da würde ich definitiv nix dran ändern. außerdem ist das Original zum niederknien schön.
Ein Moped dass mir grad noch paßt, bis......ja der Lenker ist ultrabreit und für mich tatsächlich zu weit weg, ich fühlte mich ein wenig "Segelstange" Obwohl die Sitzgeometrie an Enduro erinnert, ist das Gefühl zu weit weg zu sitzen, geblieben. Gas geht sehr leicht, nicht wie bei der WC-GS, aber leicht, die Kupplung ebenso. schön.
Sofort fällt auf, wie geschmeidig und sanft der Motor ans Gas geht, Lastwechsel gibt es schlicht nicht. lassen sich auch durch Gas auf und zu nicht provozieren.
Das gesamte Fzg ist handlich, liegt jedoch so stabil, dass es sich fast "steif" anfühlt. zwischen den Autos durch ist kein Thema. in meiner Fahrspur gewedelt, ja willig ist sie, nicht überhandlich, klar 19 Zoll.
Die erste forsche Bremsung zeigt eine präsente Vorderradbremse, die ist ok, nicht brutal. vielleicht liegt das an den wenigen KM. hinten ist mir auch nach 10 harten Tritten deutlich zu defensiv, sowas kann ich ja leiden. wirkt blaß, da müßte ich mit scharfen Belägen nachhelfen.
ja raus aus München Richtung Forstenried und ne kleine Straße gefunden, holla den Parkplatz kenn ich doch, standen da nicht früher die Wohnwagen mit den Frauen, die .... genau. und ab auf den ersten Forstweg. ja genau, welcher Baumumarmer hat denn....???
ok da komm ich vorbei. kreisrote Schilder ignoriere ich, bin ja schließlich mit einem Auftrag hier. Sleded sie auch im Forstenrieder Wald? die Desert?
Motor schaut gut aus
die Felgen sind leicht matt, ein Highlight
schon auf der Straße ist mir aufgefallen, dass die Reifen Pirelli fast wie reine Straßenenduroreifen performen, keine Geräusche machen. gefällt, vor allem dass sie nach Matschepampe auch gleich wieder sauber sind.
ok, weiter auf dem Waldweg, man kann im ersten Gang, wenn der Motor (ein V2.....jaja, ich weiß dass Ducati L-Twin gerne hört, aber das ist Unsinn. es ist ein 90° V2) warm ist, mit Standgas um parkende Auto rumfahren, bisschen Laub rascheln lassen und auch über Feldweg sausen. Macht Spaß, wenn es feucht ist, schiebt sie jedoch gerne mal übers Vorderrad, ist dem Gewicht und dem 19 " geschuldet.
so ging es ne std lang rum, nach Leutstetten rüber, wo die Wittelsbacher hausen. tolle Landstraße auf und ab, ohne Mittelstreifen. und auch wieder, fürs Foto ins Gemüse.
leider keiner da, der mich....also Selfie
Verarbeitungsqualit hab ich nix zu meckern.......nur...sehr schön finde ich den Gasgriff und das Metallgehäuse dazu, nur der Startknopf und sein Umfeld? kostet denn ein Metallgehäuse, das haptisch (und optisch) überzeugt so viel????
auf der anders Seite ebenso....trauriges Plastik.....wie bei der WC-GS, einer Premiummarke unwürdig. Zubehöööööör!!!
was mir nicht gefällt ist die stumpfe Hinterradbremse und man höre, der Blinkerschalter. kaum bis keine Rückmeldung ob der Blinker eingeschaltet wurde, ausschalten ebenso. das Teil würde ich an nem Baumarktroller schon scheixxe finden. das muß weg.
ansonsten, fährt sie sich tolle, sehr neutral in Schräglage zu bringen, sehr stabil, der Motor ein Sahnestück (allerdings hab ich nicht über 6000 gedreht, die war noch Jungfrau) lastwechselfrei und sehr geschmeidig, aber keinesfalls langweilig, leichte Vibrationen, das gefällt. Der Sound ist nicht nur ok, der gefällt mir richtig gut. Die Räder und Speichen machen ne feuchte Hose, der Tank ebenso. Ähnlichkeit mit XT 500? nein, die sieht dagegen aus, wie ein hüftlahme Schäferhund.
Ob ich sie kaufen würde? ja, sofort, aber mit rotem Tank. Warum? weil sie bislang 8 von 10 in weiß bestellen und ich will nicht der 11te sein.
ich war heute in München und "zufällig" bei Ducati vorbeigekommen, wo zufällig jemand auf meinen Namen eine Probefahrt ausgemacht hatte. Glück muß Mann haben.
da steht sie....
Also aufgestiegen (die hat grad mal 20km drauf) und losgefahren, wiederum zufällig hatte ich vorher den kürzesten Weg raus aus der Stadt ergoogelt.
Als erstes fällt auf, dass der Sound garnicht schlecht ist, nicht laut, aber dumpf stampfend, da würde ich definitiv nix dran ändern. außerdem ist das Original zum niederknien schön.
Ein Moped dass mir grad noch paßt, bis......ja der Lenker ist ultrabreit und für mich tatsächlich zu weit weg, ich fühlte mich ein wenig "Segelstange" Obwohl die Sitzgeometrie an Enduro erinnert, ist das Gefühl zu weit weg zu sitzen, geblieben. Gas geht sehr leicht, nicht wie bei der WC-GS, aber leicht, die Kupplung ebenso. schön.
Sofort fällt auf, wie geschmeidig und sanft der Motor ans Gas geht, Lastwechsel gibt es schlicht nicht. lassen sich auch durch Gas auf und zu nicht provozieren.
Das gesamte Fzg ist handlich, liegt jedoch so stabil, dass es sich fast "steif" anfühlt. zwischen den Autos durch ist kein Thema. in meiner Fahrspur gewedelt, ja willig ist sie, nicht überhandlich, klar 19 Zoll.
Die erste forsche Bremsung zeigt eine präsente Vorderradbremse, die ist ok, nicht brutal. vielleicht liegt das an den wenigen KM. hinten ist mir auch nach 10 harten Tritten deutlich zu defensiv, sowas kann ich ja leiden. wirkt blaß, da müßte ich mit scharfen Belägen nachhelfen.
ja raus aus München Richtung Forstenried und ne kleine Straße gefunden, holla den Parkplatz kenn ich doch, standen da nicht früher die Wohnwagen mit den Frauen, die .... genau. und ab auf den ersten Forstweg. ja genau, welcher Baumumarmer hat denn....???
ok da komm ich vorbei. kreisrote Schilder ignoriere ich, bin ja schließlich mit einem Auftrag hier. Sleded sie auch im Forstenrieder Wald? die Desert?
Motor schaut gut aus
die Felgen sind leicht matt, ein Highlight
schon auf der Straße ist mir aufgefallen, dass die Reifen Pirelli fast wie reine Straßenenduroreifen performen, keine Geräusche machen. gefällt, vor allem dass sie nach Matschepampe auch gleich wieder sauber sind.
ok, weiter auf dem Waldweg, man kann im ersten Gang, wenn der Motor (ein V2.....jaja, ich weiß dass Ducati L-Twin gerne hört, aber das ist Unsinn. es ist ein 90° V2) warm ist, mit Standgas um parkende Auto rumfahren, bisschen Laub rascheln lassen und auch über Feldweg sausen. Macht Spaß, wenn es feucht ist, schiebt sie jedoch gerne mal übers Vorderrad, ist dem Gewicht und dem 19 " geschuldet.
so ging es ne std lang rum, nach Leutstetten rüber, wo die Wittelsbacher hausen. tolle Landstraße auf und ab, ohne Mittelstreifen. und auch wieder, fürs Foto ins Gemüse.
leider keiner da, der mich....also Selfie
Verarbeitungsqualit hab ich nix zu meckern.......nur...sehr schön finde ich den Gasgriff und das Metallgehäuse dazu, nur der Startknopf und sein Umfeld? kostet denn ein Metallgehäuse, das haptisch (und optisch) überzeugt so viel????
auf der anders Seite ebenso....trauriges Plastik.....wie bei der WC-GS, einer Premiummarke unwürdig. Zubehöööööör!!!
was mir nicht gefällt ist die stumpfe Hinterradbremse und man höre, der Blinkerschalter. kaum bis keine Rückmeldung ob der Blinker eingeschaltet wurde, ausschalten ebenso. das Teil würde ich an nem Baumarktroller schon scheixxe finden. das muß weg.
ansonsten, fährt sie sich tolle, sehr neutral in Schräglage zu bringen, sehr stabil, der Motor ein Sahnestück (allerdings hab ich nicht über 6000 gedreht, die war noch Jungfrau) lastwechselfrei und sehr geschmeidig, aber keinesfalls langweilig, leichte Vibrationen, das gefällt. Der Sound ist nicht nur ok, der gefällt mir richtig gut. Die Räder und Speichen machen ne feuchte Hose, der Tank ebenso. Ähnlichkeit mit XT 500? nein, die sieht dagegen aus, wie ein hüftlahme Schäferhund.
Ob ich sie kaufen würde? ja, sofort, aber mit rotem Tank. Warum? weil sie bislang 8 von 10 in weiß bestellen und ich will nicht der 11te sein.
Zuletzt bearbeitet:
)
, aber die gut 2 Wochen kann ich schon noch erwarten, auch wenn sie weiß ist 
. Kann ja zur Abwechslung den matt grünen Tank der UE drauf bauen und meine Frau fährt halt dann mit weißem Tank 
Gar nicht drüber nachdenken, die Freude drüber macht es wett wenn man es haben will.
